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    极速宇宙ei

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    给打算咬牙入手没怎么接触过豪华车的预备役领克900车主的一个隐藏消费炸弹的提醒,土豪和长接触豪华车的老手以及过把瘾几年就换车的老哥无视,本人非领克任何型号车主,只是最近关注打算入手,仅针对打算长期开的咬牙车主,关于领克的终生质保不是保到车开到报废为止,而是5年或10万公里,真正意义的终身质保是购车时需要额外花费8000元另外购买的三免权益且有严格要求,这就不展开说了请自行查阅或咨询400活销售,(易损件不包含在内除了进口轮胎贵点,其他价格不贵。) 按价格来说严格意义上来说900的价格并不属于豪华车那一档,但是空悬挺豪华的,因为以前基本上极少出现在3,4十万的燃油车上,甚至当年本人60来个落地的奔驰Ecoupe上面也是没有的,很多咬牙车主并不知情不了解看这价格勉强能接受直接冲了,关于双腔空悬可能会出现问题的气泵,控制模块,四根空簧分,目前900的保养政策以及质保政策还没出台,就以极氪009重量略高,售价略高的空悬为参考举例,控制模块约为5800,气泵约为4400,空簧每条约为11000共4条,(价格可能会有出入,但不会太大)。对于经常在极端路况极端天气用车环境较为敏感更容易坏,目前DeepSeek和chatgpt 查到的使用寿命为5-10年,而豆包给出的答案是009的使用年限3-5年,900则是5到8年,那么没买三免权益的用户年限可能意味着一脱保不久运气不好就出现了问题需要更换。点背的4根空簧可能都会轮流换过去折腾出去四五万,空悬的使用寿命普遍介于易损耗品和不易损耗之间,而与之质保相悖的是400给出的意思是车辆因材料质量问题导致的损坏是保修,老化问题导致的自费,如果用了4.5年或者更久了了,质量肯定是没有问题的,那么大多数肯定都是老化的问题,具体维修价格,400和门店甚至包括领克老车主均不能给出维修价格。因为搭载空悬的两款领克车型也只是去年才开始的,所以不可能有老化的问题,任何带空悬的车上都要注意的隐藏消费炸弹,悬挂系统出现问题可能会导致年检也不能通过,所以打算长期开不换车的咬牙车主要做好这个掏钱得心理准备,其他零碎的不在保的易损件除了进口的轮胎也不怎么贵,保养领克好像是都统一的吧,900肯定会略高,网上其他领克车主有说贵的声音,但是给我感觉好像也不算贵,马马虎虎,我对汽车知识并不专业,大多结合人工智能以及身边朋友用车情况和网络车主反馈结合出的情况,仅给各位做个参考。说的不对的也请车友指出,给准用户车主们一个建议

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    第一批盲定的车,车是挺好开,能耗不错,在城区路况基本可出超160公里,但跟大多数车友一样,内饰异响有点多,最开始是尾门异响,转弯的时候右后角传来咯咯咯等响声,在4S调过后尾门锁扣,自己又在门锁扣上缠了布绒胶布好了,但过烂路后面又会有唦唦的尾门响,向右急转右后门又有塔塔的响声。 先处理的右门异响(没照相,看下一部分尾门处理的参照一下),打开车门用手各个位置锤打,锤右下角门铁皮有熟悉的异响了,拆开门板把可能接触碰撞的喇叭边角,饰板上会动的线卡都缠上布绒胶布,卡子在饰板上的卡头也有点间隙,再垫一层胶布,门板上的洞子也塞一点点胶布,重新装好,再锤打没了响声,再试车向右急转,塔塔塔响消失。 然后处理的尾门唦唦响的杂音,打开尾门,也是用手锤一下各个位置,一样有杂音,然后从锁扣那个位置开始拔开盖板,很容易拔下来,因为都是塑料的,比门板容易拔的多。也是把可能互相摩擦的边缘和有活动容间的线卡,有可能碰撞产生声响的凸起包上胶布,卡子头和尾门上的洞口都搞点胶布垫一垫塞一塞,重新扣上,再从各方向锤打,异响没了。 其实后尾箱,右后位置座椅升降按钮那个区域一样有松散的声音,同样方法,撬开饰板,该垫的垫,该包的包,直至锤打饰板没任何杂音。 最后温馨提示,ET的卡子质量一般,暴力一点就会废,要不自己买好门板卡子,要有时间去4S弄,我就是不想去4S浪费时间。

    星纪元ET车后异响处理图1星纪元ET车后异响处理图1
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