简介：这个人很懒，什么都没写~
汽车有文化V
平庸二字正摧毁蔚来。2024年蔚来的财报刚一发布，行业里又吵开了锅。往好的部分看，蔚来在规模化上已经起势，交付量、营收、毛利率都有所提升；往坏了看，蔚来进一步陷入了“越卖越亏”的泥潭，去年亏损达到224亿元左右，较2023年同比增加8.1%...查看全文
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提问m7pro大家都额外送了什么
Jian一say
看完了萝卜报告的SU7测评视屏，我只想说，基于产品层面来说，陈震所发表的想法和建议其实是完全没有问题的，包括底盘质感和隔音，还有智驾的体验和互联的体验层面 看视频前我还担心，陈震的测评会不会不客观，因为他是出名的车评人里的米粉头子，他总能...查看全文
调皮的小国王
实际上电池是会衰减的，公里数或年数越多衰减越多，1000次循环只能达到理论值的60%左右！保值率低，更换成本高，也会增加使用成本。
江智焓
大定了问界M7，有24小时的犹豫期我害怕当韭菜。 有没有很懂车的朋友来说说！ 谢谢了~ 然后订车的朋友，销售有没有送什么东西呀？3w3的权益你们选的都是啥 📒等车日记
西安老旗二手车
开了几千公里就赔了近300万，陆地SUV天花板，乔治巴顿。#西安碎宝二手车 #西安二手车 #车贩子日常 #西安 #硬派越野
丢哥说车
理想L9开到没有油后，加油进去后该如何重新启动，这个跟纯油车还真不一样，有理想的兄弟们可以看一下！#理想l9 #丢哥说车
古月贤广
降八万还是卖不出去，大家再等等吧，凯迪只配在30w左右。说实话买这个车之前就跟家里说了，预估一年损失10w，然后家里都觉得能接受，就买来体验了下。 说实话车没有硬伤，小bug一堆，辅助驾驶体验一般，说退出就退出了，然后主动安全有点过于敏感。后驱大马力，车重，遇水偶有打滑，车重打滑挺危险的，因为这个轮胎其实配的很一般。其他槽点能忍。 然后为啥不建议大家最近入手这个车呢，因为它的音响等配置用料并没有他吹的那么好，实际成本就比较低。还有很大的降价空间。我觉得锐凯迪一开始就做好了降价的准备，所以配置给的很一般。举个例子，凯迪车主很多都不喜欢的沃尔沃来讲，宝华的音响这些成本真的就在那里，所以顶配车型降价空间就很有限，沃尔沃很难用顶配车型去跟凯迪打价格战，只能用中低配去打，而锐哥这个车配置已经很低了，没法减配了，只能降价………. 所以建议大家继续持币观望吧，凯迪拉克现在在电动化转型上基本上是失败了，他们的高层连电动gl8都砍了做phev（说实话不如不要脸点直接增程）。所以凯迪未来还是要靠那几款油车继续续命…凯迪的单车均价已经在豪华品牌垫底了….如果说凯迪的电气化转型失败！那么锐歌所谓的ota，质保，都没有价值！参考另一款知名度很低，纯电平台的，二线豪华品牌suv，捷豹ipace，最后在汽贸途径的价格跌到五折，那么凯迪也是可以的！等到27万的时候欢迎车友们入坑！三十万以上，犹豫一秒都是对极氪等国产新能源的不尊重。 至于你问我为啥买这个车，我另一辆新能源叫极星2，油车是6gt，v90。你看看他们的销量就知道我为啥买这个车了。哈哈哈哈 最后，这个车的降价对别克e5的影响是毁灭性的，这也是通用这几年悲哀的缩影！以前凯迪打头牌，别克中高端，雪弗兰卷中低端。现在凯迪挤别克，别克挤雪弗兰，雪弗兰等着gg。通用充分证明了，混乱的管理是一个车企走向衰败的关键。不过上汽没了通用还有大众，一时半会儿，还是一个有“灵魂”的车企。嘿嘿。
车快评
真的没想到，进入2023年后国内造车新势力车企格局生变，曾经的“蔚小理”似乎也只有理想汽车依旧风光，蔚来和小鹏在销量上出现了明显的下降。在今年上海车展上，蔚来和小鹏也都分别推出了各自的重磅车型全新蔚来ES6和小鹏G6。在外界看来，这两款车或...查看全文
WhisperedSTM
我对我说的话负责。。。这车30万很有性价比，同时第一批车问题也很多，异响，车机bug,后排空调，小桌板都有小问题。不着急的可以等质量稳定了再买。
工地保安华哥
充了21块钱的电，跑了快300公里，还剩95公里续航，一共有800多流水，在线14个小时，一半时间在等单，算下来也能月入过万的收入了！
玩车TV
国产车想突破30万瓶颈？来造商务MPV吧！...查看全文
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