认证：博越车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
富足暖阳dJ
小鹏G6三个月开了6000公里，上周上广西转一圈，5天时间跑了1500公里，总结起来，有很多纯个人真实感受与众车友分享，也希望整机厂能够获取一些有用的信息，做出更好的产品。 开始之前，先给小鹏一个赞，之前有发文吐槽G6的底盘问题导致车子晃的厉害以及轰头的低频噪声问题，出远门前去保养，被告知我的G6能够更换避震，以获得更好的乘坐体验，这个必须赞，车企不怕存在一些不足的地方，正视问题，解决问题，一定是能进步的，就个人来说，这个问题解决，G6这台车子，整体素质从性价比上看，已经很高，市场上可对标的竞争对手真的不多了。等待避震到货，希望乘坐体验能更好，期待中。。。 首先使用成本和续航，装了家充，不出远门，用家充，那充电跟不要钱一样，晚上12点后充电，十几块钱就可以跑400多公里，而且G6的市区续航几乎是100%达成，但是上了高速，顶着欢乐表130（实际速度123左右）自动驾驶走，470公里的表显续航，最多也就能跑300公里（最后续航剩下30几十公里，实际上不敢跑的这么临界，会焦虑的），如果跑100-110公里，能增加20公里，也就320公里这样。最要命的是高速休息区的充电桩，真心贵，最贵的一次充一度电2块钱，所以有个结论，电车跑高速，其费用算下来，和油耗5升左右的电混/油混车差不多了，没有开市区省钱的感觉，还多了一个续航焦虑。 G6智驾在高速很好用，特别缓解疲劳，一个人600公里开下来，没多大问题，其实，市区的智驾，用处不大，一个不敢放心用，第二，短时间驾驶，自己开也是一种乐趣，G6高速智驾，还有几个槽点：遇到大雨天气，智驾不会降低速度，比如你设定130时速，大雨天气它照样开过去，这时候如果遇到路面积水，存在很大安全隐患；遇到并线，智驾都是按匝道处理，限定在60公里，貌似遵守法规，实际上后面的车一直窜过去，同车道因为你龟速对你闪灯按喇叭，其实存在更大的安全隐患；换道还是不够预见性，经常需要打灯引导智驾换道，换道的流畅性不够，经常出现降速停顿之后再换道，显得笨笨的。 跑高速，一定要智驾比较牛的车，长时间开车不累，第二，常走高速，不建议用纯电车，费用不低，还要经常充电，费时间，但是目前市面上可选的貌似不多，日系的油混车，省油，但是智驾弱鸡，华为系的，智驾牛，属于增程，高速油耗蛮高的，寄希望唐L出来，能够两者兼得。。。 市区使用，一定是电车，低费用，续航达成高，用起来真的一点负担都没有。最好是一台性价比高的电车日常市区使用，比如G6，一台高智驾/低油耗/长续航的车子跑高速使用，市面上好像还没有哪台车可以有这么好的兼顾，包括：M5，M7，M9，L6，L7，L8，L8，09，蓝山等等，不知道各位车友有什么推荐？
学霸说车
合资降价相信大家已经不再陌生 之前加价的那些车企已经不再存在 我相信国产会把合资打的越来越惨
懂车帝视线
文：懂车帝原创 彩丽美[懂车帝原创 行业] 日前，据国内媒体报道，2023年，安徽汽车全产业链营收突破万亿元（达1.16万亿元），比上年增长28.5%。其中，零部件企业营收5180.5亿元，占比44.7%，高于整车和后市场。相关数据统计显示...查看全文
硬舔之王
#星途汽车 #国产车 星纪元ET测试残不残爆#奇瑞汽车#星纪元ET
汽车天涯
4月即将上市的9款新车，都很难卖好？
EchoChen大灰唐
飞飞的车COOL
kkkkkkkkarl
发个懂车帝支持下军儿～
周鑫说车
老家侄子大学毕业工作3年存了8万块，想着年底买台新车，日后上下班更方便，回老家过年也更便利。要说这小子也挺务实，并没有说按揭买台贵点的车，而是想着8万落地买台国产轿车，适合日常代步就行，看来看去，帝豪和逸动分别成为他的备选，但是到底怎么选却...查看全文
懂车帝原创
2023懂车帝夏测结果解读来了！60+测试车型，300名团队成员的努力，720小时的付出，4800+数据的统计，最终凝结成这篇全面解读。...查看全文
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