简介：这个人很懒，什么都没写~
城市私家车晓北
对待车主的疑问，专业一点好叭。另外这个，一个小电瓶要1万3？这么贵啊原来#哪吒S #哪吒汽车
电驹哥说电动车
回老家拿白面，顺便实测#小鹏G6 时速120km/h 高速续航
车友联盟号
为什么有人宁愿走国道也不愿走高速呢？#高速 #跑高速注意事项
电车博士张抗抗
市区通勤CLTC续航90%-100%，高速80-90%，已成为小鹏G6的常态。怎么实现的？四点原因：一是低风阻造型，二是先进工艺带来的轻量化，三是800V+SiC先进电驱系统，四是将高速工况例为开发考核标准。...查看全文
枫行视界
智驾是小鹏的核心技术，但体验过G6后，我们虽然对这项技术赞不绝口，但并不认为所有场景都适合使用智驾！...查看全文
绥中安鑫杨车务检测
高速跑143不扣分真的假的？#高速 #汽车知识 #绥中县安鑫汽车检测站
有趣的牛头人车队
懂车帝视线
零跑高管：行业里很多车搭载4C 6C快充，实际上90%以上充电桩都不支持 #抖音汽车 #dou是好车 #零跑 #零跑汽车
ԅ(¯㉨¯ԅ)
满电使用8天，续航147，电量剩余8，使用环境和上一次一样。空调开25度风速1档。冻得能源都不回收了。
一鹿有车
#2023懂车帝夏测大车比小车费电？
佳欢的玩车日记
小鹏G6东北续航暴力测试！580KM续航到底能开多少？
李先生哦
我记得刚买的第一年蓝牙钥匙特别好用，我出门从来不带车钥匙。然后今年蓝牙钥匙直接不行了，图标也亮了，和以前一样的操作就是不行了，也问过4s店。说要不就是在升级维护啥的，反正就是不行，我还是第一次见，车机越升级越垃圾。车子续航也是经过这几次系统的升级，续航少了起码50km。车子说实话没啥大毛病，但是这个厂家的这个做法我属实不太理解。
撸车师兄
如何自己动手，拆卸老车破损的底盘胶套
zhaojun9966
比亚迪新能源无法充电，4S店建议更换充电机，换件维修费用0.8W，可以拆件维修吗？你们猜猜成本多少？#比亚迪 #电车难题怎么解决 #如何安全给电动车充电
宿迁小强哥
我的哪吒v总感觉看着顶上不舒服，差个行李架，看了网上卖的粘贴的，感觉不结实！我想了半天，自己改装个吧，也没有合适的，我就在网上搜索，然后就看到五菱宏光s1的，我就买回来自己改！大家看看改装效果吧！
六里屯数码参考
摸新车的老张
售20.99万起，755max也只要25.49万，小鹏牛啊！我觉得小鹏G6这波能行，遥遥领先Model Y。那为什么能比G9便宜近10万，在什么地方把成本控制下来了？订单这么多，只是价格的原因还是有其它亮点。好，那下面我们来看车。...查看全文
车云网
作为小鹏汽车的老车主，如何看待G6和P7的两款明星车型？对于小鹏的又一次佳作，他会决定P7置换G6吗?...查看全文
彼岸没有荼靡
1.提速感觉还可以，挺轻快的，但和同价位的小电车比如海鸥、T03相比差不多，并没有太大的优势。 2.方向盘太灵敏了，给一点点力就变向，而且电子助力随速度增益不明显，开快了也不会变沉，感觉很难保持住方向，会左右小幅度晃动，需要不停地修正，而且电子助力没有调节选项。 3.空间(尤其后备箱)在同级别小电车中绝对是最大的，没有之一，车屁股不好看，感觉是下坠的。厂家宣传是SUV，其实就是个两厢车，底盘离地间隙也并不高。 4.后排的乘坐体验非常糟糕，坐了5分钟差点给我整晕车吐了。其他小伙伴反应的上下颠簸我倒是感受不深，可能试驾路段比较平整。但是左右晃得特别厉害，可能和我写的第2点方向盘太灵敏有很大的关系，感觉就和坐船一样，车头的轻微晃动传到后排被成倍放大。所以这车在同级别还算不错的后排空间算是白瞎了，后排不适合坐人，临时应个急还凑合。
哪吒VP
纯干货，分享哪吒v pro用新方法安装第三方软件！
壁画师傅
新能源车，安全操作流程，非专业维修人员请勿模仿。
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