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    番茄682177748799583

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    先声明:作为一个家用纯电车车主,赛道油车的纯外行,来评这款车可能不是合适,但是作为懂车帝成都车展的受邀体验官,以一个普通用户身份来看车展,帮大家了解一下现场的照片,顺便说说外行人的真实感受,我想我还是可以试试。 【一、基础介绍】第一印象这车(mo)看起来还可以,这个品牌现代,很早就知道是韩国品牌,不再多说。我认为这款车很小众,在我看来价位应该在15以内我才可能会考虑(没有了解其内涵加速等,没有情怀)纯客观路人看车。据说是前驱,赛道过弯很有优势。 【二、乘坐空间】一般吧,够用,毕竟是赛道性能车,给有需要的玩家准备,个人家用的话25万可以考虑的国产和新能源车太多了,就我个人而言,绝对不会考虑这款车。我身高175,体重86,并不太拥挤。靠背还算舒适。 【三、储物空间】见图六,水杯放置没问题,还有个小的不知是不是放可乐?手机没找到合适的放的地方。优点在于有杯架,不足在于储物空间不多,考虑到确实不是家用车,猜测赛道可能这个空间应该够用了吧。 【四、用料质感】个人感觉一般,和十几万的车差不多吧,也许是我不懂内涵,也许是我没有情怀,也许是进口税太高或者渠道经销商加价太多了吧。 【五、优缺点建议】懂这款车的人,喜欢油车,喜欢驾驶性能的朋友,应该根本不会看我的评测,那只说给考虑家用的潜在车友听一下:我个人体验下来,觉得不适合家用,而且性价比没有优势,是为性能和情怀的朋友准备,而且好像还限量200台?我这个90后已经搞不懂了。 *好了,如果有误伤喜欢这款车朋友的感情,那很不好意思,请你不要看文章,看图就好,我只能说是我真实外行感受,而且我有体验任务,只发一次只发这一篇,拜拜咯,韩国现代伊兰特~

    驰骋赛道——伊兰特 N图1驰骋赛道——伊兰特 N图1
    驰骋赛道——伊兰特 N图2驰骋赛道——伊兰特 N图2
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