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#提车日记1、首先说说提车的心理历程。 十年前家里资金不充足的时候，当时刚买完一套房，手里有个十来万，想着添置辆车家里方便，毕竟我和媳妇都不是济南土著，平时回家太不方便。看了几辆车，主要都是十万左右的，媳妇是保守主义者（买车不贷款，手头要有余钱应急），那个时候合资的SUV也不太多，20W左右的有，买不起。所以也就昂科拉，翼博，创酷等寥寥几款，综合对比一下选了翼博。不得不说，福特的每一款车都那么经典，像经典福克斯一样，翼博这车特别好开，油耗也不高，7.5到8个油，伴随我们开遍了鲁苏晋豫冀。 当时心想，手头宽裕了就换翼虎，压根就没想过买探险者（主要那时候探险者是纯进口的，五十W左右，我也只能看看）。再后来孩子上学，买学区房，老人来济南，也想买房。林林总总的事情太多，换车的事就一拖再拖，直到2022年。 探险者改了国产，价格从50W左右下探到了30多W，我和媳妇商量，咱家大事也都处理差不多了，攒两年钱买个探险者吧。媳妇问多少钱，我说30多W，办齐40W。媳妇脸色立马变了，买啥探险者，买锐界吧（媳妇就是属貔貅的，钱袋子一向捂的很紧）。我说，咱去车展看看呗，媳妇犹豫了一下，说那就看看呗！我心里窃喜中。 后来去车展上，看了锐界，锐界L和探险者后，媳妇就动摇了，锐界明显不如探险者大气，高端，肌肉感强。口气松动了，说要是探险者再便宜点好了，现在没有多少优惠，看看隔壁的途昂，全系降价7个W，要不咱买途昂吧！ 福特展台的小伙子说，别看途昂优惠力度大，但探险者用料扎实，车性能好啊，买车前最好试驾一下。后来我们就去4S店试驾了途昂和探险者。确实，油门，提速换挡，转弯半径及平稳性，过减速带等等，探险者表现的都足够优越。加上探险者霸气外露的造型。 最终还是说服了媳妇订了这十年前只能想想的车，媳妇高兴了，啥都不是问题。让媳妇管钱的好处就是，你永远不知道她攒了多少钱！换我管，啥也剩不下。 2、接下来就是谈价格了，不得不说长安福特确实也有危机感了，2024年2月份全国才卖了900多台。隔壁途昂每个月都卖了5000多台。 赶在月度末和季度末去订车，价格优惠力度挺大。发票单是裸车30.58W。这里面包含的优惠有：2W的现金优惠，1.4W的置换补贴，2万的车贷利息补贴。 还有一些没有包含在内的优惠，分别是4S店庆活动的优惠，谈下来的销售让利，政府补贴的4000等。所以实际落地价格……不说了！ 3、提车后的一些必要的装饰，跟大家说说，避免避坑。 车衣最好是让4S店贴的，4S店给的优惠力度，比市场上的要大。什么美团，大众点评上的汽车美容店的价格一般都是五座车的，七座要加钱。4S店不会因为这个加钱。 车玻璃太阳膜，4S店送的太薄，且紫外线阻隔率太差，不如不要，找个汽车美容店谈谈价格，一般贴个三四千的足够用了。我从4S推荐的门店贴的膜，被一顿忽悠，补差价还交了5千多，去外面的话至少省1千多。 发动机和变速箱底盘护板，原车只有一块塑料护板，软塌塌的。不如上网自己买，一般都会有安装门店选择，很便宜，铝镁合金的也就六七百块钱，比4S店便宜多了。 电动踏板还是原装的好用，4S店都是送的，用着很好。没选途昂的一个次要原因就是，途昂530的电动踏板还收钱！
#众测主题赛大家好，我是懂车帝探险者圈主老韩！今天和大家分享一下20款探险者ST对比23款理想L9 Max；三年前上市的20款探险者究竟优秀在哪里？从动力方面选择，为什么三个待购车主试驾完探险者，又去试驾理想L9后，有两位转身就提了探险者，一位待购车主...查看全文
#探险者用车日常大家好！我是老韩！最近，看圈子里大家又在探讨2023款探险者OTA升级的问题相关问题，为此我也查看和参考了一下相关资讯，为一些不知道怎么操作的车友指引一下，主要有两点需要车友们需要注意的。首先，先教大家一下，我认为可以时刻准备升级的四部曲吧。 1️⃣第一步打开带鱼屏中的小汽车；第二步选择设置中的第三项；第三步选择系统自动更新；第四步选择需要更新计划的日期并保存。（图片显示了操作方法）这个方法是收到OTA升级推送，需要更新的车主哦！大家一定要记住！收到推送更新的车机！收到推送的！收到推送的！重要的事情说三遍，不要嫌我啰嗦哦！然后，选择凌晨不用车的时间段让OTA自动升级，在升级阶段不可以操作车辆，避免不必要的麻烦。 2️⃣给大家举个本人亲身经历的实例。与同事下夜班，凌晨3点多，某某燃油车车机OTA升级，同事感觉夜间无事网快，就选择了升级，在升级过程中无法着车及对车辆的操作，期间未关闭蓝牙接了个电话，大概5分钟左右，在升级到99%的时候卡住了，以为是在系统安装，就没理会，十五分钟…半小时…一小时…还卡在99%同事慌了，最后叫来了救援板车拉到了4s，在店内从新系统升级了一下…其实我想告诉大家不要怕麻烦，最稳妥的办法是到4s店进行升级，还能得到一些升级小惊喜，比如变速箱和一些别的升级，这个办法就是我教大家第二个最稳妥的方法！ 3️⃣最后总结一下，身为20款探险者的首批用户，我已经无话可说了，感觉需要20款OTA升级的车主已被遗忘…我在这里也呼吁一下，如果厂商看到这篇文章，不要让首批种草车主失望，我想说的是我们也是做了很多贡献的首任车主…也陪伴和包容了国产探险者很多…同样随着市场的千变万化2023款探险者的新探长们，也很关心OTA的相关升级，希望别让新探长们失望… ❤️以上纯属个人观点，仅供大家参考。
#我与懂车帝的2023懂车帝探险者车友圈子2023年终总结：大家好，我是懂车帝探险者的圈主老韩，在这一年中有老探长的陪伴和新探长的加入，不知不觉中已经到了2023年底了。 首先感谢懂车帝老探长们的支持才得以作为圈主，在这5个月的圈主生活中认识了很多新探长，也更加深了老探长们的交流与合作，也推荐了很多车友作品的加精，赚取积分，很多车友也兑换了懂车帝给广大车友们带来的惊喜与礼物。然后，再感谢懂车帝编辑老师们给我的支持与信任，才得已为大家推荐好的活动。最后，也要感谢锐界圈主老师的推荐，在他的尽心培训与指导下，通过考核成功晋级到了懂车帝探险者圈主大家庭。目前上任6个月，推荐优质作品61篇，精华文章21篇，在编辑老师和锐界圈主老师的带领下，建立了探险者待购群54人（流动性比较大，基本都进了正式群）懂车帝全国正式车友群166人，懂车帝探险者车圈等级8级 车友125.513 懂车帝精英创作者 粉丝及被关注532人 ，圈的管理也从小白有了质的飞跃，从不知道如何参考车友方向创作，到现在帮助车友指导推精，能热心的回答车友的问题，处理圈子的违规行为建立了自信。这一年来，我们福特探险者圈子以其独特的魅力，将众多热爱探险者、追求驾驶乐趣的朋友们聚集在一起，共享彼此的欢乐与热情。与广大车友分享了，驾驶乐趣与友谊的完美交融，我们走过了充满挑战与收获的一年。 我在探险者圈子的目标是让每一位车友都能在圈子里找到属于自己的乐趣和满足感。我们希望大家能更深入地感受到这个大家庭的温暖和力量。同时，在这个大家庭里，我们不仅分享了驾驶的乐趣，还结识了许多志同道合的朋友。我们的圈子就像一个温暖的大家庭，每个人都在这里找到了归属感。 在这个大家庭里，我们不仅学会了如何驾驶汽车，还学会了如何与他人分享、如何关心他人。每个人都可以在这里展示自己的才艺，分享自己的故事和喜悦。我相信，在这个大家庭里，每个人都能找到属于自己的快乐和满足。在这个充满挑战和机遇的时代里，我们的圈子将继续发扬团结、友爱、互助的精神。 我们将一起迎接新年的曙光，共同迈向更美好的未来。
