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#众测主题赛正常的开车一天最多也就一二百公里，中短途旅行也没超过400km。 而4月底的一天让我体验了有车以来开的最长的旅程。对小狐狸的长途旅行也有了一个深刻的认识。 起因是媳妇儿老家的一个老人故去，要把丈母娘送过去，围着的四环接上几位老人便开启了旅程，目的地衡水。 一辆车四个人满载着一后备箱的物品驶向了衡水。四月底的温度已经30度往上。起程时便开启了空调。300多km的行程也就三个多小时就到了地方。小狐狸的电耗随着速度的增长一直的不断往上攀升，从时速90km左右的十五点几到时速110左右一直上升到了18.9。 目的地将老人们放下待了没一会儿便开始返程。由于续航的需要，便在附近的国网充电站进行了补电，结果国网充电电流一直在110左右，原计划40分钟的充电时间延长到了将近两个小时。才冲到了80%。上高速没一个小时，天便已全黑了下来。高速上夜间行车安全起见便放慢了速度。回到家已经是晚上。将近10点了。 第二天上午陪老太太看完病，看病期间将车充满了电。看完病把老太太送回家，便有一个人独自一人开往衡水接人。 白天一个人行车速度快了不少，但因为服务区充电桩占满了，所以只能下高速在中石化加油站找到了一个充电桩。别说这个充电桩速度还是蛮快的，充电电流达到了240多。充到90%就又开向了目的地。 接上几个老人便开始返程。这回速度快了不少，过了进京检查站才开始天黑。将几位老人一一送回家。看着剩余里程只剩下了60多。便到家附近的极狐超充站进行补电。 两天行程总计1422km。平均电耗18.7，高速路占85%，而且全程空调，高速费单程110元。充电的费用，国网最高1块6一度电。中石化的充电桩反而是最便宜的。即便不是优惠时段也才8毛6一度电。极狐超充站平均电价1.1元一度电。 小狐狸的高速表现行驶得非常稳定，隔音也非常不错，由于几个老人聊天，便没有播放音乐，即使时速110也能清晰的听着她们的聊天儿。这一次的行程也是我驾车以来开的最远最时间最久的一次。
