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    电动小Q

    认证:Model Y车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    北京 星愿已提车图3北京 星愿已提车图3
    2024-10-11

    秋天到了,中国汽车行业再次迎来了收获的季节。 今天一早过来给09贴膜,旁边刚好就是一家新开业的极氪家,来看看刚发布的7X。你别说,这种传统的4S展厅,确实比商场店舒适度高不少。 极氪7X在主位,人也最多,听销售说试驾基本排满。我上车的时候,后座还有一位一看就挺有实力的老哥,就那种,中年不胖那种带个鸭舌帽,干干净净那种,在那自言自语说确实舒服。我问他开什么车,说奔驰,看他那个外貌,确实符合我对奔驰车主的刻板印象。 驾驶位:座椅、两侧乘托、方向盘手感,熟悉的传统豪华感扑面而来,就是那种很容易找到舒适的驾驶姿势的感觉,整车的前部设计带来的视觉和触觉感受,都是一种克制的豪华,不夸张,刚刚好。 后排:很标准的SUV空间感,在这个全员溜背的时代,这种开门自然上车,不需要弯腰的感觉还真有点不习惯了。座椅如奔驰大哥所讲,确实舒服,特别是头部空间,久违的直上直下的感觉。 整体感觉下来,这车真是太顶了,20万出头的价格,同价位的油车真的只能争取中老年客户了,极氪领克店里都是朝气蓬勃的年轻人或者年轻家庭,我这种刚过35的都自觉显老了。 试驾就不等了,之前两年分别试过001和007,7X不用开就知道,驾驶感受绝对在线。 店里试驾最忙的就是7X,极氪首任车主减1.5万确实足够有吸引力,有客户在跟销售掰扯,第一次买极氪7X不也是首任车主吗?应该直接减1.5啊,一看就不是老极氪粉。001试驾也挺忙,等候试驾的人也有几组,无论如何,7X发布应该也能增加一波进店量,让其他车型沾点雨露。 ps:店内电视大屏竟然是Redmi,其实挺好的,不用跟米子剑拔弩张,两家都应该接受对方的优秀。我今年最想买的是SU7,但是要等太久一直没下定,等我买了车,我自己家就给两方来个握手言和

    极氪7X真的顶啊图1极氪7X真的顶啊图1
    极氪7X真的顶啊图2极氪7X真的顶啊图2
    极氪7X真的顶啊图3极氪7X真的顶啊图3
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    车很实在,但是第一次过来看车就离了个大谱图1车很实在,但是第一次过来看车就离了个大谱图1
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    2024-09-14
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    领克Z10这个方向盘设计和形状,舒服吗?图5领克Z10这个方向盘设计和形状,舒服吗?图5

    一、选车历程 自从去年换了电车以后,所有中长途出行都需要周密计划,费脑费力,越来越怀念油车的自由,还是要买一台燃油车。 主要需求是好开(底盘扎实操控好动力强,时速140驾驶有信心)、带L2以上辅助驾驶(能实现长途单人驾驶)、最好是SUV或者四驱轿车(通过性好点,能应对北方天气路况)。 看了两个月对比了很多车型,各种原因也没买成合适的车,人也疲了,然后有一天刷到领克09对撞汉兰达的视频,就看了下配置表,全时四驱,254马力,L2辅助驾驶,SUV,这不就对上了么,试驾订车一气呵成。这里给五方桥的中汽众悦领克中心打个广告,购车过程满意,效率很高。 二、驾驶感受 提车几天,开了1200多公里,其中1000公里是高速。 先说不喜欢的点: 1.转向不够运动,方向盘圈数太多。对于热爱驾驶的人来说,09的转向手感可以说是指哪儿打不到哪儿,考虑到车子的体型,没有啥激烈驾驶的场景,凑合吧。 2.驾驶位左臂难找到支点,悬空扶方向盘,长途行驶,左肩疲劳。右臂可以时不时压在扶手箱上还好点。 3.L2辅助驾驶方面的问题:是我个人的感觉,开得里程不多,可能片面。就是每次设定辅助驾驶后,车辆好像不会立即锁定当前车道,如果司机当即停止正常控制方向盘,那车子有可能会偏向隔壁车道。后来我再用辅助驾驶时,都会在设置辅助驾驶后,先控制方向到本车道靠中位置,才能感受到方向盘被辅助驾驶接管了,我不知道是车子开启辅助驾驶有延时,还是什么原因?这跟特斯拉的AP不一样,特斯拉AP设定后,会立即锁定当前车道,司机马上就可以不用全力控制方向,只需握住方向盘即可了。另外09辅助驾驶最高时速只有130,对燃油车的智驾要求不能太高,算够用吧。 喜欢的点: 1.轻松进入140时速状态。从100加速到140,司机对车辆的操控信心没有什么变化,动力输出平顺,车身姿态稳定,底盘反馈很有质感,高速变道操作还很放松。作为对比,我开过较多的车子里,比如像迈腾从100到120是一个感觉,120到140是另一个感觉,是一种信心下降的过程,120以上的加速变道,我就会不自觉地谨慎操作,防止动作过大可能会到车辆极限,也许实际上离车辆极限还差的远,但是作为司机,方向握在手里油门踩在脚下,车子的动态让你有多少信心,是可感知的。总得对比下,驾驶信心,09和A4,model y一样让我放心高速140行驶,超过迈腾,亚洲龙。高速上遇到瞬时大雨,不知道是不是因为全时四驱的心理作用,开的人和坐的人都觉得很踏实。 2.内饰质感不错。没买过豪华车,坐进09感觉像是土包子上奔驰了,坐里面有点正常的新车味,nappa真皮手感挺好,车里的软包和其他塑料件,都挺厚实舒服,不像特斯拉和丰田的车里,有的塑料件手感跟小孩的塑料玩具似的。 3.空间恰到好处。可能我没有本来就没想过要买中大型SUV,所以我对空间还算满意,当五座车用,坐4个人还是舒服的,座椅长度和高度也都不错。不过我觉得座椅填充稍微偏硬点,能接受。 后续主要就是用这个车中长途出行,希望我的领克09可以安全地带着家人朋友走遍中国,以后再来分享讨论用车感受

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