简介:这个人很懒,什么都没写~
汽车扒一扒car
不是所有的鸿蒙系统,都有华为的体验感
23款改款帕金森
#车辆吐槽23款改款330豪华帕萨特,1200- 1400转左右,方向盘 震 动,视频为手机粘在方向盘上
大野无往
#特斯拉将全球裁员10%# 我不负责任地猜一下裁员的原因: 核心是造不出来啊,也更难卖了。 1.【造不出来】:胡塞老哥封锁了红海,物料运到德国工厂的难度和成本上升了,生产周期延长了,造不出来啊,即使造出来也没那么赚钱了,甚至可能亏钱了呢? 2.【好难卖车】: 中国倒是造得出来,但是中国市场卷成麻花,不好卖啊! 那运出中国去卖呢? 现在外部环境,尤其是阿美莉卡,欧洲对中国产的新能源车不友好,加上运费和运费险也上升,那还造那么多干嘛呢? 既然造不出来,造出来也不好卖,为了财务报表,特斯拉不是中国国企,可以无压力地裁员。 所以,马斯克裁员10%!
世间繁华温柔以待
直接上图,人家原话是这样说的,然后评论区看到同是沃尔沃车主的晒图,我都不用说话,你们也知道我想说啥了吧(手动狗脸) 在我买XC60前,就有看到一则报道,日产天籁追尾XC60,图给你们找出来了。天籁的车头完全被XC60压在车底,引擎盖直接掀起,但XC60只是后保险杠上有些凹陷,加上沃尔沃一直标榜的就是公路坦克,所以最终我买了XC60,到现在2年多了,在安全性方面,自觉还是比凯迪拉克好点的。最后斗胆问句,你们觉得谁才是公路坦克?咱们评论区见。
手握笔,人需金
#人人写点评时间过得很快,转眼提车半年多了,已经跑了16000公里,驾驶感受还可,胎噪一如既往的大,在五千公里之后,后备箱上面出现异响,现在天窗也有点异响了外观是真的好看,但是缝隙也是真的大,而且我总感觉窗户漏风,手贴在窗户上超过五十迈就感觉到风吹了。
车文驿
8月11日,长城汽车CTO王远力发微博称:2023年6月25日,生态环境部已就长城汽车4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部举报比亚迪秦 PLUS DM-i、比亚迪宋 PLUS DM-i采用常压油箱涉嫌整车蒸发污染物排...查看全文
说你多少回了
虽说开车至今没走过什么烂路,但是一直挺在意本田底盘低的问题,往后也保不齐会不会走烂路,所以一直纠结要不要装发动机护板。潜水研究了很久总结了以下几个问题(铝镁合金为例):1,影响发动机散热 2,异响 3,阻碍发动机下沉 4,影响保养(没有保养口的需要拆掉整个护板) 目前发现的有这几个问题,也看过几个品牌发动机护板散热孔,隔音垫片,下沉线等也都有,姑且这些问题都能排除,但是也仅限于商家说明,不知道实际使用效果怎么样,最担心的是异响和散热,毕竟拆装还是挺麻烦的,不想开开心心装好了使用后不理想还得拆掉。