认证：拿铁DHT车主·车龄2年
简介：我，你程哥
红石榴2821017251343
拿铁DHT-PHEV两驱超大杯近一年体验记 在有近半月，我的拿铁DHT-PHEV两驱超大杯行驶一年26700公里，将近一年的使用体验奉献给大家，以供参考。 一、购车体验 去年九月份，在购车中我也开过好多新能源车，比较下来，拿铁最符合我...查看全文
圆圆猫猫头
刚才我跟我老婆说，买智己就怕它倒闭。 我老婆问我倒闭了会怎么样呢？ 我说上汽肯定不会倒闭的，但是智己这个牌子不一定还在，到时间可能售后还能去修车，只不过配件会麻烦些，车机估计还能用，但是车机升级啥的肯定别想了。 我老婆说，那不就跟家里那台比亚迪一样吗？车机从也不给升级。 PS：我是ls6准车主，已经锁单了，没在黑智己
紫微星星星
想问卡片掉储物箱后边内饰板里面去了，怎么取出来，还有必要取出来吗
用户6054487926973
本次升级主要解决了有些人反应的60－70速度区间发动机转速高噪音大油门踏板振动问题，解决的办法就是降低了发动机转速。那么问题来了，发动机转速降低实际就降低了发动机功率，要保持总功率不变的话，电机就要并联介入工作。以前车速不快发动机转速高一点的时候，实际发动机有一部分功率是给电池充电了，升级后发动机转速低了充电时间就变少了充电功率也低了。耗电多了充电少了，一增一减，ev时间自然就变少了。低转速的发动机可能没有工作在最佳转速区间，所以某些工况下油耗反而增加了，而且动力变弱了。不知道我猜得对不对？
铁子绝影
大家都说拿铁钥匙太长，刚好闲来无事，折腾了一下钥匙。根据原装钥匙抄板了原理图，可惜原装钥匙都没标注参数，只能搬板了。网上大概搜了几个外壳，相对而言刀锋三代还算不错，选定外壳就决定了电路板样式，立马打样、搬板、测试，一次成功，亲测可用。小多了，也轻多了！！！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
