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    广州野狼车队好狼

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    听说汽油顶配16.38 已经成功把我劝退了 就等15号了 到时候真正价格就出来了 看了四次实车 加一起的时间在车内车外呆了四个小时 相当于看了四个多小时的静态展示 能看的细节全都看了 因为自己开的是2021二代H6冠军版 所以做工用料方面和一些设计方面心里自然就有了对比 从旭子第一个视频就开始关注这个车了,也都20多天了 很早就跟4s店卖我h6的销售说好了 新哈弗H5能试驾的话第一时间通知我 昨天给我打电话告诉我可以试驾了 可我看了几次静态展示就有了冷静下来的感觉 甚至有点不想试驾了 所以目前还没试驾 总的来说这车优点十分明显 不方便的地方 1.刹车踏板在正中间 这个倒不是大问题可以去适应 2.手刹和自动驻车都是在中控屏 没实体按键 因为应急开关在储物箱里 这个虽然不太方便但终归是有 也不是大问题 3.尾门太沉了 关闭尾门时大老爷们儿也得稍微用一些力 要是女士就更吃力了 这款车预留了电尾门的按键口 然而我问了好几个人 都说电尾门不能选配 自己去外边加装去 4.准备用这款车做露营长途穿越的人 没有个220电源是真的不方便 这个车选配都没戏 我也咨询了很多人 目前就是不给装220电源 让自己弄个电小二去 5.车内车外塑料件极薄 不是一般的薄 和我的二代h6比 差的不是一星半点 中控塑料极为廉价 谁让人家是为了节省成本把钱放在刀刃上 这也忍了 6.全系没有侧气囊 后排甚至根本没有气囊 买车安全性是第一位的 你哪怕选装或者加钱也应该有啊 可是人家销售说了就是全系没有 人家给我的解释是 一般的车撞不过这个带大梁的车 甚至气囊都不会弹出 我听完以后都不想搭理他了 7.主驾驶遮光板没镜子 有一说一 这个成本也不高 为啥不给装上?8.副驾驶座椅全系手动调节 哪怕您选配副驾驶电动调节也行啊 服了 9.音响音质感人 还不如我的二代h6 不过这个也完全可以理解 毕竟这个价位 理解理解 10.给装脚踏板 那为何不给安装上下车的拉手?那个成本也很高吗?不应该啊 没这个拉手确实不太方便 11.天窗确实大 但好像只能打开20多厘米 这个我并没有确定 但网上有人说和H9一样 开合度很小 这有待考证 综上所述其实最关键的问题也就是三个左右 其他的都可以去适应 希望厂家后续可以改进 个人拙见这车汽油顶配如果超过14万 我还是踏踏实实开我的h6 因为真的不值那么多

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    一辆工具车,途达,帕拉索一等等那个六字头开头的越野车,这些前车之鉴,长城看不到吗?你要等凉了以后再想回锅,这个饭可就不那么好吃了。大厨刚做出来的菜和你自己拿回家重新热的饭,那根本就不是一个味儿。你凉了以后再降价。有多少人愿意看呢?你坦克300当初不就是因为低价对标的是牧马人。所以才那么多人看,那么多人买。你这辆车对标的是什么?皮卡,箱货,等等,你自己想想吧。并不是说国产车定不了高价,你得看这辆车受众群体是谁,你不能说一味的我定价高就多赚钱,关注度高我就卖的贵,关注度低我就卖的便宜,价格便宜的一样能多赚钱,得看有多少人买。跑施工现场的人,你认为就一个长车就好卖。我皮卡加的高盖儿也一样用,装载能力比这个还好。一辆车跑15年。你这辆车的车价我都可以买两辆跑了,两辆车30年,你认为你那个车能跑30年吗?现在皮卡限行政策在不断的更改,你认为过几年这辆车还有优势吗?这个东西价钱不是3000 5000,如果不行我再换一个。普通老百姓去花个十几,二十万买辆车。他都会去对比一下。如果是小商贩,包工头,这些人更会去算一下性价比,他们比老百姓更能算计。如果有能满足他需求。价格更便宜的他们肯定会去买性价比更高的那个,长城哈弗这个品牌并没有那么多信仰粉丝,五菱这个品牌在全国人民心中留下的印象就是做老百姓需要的车,价格便宜,皮实耐用。所以车的定价一定要慎重。不然下一个凉的就是这个车型。

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