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    我的愿望世界和平呵

    认证:eπ008车主·新提车

    简介:花底清歌春载酒江边明月夜投竿

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    从提车到现在,东风奕派008已经陪伴我好2个月了,行驶里程也逐渐增加,这段时间的相处,让我对它有了更深入的了解,也有了不少感触。 我是拿旧车置换的,刚提车时,最先吸引我的就是它的外观,整体造型大气且时尚,线条流畅自然 ,车身比例协调,开在路上回头率还挺高。前脸独特的设计搭配犀利的大灯,辨识度十足;车尾部分简洁大方,贯穿式的尾灯点亮后效果很棒。车内的空间表现也令人满意,我选的是五座版本,第二排空间巨大,车内的储物空间丰富,日常使用很方便,像中央扶手箱、车门储物格等,都能轻松放下各类物品,后备箱在满载情况下也能装下一些行李,满足日常出行和短途旅行需求。 在驾驶体验方面,提车初期,就能明显感觉到它动力充沛,我买的是纯电版,电机的响应速度很快,在市区超车、并线轻松自如,加速时推背感明显,动力随叫随到。即使在高速行驶时,再加速能力也不弱,深踩油门依然能感受到源源不断的动力输出,让超车更有信心。底盘调校得也很扎实,过弯时侧向支撑力足够,车身姿态稳定,不会有明显的侧倾。悬挂系统对路面颠簸的过滤效果不错,无论是过减速带还是走坑洼路面,车内的颠簸感都能控制在较小范围内,舒适性得以保障。另外,它的方向盘转向精准,手感轻重适中,即使开着这么大的车,也不会觉得操控困难,很容易上手 。随着使用时间增长,对它的驾驶特性更加熟悉,驾驶起来就更加得心应手,现在已经完全习惯了它的驾驶节奏,每次开车都成了一种享受。 车机系统也是我重点关注的部分。刚提车时,系统的流畅度和功能基本能满足日常使用,但也存在一些小问题,比如软件数量相对较少,一些常用软件没有内置。不过,后续的OTA升级给我带来了不少惊喜。升级后,车机系统在功能和流畅度上都有了显著提升。界面设计更加简洁美观,操作逻辑也更加人性化,用起来方便了很多 。新增的一些功能,像应用分屏、HiCar车联功能等,大大拓展了车机的实用性。现在可以一边导航,一边使用其他应用,非常便捷;与手机的互联也让信息交互更加顺畅。而且,车机的语音交互功能识别准确率提高了,能更准确地理解我的指令,使用起来更加智能。 在续航和能耗方面,提车后日常在市区通勤,基本上能做到1比1,这对于我来说特别的惊讶,如果在高速上的话也能打到7折,这个能耗我相当满意了,对于这么大且重的一辆车来说,这个能耗表现相当不错。 当然,使用过程中也发现了一些小缺点。比如车漆感觉有点薄,有一次不小心被旁边的树枝刮了一下,就留下了一道浅浅的痕迹;还有车机系统虽然经过升级有了很大改善,但偶尔还是会出现轻微卡顿的情况,希望厂家后续能继续优化。 总的来说,从提车到现在,东风奕派008给我的整体感受非常好,它的优点远远超过了缺点。无论是外观、空间、动力,还是车机系统和能耗表现,都能满足我的日常使用和家庭出行需求,是一辆性价比很高的车,我相信在未来的日子里,它还会继续陪伴我,带来更多美好的出行体验 。 以下的图片是我旧车置换到一步一步的装饰这台车,刚提回来觉得有些单调,就先改了轮毂的颜色,但是轮毂盖拿了后又觉得轮胎有些小了,索性把轮毂盖也改黑了,刚提车的第二天右门不知道被谁恶意拿钥匙划了,当时想如果有哨兵他肯定跑不掉,只可惜没有,最后决定掏了4000大洋改了一套改色膜(心都在滴血)最后一张图目前是我现在的样式,最近还在考虑要不要装一套行李箱,有没有装过的小伙伴留言区分享一下,装过效果怎么样,帅不帅,高速能耗怎么样等等! 最后我已经改好了床车,铺床特别的快,如果想要看效果的,可以期待我后续的发帖!

    东风奕派008提车至今使用感受图1东风奕派008提车至今使用感受图1
    东风奕派008提车至今使用感受图2东风奕派008提车至今使用感受图2
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    奕派007纯电版四个月真实体验图1奕派007纯电版四个月真实体验图1
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    奕派007纯电版提车+用车感受!图1奕派007纯电版提车+用车感受!图1
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    03-30
    我的6座纯电U版008+悬浮顶图1我的6座纯电U版008+悬浮顶图1
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    iduma的日和夜图1iduma的日和夜图1
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    03-26
    夏天来了必须贴个膜图1夏天来了必须贴个膜图1
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    夏天来了必须贴个膜图9夏天来了必须贴个膜图9
    03-26

    1、首先向老家的供电局申请新能源专用电表。 2、到村委会开具专用车位及同意安装充电桩的证明文件。 3、到供电局领取相关表格填写好申请信息。 4、等待1-2周供电局审批完成后会上门免费安装新能源汽车充电桩专用电表。 5、从东风奕派的APP预约充电桩的安装服务(可以提前预约,不然这里又要等待1-2周时间)。 6、师傅上门安装充电桩,理论上所有的都是免费的,我装电表的时候忘记让装表的师傅安装好地线,后来要充电桩安装师傅弄的,收了150元。 以上是我写的实际流程,下面是我让DeepSeek润色之后的,会更详细些! --- 充电桩安装全流程指南 1. 申请新能源电表 - 提前准备材料:身份证、购车证明(行驶证/购车合同)、车位产权证明(或租赁合同)。 - 线上申请:许多地区支持手机APP(如“网上国网”)提交申请,上传材料后更快捷。 - 关键提示: - 电表功率建议申请 7kW(220V)或更高(需与车辆充电需求匹配)。 - 电表位置尽量靠近车位,减少后续电缆布线成本。 2. 村委会/物业证明 - 文件内容:需明确注明“允许安装充电桩”及车位使用权(长期租赁或产权)。 - 替代方案:若物业阻挠,可联系当地发改委/住建部门(部分城市有强制物业配合政策)。 3. 供电局审批与安装 - 等待期间:可提前规划电表到车位的走线路径(避免绕线,节省材料费)。 - 地线要求:务必提醒安装电表的师傅同步安装地线(否则可能像我一样额外付费)。 4. 充电桩安装预约(关键!) - 提前预约:在电表安装当天即可通过东风奕派APP预约,缩短等待时间。 - 确认免费范围: - 部分品牌提供30米内免费电缆,超出范围需付费(约50-80元/米)。 - 保护箱(可以自己购买,他们的贵)、立柱等配件要收费(提前咨询客服)。 5. 安装验收 - 现场检查:确认充电桩接地正常、防水防雷措施到位。 - 测试功能:使用APP或刷卡启动充电,验证稳定性。 6. 常见避坑提示 - 费用陷阱:除地线外,混凝土开槽、长距离布线等可能产生额外费用,提前与安装方确认报价。 - 电表位置:若电表箱离车位过远,可申请就近安装(需供电局评估)。 - 峰谷电价:装完电表后,记得在供电APP申请新能源峰谷电价(夜间充电更便宜)。 7. 特殊情况处理 - 地线收费150元:属于合理范围(市场价约100-200元),若提前沟通可避免。 - 时间优化:步骤5(预约安装)与步骤4(电表安装)同步进行,可节省1-2周。 8. 建议后续车主在电表安装时直接要求完成地线,并拍照留存布线细节,方便售后维护。如有其他问题(如物业纠纷),可随时补充提问!

    在老家安装东风奕派008的充电桩流程图1在老家安装东风奕派008的充电桩流程图1
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    03-25
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    03-26
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    盼了整整一个月,今天我终于把奕派008提回家了!从一开始小定,到后来大定,再眼巴巴等着车子生产、发运,这种期待的心情太煎熬了。 一大早,我就拉着老婆和儿子,风风火火地赶到奕派4S店。销售比我们到得还早,早就去车管所把临牌办好了,我到的时候,他正在给我写抵押合同呢。销售跟我说,上完牌后我自己办理抵押,再把相关材料送过来就行。弄完这些,我们就去停车的地方提车。销售很贴心,给车系上了红绳,还帮我们拍了照片。虽然交车仪式不算隆重,但那种喜悦的氛围一点不少。 刚把车开走没多远,我就发现车加不上油门,最多只能跑到40码。我赶紧给销售打电话,销售说车上有个模式得去掉,具体啥模式我也没太弄明白。他让我去售后处理,虽说只能慢悠悠地开,但一想到这是自己的新车,心里还是美滋滋的。就这么以40码的速度,开了20分钟,跑了12公里到售后。去掉那个模式后,我一看续航只剩40公里了,系统还一直提醒电量低。瞅瞅手表,都下午2点了。没办法,又跑去充电桩充电。充电的工夫,我也没闲着,认真研究起新车的操作。以前开油车,现在换电车了,这奕派008可太智能啦,好多功能都得好好摸索。 充完电,我带着老婆孩子回老家,让爸妈也看看新车。爸妈一看是六座车,空间还这么宽敞,都特别喜欢,直说以后出去旅游方便多了,一家人再也不用挤在小车上。晚上,一家人开着新车去吃火锅,一路上有说有笑,感觉特别幸福。这一天,虽然有点小波折,但提车的喜悦和家人的开心,让一切都变得特别值得 。

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    2024-12-11
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    2023-09-17

    本人6月27日提车,今天刚好10天,总里程545公里,把用车体验写作业供大家参考交流: 一,外观 1,外形好看,开出去围观人较多,基本没有人说不好看的。很多人说像跑车。心里美滋滋。 2,内饰简约,但是比较豪华。氛围灯是标配。没有仪表盘视野更好。按键开门科技敢强。开窗开始有点不适应,习惯了就好。屏幕大而且清晰,还可以旋转,点赞。 3,起步非常平稳,基本没有串的感觉,对于我性格慢的人很友好,80公里以上加速也游刃有余。方向盘很轻盈,也可以调节重一点,根据自己喜好调节 4,hud抬头显示不戴眼镜模糊,但是戴眼镜就非常清楚,可以有两种模式显示,根据自己喜欢选。很实用,不用低头看仪表了。 5,空间,车子看上去比较小,但是里面空间很大,一家人出行完全没问题。周末我们四人出去周边游,空间很大,很舒适。 6,电耗,表显很低500公里显示电耗12.3,但实际应该高很多,市区应该在14.55,我最后一次充电满跑了143公里,还剩75公里。空调常开。这个比较满意。可能我开车比较温柔,电耗比较低。另外高速没跑,我看群里其他s7高速电耗18。后续跑了高速再测。 7,需要改善的地方 (1)胎噪,感觉从地盘传上来的,可能我比较敏感,就是感觉胎噪明显,风噪都很小。 (2)送的东西不适应,建议送随车充 充电桩免费装,但是如果不安装不给充电桩,感觉不友好,你把线和桩给我啊,我以后有车位了装 (3)低速行人预警,后排安全带未系提醒需要每次开车关一次,下次开车又自动打开,比较烦。 (4)无框车门贴膜存在隐患,大家注意。因为开车门车窗会自动下降,有可能把刚贴的车膜拉移位 (5)后背箱实体开启按键不好找(不在中间,离的比较远)。可以贴个标签。可以用钥匙开(399元),可以语音打开 暂时想到这多,欢迎大家参考交流

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