为什么车顶帐篷买了会后悔？西藏老司机在成都讲自驾游装备

用车顶帐篷两年了，说说自己的看法！ 首先，价格决定一切！！！ 你用个便宜车顶帐篷架在一台悬挂偏软的小排量小型车上面，那么风噪、油耗、重心不稳的问题确实很严重！但如果你是自重两吨多的大排量硬派越野或者皮卡，这点东西就跟不存在一样了！ 同样，漏水、保暖、收放问题也是如此，大品牌的高端车顶帐篷收起的难度不会比地帐高太多，但是带来的安全性、舒适性是远超地帐的！ 关于冬天的保温问题，我的车顶帐篷是支持内加保温层的，晚上铺上车载电热毯，移动电源放车内，用户外电缆做一根延长线，锁车时候窗户留缝，从帐篷底部透气孔引入。实测双人电热毯一晚上10小时左右，耗电约2度！我帐篷展开2.1米*2.1米，空间大就偏冷，车内实测一晚上用电0.7度不到！ 你们的车顶帐篷夏天为啥热我不清楚，我的是双层设计，外层被烤得挺烫，内层微热，只要不是顶着太阳晒，门和两边透气窗只拉纱窗，稍微有点风帐篷里就很凉快！ 缺点也多，风噪在高速时候明显，我1.5T的奇瑞捷途X90，油耗大概多了0.7升，因为悬挂硬日常驾驶无区别，但不敢高速急转！最恶心的是，天窗废了！另外冷天帐篷里凝结水珠是非常严重的，不过无论车里还是地帐都有这个问题！此外还有展开面积大，需要占用多余停车位，大风天气易卷起、梯子搭不好容易受伤和损坏帐篷，老年人不适合使用等等问题！ 总体来说，睡着比车里爽！但不适合老人和动手能力蒻的人！长期长途露营推荐，偶尔露营一下的慎入！

不好意思，要说句实话：也许您的实战经验丰富，但您这次是想象的成分多，几乎每一个“缺点”都没有抓住问题的关键和实质。车顶帐篷，更多是一个“工程问题”（特别提示一下，这里所说的工程问题，是一个和科学问题、技术问题并列的专业名词，各位看客可以往下看，请勿不懂装懂，上来就喷）。仅以车顶承重能力为例说明一下：就算是普通的suv或小轿车，车顶的承重能力也是很强的。我估计静态承重能力必须超过2吨，动态承重能力轻松超过一、二百公斤，但是厂家不会在说明书里这么标识（我车子的说明书，标识车顶行李架行进间承载能力为100公斤）。如果没这样的承重能力，那不是一翻车就被压扁了？一翻车就压扁的车子，车体结构的强度就不具备起码的安全防护能力，这样的车子是无法拿到生产牌照的。车顶承载能力不够，安装车顶帐篷不安全，会损坏车体结构，这种说法和现象，只是一种表象；问题的实质是，车顶帐篷没有被正确安装。

风阻大，风噪大，汽车油耗升高，影响操控，一百多斤在车顶改变了汽车重心，转弯飘得一逼！住一晚风吹得啪啪响，收纳完出一身臭汗，用了三个月拆了！。

我的车顶帐篷已经抛弃了，缺点太多了

哈哈哈我的车顶帐是用了6年多感觉还不错比车里舒服多了，零下三十度我们在内蒙也露过营，去南方一带我们老老两口一般一个月露营25天左右，热天帐篷里开个小风扇舒服