简介:这个人很懒,什么都没写~
木子輕
好多人说现在车辆零件生产水平高了,汽车不需要磨合了 但说明书上这样讲: 新车在前【1500】公里内必须磨合,以使所有运动部件完好地相互磨合协调并提高发动机和其它驱动组件的使用寿命。 在前 【1000】公里里程内,行驶转速最高不要超过最大发动机允许转速的三分之二,并且不要油门全开。在接下来的【500】公里内,发动机转速可以逐渐提高。 我的磨合了2000公里才上了高速冲,你们的呢?到底需不需要磨合?
雪叩琉璃
提问e8+主驾暖风吹脚不暖和,吹脸倒是挺热,车友有知道如何解决的吗?
随性自由的麻酱gxt
2024Q4 F57 P7➕ 预计 18 起售 2025Q1 E39 P7 改款 预计 20+起售 2025Q2 G6 改款 价格不大变 2025Q3 MONA SUV 预计 14w 2025Q4 G9 大改
爱斯诺克的小奇
提问顶配凝光限定版是不是只有一个车身颜色可选????纠结中,如果只有一个颜色,看来只能买中配驭光版了
Cyansss
盲猜9月20号发布会,超20退订
好玩儿搞笑集锦之傻到极致
已经30了,而且2孩子,去年5月份提的塞纳,今年12月提的坦克500h4,总体用车来说已经没有什么难题了,出去怎么玩都行,用了1个月坦克跑了800公里,感觉真好啊,省油得很,最主要车还特别棒,比l9都好很多,因为朋友有l9,开过一段时间,整体感觉没有坦克全面,越野能力就不说,就说说豪华感和实际使用上,好好好就1个字,最近有升级了一下电脑,感觉更上一层楼啊,车隔音也非常好,比卫士强太多了,我开过几个月卫士所以感受就直接说了,配置就更不用说了非常全面,主要是安全性也比较好,不信的自己查,说的都是我亲身体验,我开过很多车,坦克500算是比较不错的,在这个价位里真是刚刚硬,35就可以拥有如此全面的越野车,还看什么保值率呢,能赔哪去,开这也舒服,有一个点就是车外有行人提示音,这个是真烦,有大叔还问我怎么外面放音乐,我都无语了,解释好几个人了都,这个要是可以优化一下就完美了,我还没开着去过远道儿,1月份上牌以后打算出去浪一圈,也看看祖国的大好河山,美景就靠坦克去领略了,这车我开着也是很稳定,地盘也比较中规中矩,我说的是原厂的情况下,如果改了应该会更厉害,如果刚好你看到这,预算在35左右真可以考虑考虑这款车,一定会给你惊喜的!
航城人民
理想拉萨出游日
小伙不年青
两个人用车对空间要求不是太高,那肯定首选马三,本身马三定位A+级就比宝来高出半个级别。如果你选1.5的宝来本身也不便宜,而同价位的马三是2.0排量,动力比宝来好的太多了,论变速箱宝来就更不是对手了,虽然同为6AT变速箱,但宝来的6AT是爱信家族最低端的6AT变速箱,论换档逻辑,智能化,成本,耐用等方面与马自达的6AT没有可比性,可以说天地之差!
用户3745280397480
#哪吒S续航争霸赛主打就是一个潮流
汽车特技yoyo
主打的就是一个惊喜!今天这招,保证你们女朋友喜欢~
热闹可乐3Z5
看其他地方落地价都这么便宜,西安裸车119800,有没有西安提车的小伙伴,价钱比较优惠的,给个销售电话,谢谢
吃瓜群众2115
车长短了近50cm,轴距才少了20cm,后备箱甚至还比c11大。
用户6996011504110
提问就是说想问下,家里没充电条件的能买电车吗,但是旁边都是有充电桩的
合肥艾力绅混动豪华
外观:比较满意 必须白色 内饰:目前对全黑内饰感觉还行 驾驶:悬挂系统太水了,开起来还行,噪音太大 油耗:刚提车时开了几天 都是4.9,后来发现4S店没有给调整胎压,出厂的3.5,太残暴了, 后来给打到2.8整体开起来不错,原车给的胎压...查看全文
彭大宇65618638
兄弟们已经没现车了,我湖南的我四S都没去直接微信下定。在不定都定不到了! 📒等车日记 💰晒晒价格
Farewe11NG
一手车 无补漆 3.8W公里缓慢增加 心里预期40
车友圈小管家
车友圈治理周报-2月第2周 圈友们大家好,通过系统巡查与人工核实,在水军治理活动中,我们成功识别并处理了下列恶意注册多账号、批量发布虚假言论、进行刷屏顶帖的违规圈友 本周共处理违规账号1954个,处理违规内容1638247条,典型的违规车友圈有智己LS7、零跑C11、LYRIQ锐歌、摩卡、欧拉闪电猫、传祺M8、哈弗酷狗、影酷、探险者、星瑞等,这样的行为已严重破坏圈内正常交流互动,破坏圈内氛围,我们已对相关账号及内容进行处理 最后,欢迎大家通过“我帮圈子找水军”话题、“反水官”活动、私聊小管家等方式,积极向我们反馈线索,小管家会尽快核实处理~❤️ 如果您有好的想法、意见或建议,可以随时反馈传达给我们,让我们一起营造和谐友好的车友圈氛围!
车评人李喜才
这就是改装审美的体现#改装车 #抖音汽车 #dou是好车 #长安汽车 #unit
车友圈管理员熊仔儿
#BYD飘了吗?【一起聊聊】BYD官宣涨价 随着补贴退坡、供应链原材料上涨,新能源车的拥有成本逐年增高。BYD这不又涨价了!随着补贴的彻底消失,明年开始燃油车不光要面对新能源内战,还要与燃油车进行更直接的对抗。作为中国汽车消费市场的新科状元,明年的BYD会交出怎样的答卷?BYD是不是飘了?