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    什么啊就是没名字

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    但凡在一个行业里面的同行之间的致敬恭维,背后必定有耐心寻味的内涵 从竞争和合作关系的角度一起腹黑的分析下 权当调侃。 1-致敬比亚迪,不只是比亚迪是一哥,更是因为小米直接采用的是比亚迪的电池 这个最最核心的零部件,要仰仗比亚迪,没办法,不致敬怎么办呢 小米一向极其重视供应链 视为生命,还记得雷军讲故事说刚开始做小米手机 为了手机屏幕 在日本亲自三顾供应商的大门获得合作机会。 比较有意思的是 在海报上没有宁德时代,雷军在正文中文字提到了宁德时代,哈哈 显而易见,宁王也是不得不拜的大腿! 2-致敬蔚来,小鹏,理想,前两家是自己财务投资的公司,也是死人队里爬出来了,互相捧一捧很 自然 也不掉价,但是雷军有没有可能像斌 小鹏过去经历的一样 在未来的三年成为最惨的男人 不好说,他们趟过的坑还是值得雷布斯学习的。但是我感觉小米更像小鹏 名字像 定位也像 智能化 性价比 为了年轻人 智能化的发烧友。到时候成为最直接的竞争对手也是最有可能的,会不会像曾经的塑料三兄弟一样不好说。 致敬理想,大概率是因为理想是新造车势力的一哥,这个往往是比较危险的,致敬你是为了某一天超越你。按照雷布斯的玩法,以后小米可能会发日榜销量,疯狂星期三等限时抢购,营销玩法吊打 理想。到时候李厂长只能再反过来致敬小米了 毕竟人家是真正的手机 车 家互联互通,移动的车把家也带着移动了。比你彩电冰箱大沙发要高端很多。 3-哈哈 致敬华为, 我不知道华为有啥好致敬的,既不是你的核心零部件供应商,人家又不是自己造汽车,大概率是因为 只要看过小米各种广告 新闻 评论区的网友 水军论战,就能看得出来,花粉和米粉是永远的敌人,致敬敌人,是战略上重视,战术上藐视。只要带上这两个名字,任何行业可能他们会是一生的敌人。 从今天晚上发布会以后,手机行业的格局将在汽车行业真正形成,而且会更加有意思,小米 华为 特斯拉,微小理,再加一众天天想蹭流量 的品牌。 雷布斯将拉开这场智能汽车行业真正的序幕!

    小米汽车向先行者致敬的阳谋图1小米汽车向先行者致敬的阳谋图1
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    之前一直纠结LS6和G6,今天如果看到了极越01试了下,给我惊艳到了, ~~~~~~~下面说说这三辆车的对比和极越01的优势 1、行驶质感:不愧是浩瀚sea架构,滤震性和一致性真的可以,行驶质感和后排乘坐舒适度真不错,感觉和LS6差不多,秒杀g6。 2、车机智能化:8295很丝滑,但也没有特别明显的优势,和g6差不多,但好于ls6。 3、豪华配置:1000元的舒享套装确实香,唯一22w价位全包含前排通风加热按摩、头枕音响、香氛的车,2000元的轮毂还配备了brembo四活塞卡钳我是没想到的。 4、空间:小于ls6但比g6大,家用完全ok 5、智驾:百度的纯视觉方案确实很丝滑,和g6不相上下,比ls6的智驾稍微安心一些 6、能耗:试驾50km,表显17.2,属于400v标准水平吧 7、三电和整车终身质保,市场上也没几家这样做 ~~~~~~~下面来吐槽: 1、全系标配电吸门很棒,但电动门也标配难以接受,门把手还是得留着啊 2、都2023年了还15w快充,就当摆设吧 3、和蔚来一样没有交流口,家里的慢充出门桩用不了 4、车机居然没有网易云音乐,也不能自己下载,听歌还得联蓝牙 5、屏幕换挡倒是可以习惯,但和tsl一样的按键方向键真的太难受了,超车打灯太难 6、400v确实怕过时,如果完全只买800v的人应该完全不会去考虑他 7、ppa挺贵的,虽然送一年,但19900的价格对于20w级别的车来说真的贵了,要知道智己和小鹏是免费的。 ~~~~~~~总结一下: 个人觉得22w这个价位,这个车性价比真的可以,除了品牌知名度太低,没有明显的硬伤,我已经纳入的考虑范围内,现在又要多一款车纠结了😐

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