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看完了萝卜报告的SU7测评视屏，我只想说，基于产品层面来说，陈震所发表的想法和建议其实是完全没有问题的，包括底盘质感和隔音，还有智驾的体验和互联的体验层面
看视频前我还担心，陈震的测评会不会不客观，因为他是出名的车评人里的米粉头子，他总能第一时间拿到小米的最新产品例如小米14，但是看完后我感觉其实挺中立的，该夸的夸，做不到位的也提出了建议，不像其他车评人为了流量一味的无脑夸
但是说实话，小米的产品真的骂不得，打开评论区，清一色的说陈震带着情绪测评，说小米方面不到位导致车评人测评带了情绪，暂且不说这些，陈震的测评其实还是很客观的
例如小米之前提出的人车家生态，谁能想到其实就是在车机上安装了一个米家，这样听起来的确不过如此，包括今天爆出的极氪的车机居然也能安装上了米家APP，如果人车家生态仅仅如此，那么小米汽车最大的卖点是不是很容易被友商干掉？
小米作为一家科技公司，智驾确实没有做到大家想象的那么遥遥领先，这些观点确实没说错，但是评论区的反应真是太大了，就像手机圈一样，说小米不好就是不懂，小米没有一点不好，这你受得了吗？
萝卜报告我看了很多年了，陈震的测评一直是比较客观的，做的不够好的他都会提出意见或建议，我一直认为老牌车评人比网红车评人更敢说！
但是评论区的确实比陈震说其他车的时候意见大的多得多
汽车终究不是手机，机械层面尤为重要，商人不可能真的亏钱去卖一台车，最低配21.59的SU7机械层面也确实打不了最低配的极氪007，小米胜在外观，胜在生态，这些是其他车企比不了的，这篇文章发出来评论区肯定会把我喷成筛子，甚至会遭到限流，但我不怕，汽车终究是汽车，请我们抛开情怀层面，一起友好交流
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