2023-08-09发布于:哈弗H5车友圈
听说汽油顶配16.38 已经成功把我劝退了 就等15号了 到时候真正价格就出来了 看了四次实车 加一起的时间在车内车外呆了四个小时 相当于看了四个多小时的静态展示 能看的细节全都看了 因为自己开的是2021二代H6冠军版 所以做工用料方面和一些设计方面心里自然就有了对比 从旭子第一个视频就开始关注这个车了,也都20多天了 很早就跟4s店卖我h6的销售说好了 新哈弗H5能试驾的话第一时间通知我 昨天给我打电话告诉我可以试驾了 可我看了几次静态展示就有了冷静下来的感觉 甚至有点不想试驾了 所以目前还没试驾 总的来说这车优点十分明显 不方便的地方 1.刹车踏板在正中间 这个倒不是大问题可以去适应 2.手刹和自动驻车都是在中控屏 没实体按键 因为应急开关在储物箱里 这个虽然不太方便但终归是有 也不是大问题 3.尾门太沉了 关闭尾门时大老爷们儿也得稍微用一些力 要是女士就更吃力了 这款车预留了电尾门的按键口 然而我问了好几个人 都说电尾门不能选配 自己去外边加装去 4.准备用这款车做露营长途穿越的人 没有个220电源是真的不方便 这个车选配都没戏 我也咨询了很多人 目前就是不给装220电源 让自己弄个电小二去 5.车内车外塑料件极薄 不是一般的薄 和我的二代h6比 差的不是一星半点 中控塑料极为廉价 谁让人家是为了节省成本把钱放在刀刃上 这也忍了 6.全系没有侧气囊 后排甚至根本没有气囊 买车安全性是第一位的 你哪怕选装或者加钱也应该有啊 可是人家销售说了就是全系没有 人家给我的解释是 一般的车撞不过这个带大梁的车 甚至气囊都不会弹出 我听完以后都不想搭理他了 7.主驾驶遮光板没镜子 有一说一 这个成本也不高 为啥不给装上?8.副驾驶座椅全系手动调节 哪怕您选配副驾驶电动调节也行啊 服了 9.音响音质感人 还不如我的二代h6 不过这个也完全可以理解 毕竟这个价位 理解理解 10.给装脚踏板 那为何不给安装上下车的拉手?那个成本也很高吗?不应该啊 没这个拉手确实不太方便 11.天窗确实大 但好像只能打开20多厘米 这个我并没有确定 但网上有人说和H9一样 开合度很小 这有待考证 综上所述其实最关键的问题也就是三个左右 其他的都可以去适应 希望厂家后续可以改进 个人拙见这车汽油顶配如果超过14万 我还是踏踏实实开我的h6 因为真的不值那么多
真敢卖啊
吹风吹了20多天 就看最终定价了
还要吹一下,不到时候,等长城觉得到时候了,一大半放弃了,别太自信满满
@被五菱背刺的车主:吹风吹了20多天 就看最终定价了
确实是考虑把h6换成新哈弗H5 到现在明白了 厂家确实不可能把车子做的太全面 即便是选配加钱也不能给咱们更多配置功能 试想一下 如果新哈弗H5可以选配所有功能 然后卖23万左右 那坦克300 坦克500 哈弗H9还卖不卖了?自断双臂的事情长城不会干,大多数厂家都不会干。当然 如果新哈弗H5基于目前的配置基础上选配价钱能选择全车气囊侧气囊 电尾门 所有座椅通风加热 老板键 220电源 燕飞利仕或者哈曼卡顿音响 后排空调可调节按键 后排座椅中央扶手加智能屏幕 那你加四五万我也认了 但这些都加上的话 坦克500的销量会减去不止一半 毕竟坦克500没有5190的车长 所以说你既然把这款车取名为新哈弗H5 你的价格和配置就要成正比 目前除了三大件 可以说是要啥没啥 再怎么节省成本 也不能在安全性上节省 而且你的定位是露营 长途穿越 拉货 不客气的说 目前我们消费者只看到了他的拉货功能 勉强点说 露营也露不舒服 至少给选配个220电源啊 可你的量产车又不带220电源 这难道不是与你的车辆定位背道而驰吗?所以说别宣传什么露营车 它就是个拉货的车 和低端皮卡以及大面包车不找钱 当然 前双叉臂 后五连杆 三大件必须给你点赞 剩下的方面就仁者见仁,智者见智了
把手,手刹,气囊不应该都有吗?为啥出幺蛾子反人类设计?设计师吃的太饱了
不太可能吧那柴油不就过17了?还15万级?
这都劝退那你选领航吧 这车对于我来说不知道多香 留几万自己改下 自驾游不知道多美 本来考虑300的 外观不如 但是可以升高at胎 侧边帐 露营车顶帐篷
我这不是兜里困难吗?也就这条件了,小老百姓攒着钱不容易。可能多两三万对您来说眼皮都不眨一下,对我们来说就非常重要了。所以说还是我之前说的那句话,汽油顶配超过14,我还是老老实实开我的哈弗H6,也别有啥不切实际的想法。
一会别人会对你,没钱去买面包车啊,小心
@被五菱背刺的车主:我这不是兜里困难吗?也就这条件了,小老百姓攒着钱不容易。可能多两三万对您来说眼皮都不眨一下,对我们来说就非常重要了。所以说还是我之前说的那句话,汽油顶配超过14,我还是老老实实开我的哈弗H6,也别有啥不切实际的想法。
楼主4小时功课做的好
确实是考虑把h6换成新哈弗H5 到现在明白了 厂家确实不可能把车子做的太全面 即便是选配加钱也不能给咱们更多配置功能 试想一下 如果新哈弗H5可以选配所有功能 然后卖23万左右 那坦克300 坦克500 哈弗H9还卖不卖了?自断双臂的事情长城不会干,大多数厂家都不会干。当然 如果新哈弗H5基于目前的配置基础上选配价钱能选择全车气囊侧气囊 电尾门 所有座椅通风加热 老板键 220电源 燕飞利仕或者哈曼卡顿音响 后排空调可调节按键 后排座椅中央扶手加智能屏幕 那你加四五万我也认了 但这些都加上的话 坦克500的销量会减去不止一半 毕竟坦克500没有5190的车长 所以说你既然把这款车取名为新哈弗H5 你的价格和配置就要成正比 目前除了三大件 可以说是要啥没啥 再怎么节省成本 也不能在安全性上节省 而且你的定位是露营 长途穿越 拉货 不客气的说 目前我们消费者只看到了他的拉货功能 勉强点说 露营也露不舒服 至少给选配个220电源啊 可你的量产车又不带220电源 这难道不是与你的车辆定位背道而驰吗?所以说别宣传什么露营车 它就是个拉货的车 和低端皮卡以及大面包车不找钱
驾龄二天的数字人,车黑的嫌疑很大,你要H5这么便宜的车加那么多不是它定位的配置,就是给黑找借口。
目前就看到了拉货属性 定位与部分宣传不符,不能提出问题?提出问题就是黑子?说实话 我觉得我说的很中肯 很客观 如果看不上新哈弗H5 我都懒得挑毛病 我要是黑子的话 这个论坛里大多数关于H5的帖子在你眼里应该都是黑子 当然 如果你是CC水军的话 那你就极为不专业了 自己人都开枪?我是哈弗H6车主 即便最终没有购买新哈弗H5 我也会继续开我的哈弗H6 说了半天我搭理你我也是多余
回复楼主