简介：这个人很懒，什么都没写~
九吉妹妹
我印象中别克官方出过一个充电攻略，平时慢充多的话，每个月穿插着一次快充，能使电池更耐用，不知道各位新能源车主，你们都是怎么操作的？ 现在天气冷，家里有充电桩，晚上回家直接插电，预约好充电就行了，我慢充基本都是设置充到90%，天气冷的话耗电比较厉害，我有时也会设到100%，等电量剩余30%左右的时候，我又把枪插上了，所以冬天我差不多3天一充。现在搞得快充的羊毛都懒得去薅了，因为外面充电实在是太冷了，快充线甚至冻得都拖不起来。 如果长时间一直都是慢充，会对电池寿命和衰减程度有影响吗？
今日下雨天气，没有刻意为之，竟然开出史上最低电耗10.3简直惊艳到我，迄今为止总里程表4255km，现分析一下这么低的电耗到底是怎么开出来的。 平时用车环境： 本人坐标江苏启东，小县城，无高架无城市快速路，平时上下班...查看全文
忙碌的周末，从早起充电薅羊毛开始…… 家里还未装充电桩，都是外面快充，一早看到附近公桩周末有优惠，单价1元都不到，赶紧冲过去抢了一个桩，充了27度电，花了26.54元。这里的充电桩一般都在1.15元的样子，看到1元都不到的，赶紧去冲啊，蚊子...查看全文
暑假整个7月孩子一直处于培训补课状态，只有8月份开始可以稍微放松一下，正好因宜兴当地朋友的邀请，几个家庭可以稍微小聚一下，也算是带娃出去放个风吧。 上海青浦出发，满电434km，里程表显示2488km，至宜兴某住宅区，导航距离15...查看全文
买E5前，连续在自家地下车库蹲了2个晚上，其实也就是绕着走了两圈但凡看到大车能停进机械车位的，马上上懂车帝查该车尺寸，然后和E5比较，最终确定下来E5停车没问题。 这两天看到车友群几个大佬爷们在吐槽机械车位有多么难停，...查看全文
提车2月有余，之前基本都是我家先生在开，他在上海工作，离购买E5的4S店比较近，我想如果发现问题，去找售后也方便一点，开了2月，愣是啥问题也没有，我天天问他，今天你车机有没有死机，明天你有没有发现啥啥啥有问题，先生都嫌烦了，问我能不能盼着点好我却是怀疑他没有好好研究，有问题都没发现。人家不是说新能源车首批车主都是三天隔两头出问题，三天一小修，两天一大修的么？终于开到2000KM的时候，有一次车机屏幕卡住了，我激动坏了，终于来了，终于有问题出现了，准备大干一番，去百度，去问群友，打400电话，或者直接去4S店售后，但是最终只靠4S店的售后电话指导了一下，长按语音键解决了开了近3000KM，唯一被我先生吐槽的就是蓝牙钥匙，一开始可能是卡片和蓝牙混用了，经常导致蓝牙感应不灵敏，而且他的是华为手机，好像兼容性不是那么好，我看人家苹果手机基本没啥问题，短短两个月，通用的售后电话都已经回访过两三次了，每次我先生都是反应没有实体遥控钥匙的尴尬，而且我混迹于各个车主群，发现对于该问题的吐槽还是蛮多的，大部分客户都是从油车过渡过来的，习惯性问题，没个遥控钥匙，实在是很不方便。后来我先生就干脆用卡片钥匙上下锁了，使用过程倒是比较顺利，但是长时间和B柱感应区域的摩擦，导致多多少少有点划痕，也很糟心。 现在车到我手里已经一礼拜多了，我用的还是苹果的XS MAX，连接了蓝牙，比较好使，从来没出过问题，而且也不用唤醒手机，不用打开IBUICK，只要随身带着手机，离车10米会自动接上蓝牙，迎宾灯唤醒，门把手弹开，近车后，再摸一下门把手内部就可以直接解锁打开了，非常丝滑，下车锁车也只需要轻触把手上的凹槽点，门把手自动关上，同时后视镜自动折叠，走人就OK了，现在卡片钥匙都被我尘封了。 不过看车主群对实体遥控钥匙的需求都比较强烈，而且有好多车主打400电话反应了这一问题，估计通用对首批E5车主的意见反馈还是比较重视的，而且E5作为通用重金打造的首款奥特能纯电平台的电车，肯定也是花费了大量的人力物力和精力。E5是通用打开新能源市场的开拓者，而首批车主的意见和建议，绝对是非常具有参考价值的。千呼万唤的实体遥控钥匙，通用居然真的帮我们在研发，并且很快就会和车主们见面。 这也是我当初盲订E5很重要的一个原因，百年品牌，还是值得信赖的，在新能源这两年如此内卷的大环境下，通用不急不躁，用三年的时间，反复实验测试，才让E5这位大家闺秀姗姗来迟，如此用心，客户至上的一个企业，我不得不给它点个大大的赞。现在我们车主要做的，就是静待实体钥匙的发放吧，而且据说还是免费的哦。
有人问：什么时候去新疆最美？答案是：一年中的任何时候。 新疆是粗犷的，即使身临其境，可能美景都能溢出你的视野，它有着任何美腻文字都无法描述的美，有着任何镜头都装不下的大气磅礴，而这个让人魂牵梦绕的地方，就在这个狂热的夏天，我来了...查看全文
俊俏糯米2G8
今天从白城拿到了车车，红旗EQM5 620版本，半天所有的手续都办好，下午开始出发，从4s店没有充满，60%多，中途到现在又充电一次，从11%-100%一个多小时，一开始不同意老公买这个车觉得不太好看，因为前半段这几百公里是我开的，车少就开定速巡航，两个人开着空调两档风，基本上百公里电耗14-15这样子，这个车车很灵便，减震，胎噪表现非常良好，比我们公司的比亚迪e3好很多，纯属意外惊喜，瞬间喜欢上这个车车了，减完补贴到手10.3w，觉得捡到了宝贝，还有673公里到家，希望一路平安，提车愉快 哈哈，现在到家了，因为京哈高速发生了一起严重的车祸，堵车了两个多小时，安全下车，路上充电的时候碰见了另外一位红旗560的车主，愉快的沟通了好一会。路上板车上还看见两辆红旗，也不知道哪位小伙伴的心头好已经在路上了，恭喜🎉 也有很多小伙伴私信我，我就跟大家说一下几个问题 1.我家的车为啥现在就到，因为我们定的非常早，等了整半个月，现在定据说最快九月拿车，原本我们要的是黑色外观棕色内饰，那个需要等，我们就变成黑色外观➕黑色内饰，也还行哦 2.560和620版本车屁股是带plus的，但是这个车的内饰，仪表盘和车机基本就是最实用的功能，没有好看无花里胡哨，这个要接受，毕竟没有100%完美的车车 3.我家所有手续都下来11.8w，但是补贴1.5w，可以套现，就变成补贴完10.3w 4.全程空调20℃两档风，前期阶段我们基本是100-105，百公里电耗14多一点，如果80的话能下14，后期开到了120以上，电耗变成了15多一点，但是全程下来没上16 5.定速巡航超级好用，解放双腿，减震，胎噪都不错，空间挺大的，内饰真皮座椅，充电基本快充一个多点就满电 总之，我改变了对红旗的偏见，国产之光，10万块它值得 嘻嘻，昨天是他回家的一周纪念日，车牌照也到了，车牌照是邮寄回家，一共在车管所花了90块钱，选号码➕邮寄费都包括在内，这一个星期又亲测了城市道路续航达成率，当然回家开了动能回收，也是不用继续跑高速了，所以维持在60-80迈，昨晚亲测，老公接我下班，顺带捎着同事，一档风18℃空调，百公里电耗12.4，我老公上下班路途续航达到90.32%。我家是非常满意的，但是通过群里和买车途中所闻所见，买车也是运气，有的车会有点小问题，我家的车到目前为止是非常好的，但是也有一点点小缺点，我认为 1.不太好看不过这价格我也不说啥了，什么车机智能化，仪表盘什么的我也不要求了 2.晚上行车的时候灯不如我们之前的车亮，感觉眯眯眼 后期我们准备改造呢 额，别的也想不到了，反正先这样吧
嘉宁先生在摩旅
你敢相信吗？摩托车也能在汽车充电桩充电，兄弟们100A充电你们觉得快不快，评论区我们一起讨论下！#小牛电动 #让骑行成为一种生活 #电摩文化
纯电有劲
#新人车主晒订单小鹏的车关注过很长时间，说实话，我对自动驾驶一点不感冒，如果买也只会考虑七百多低配版，希望价格合适。
用户4372128830603
买小鹏，就不要考虑服务，这个公司压根没有服务意识。作为老p7车主，对服务质量失望至极。免费充电站点下架都不通知一声，害得我白跑白折腾。合肥作为省会城市，一共就那么几个免费站点，还大部分都分布在郊区。说是送电，但充个电要跑很远。这还叫权益，叫福利嘛？
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