认证:领克08 EM-P车主·车龄半年
简介:这个人很懒,什么都没写~
YXHQY
我本身有两台油车,加起来开了有18万公里,所以今年把一台开了13年的老思域换了08,当时选车主要是在某迪的唐、宋L、海豹07三个个里面选,后面无意中发现还有08这样一个车,优惠还可以,也试驾了,感觉确实不错,所以就买08。 说实话,我对08的期待并不高,因为16万买的思域,17万买的杰德,那19万多买08估计也就这样,只有能保证后续用车体验和试驾的时候一样就可以,什么异响、HUD左边有点模糊、HUD偶尔不显示、5G信号不好(我现在一直用4G),这些对我来说都是能接受,但更新到1.7和1.7.1之后,我就不爽了,主要有两个原因: 1、大家都在说的音响问题,我最喜欢用的是演唱会模式,提车是1.4.0,后面升到了1.4.3,对比现在的1.7.1,最明显差异是,现在演唱会模式已经完全不能听,是完全不能听!糊的一塌糊涂,就像是水和泥巴混在一起搅拌,然后你耳朵申请进去听歌的感觉。(我买车的时候,销售和交车员,都极力的在推荐用虚拟场景模式听歌,我听了非常喜欢,这个是买08一个很重要的因素); 然后就是轰头,一些很柔情的歌,好像只要有鼓声音就轰,跑高速自动增加音量的时候就轰的更厉害,都有共振出现了。 2、语音识别失败问题,1.7之后,语音识别成功率太低了,我家小孩喜欢语音控制放歌或放故事,以前基本每次都可以识别成功,现在估计10有6次不行,同一个命令要说好几次,真的是无语。 现在领克还被极氪收购了,那么后续的集团资源肯定是向走量的银河和走高端的极氪倾斜。领克了,估计半死不活吧,反正吉利家大业大,领克估计也就这样了。 后面的车对车机智能化要求越来越高,人也越来越贪心,既要又要,别的车能给,你领克不能给,那只能被淘汰了。本来想把另外一台油车换Z20的,看到这样的领克,还算了。
发颠啊你
现在的语音助手太难用了,简直是智障,据新闻说跟吉利和星纪魅族合作了,但是啥时候接入车机端啊
無5le
总结一下在这一年多里,FlymeAuto车机系统经历了共计七次大小版本的升级,主要新增或改进了以下功能:HUD显示内容的丰富化、UWB技术集成、哨兵模式(尽管耗电量大)、洗车模式(实用性有限)、屏幕清洁提示(相对实用)、STR快速启动、云听服务以及WanOs全景声效。然而,在这些功能中,真正被广大车主视为极为实用的又有几个? 自FlymeAuto上车以来,已历时一年半,期间的功能更新实属有限。面对这样的现状,我们作为车主的抱怨,难道真的过分了吗?有人说购车首要考虑安全,市面上注重安全的车型比比皆是(如01、03、星越等),而我选择08,很大程度上不正是因为看中了其宣传中更为出色的车机系统吗? 当初,FlymeAuto被标榜为由魅族这一手机厂商专业打造,意在强调其在车机领域的专业优势。然而,这份“专业”究竟体现在哪里?反观同样作为手机厂商的小米,其车机系统自今年3月上市以来,升级速度之快有目共睹。相比之下,FlymeAuto的升级进度显得尤为缓慢,这无疑形成了一种鲜明的对比和“降维打击”。 我们选择08,不仅看重其操控性能与安全配置,更看重其车机系统的表现。在当下新能源车市场,车机系统已成为各大厂商竞相角逐的关键领域(智驾端到端的全面升级)。然而,FlymeAuto却似乎仍深陷于修复旧版本漏洞的泥潭之中,难以自拔。 优化后的内容更加聚焦于车主的抱怨与期望,以及FlymeAuto与其他车机系统升级速度的对比,旨在更直观地表达车主对于车机系统升级缓慢及功能实用性不足的不满。
http涛望舒義和
领克在操控和安全性是有目共睹的,其实只需要保持一贯的水准就行了。想要吸引更多的年轻人,需要把精力更多的放在设计上,设计包含外观设计和系统设计,外观上这支团队是一流水平,但车机系统的设计确实拖了后腿。很多时候开了好头,却又没做好,我本人是一线互联网公司的员工,从我的视角看,目前flyme这支车机团队完全没有互联网思维,举个例子08上独创的那个旗语灯,让人眼前一亮,却又没有好好做文章,只能p档常亮,完全不懂年轻人的心思。我记得去年就有车主提过旗语灯只能在充电亮一下,纯属摆设,希望能增加夜间行车常亮,@章鱼小08之前回复是法规不允许,影响行车安全。这是典型的没有互联网思维,这个事情没有解法吗?况且有不少友商给出了先例,不知道大家在路上看到过小鹏p7没有,尾灯在车速为0时,会有流水灯光秀效果,车速不为0就消失了。极氪车尾的白色logo灯在车速为0时会点亮,车速起来就消失了。但凡你认真考虑过用户这个需求,就有解法,比如夜间等红绿灯或者堵车时,如果设计为车速为0时,自动打开并且有呼吸效果,是个年轻人都会多看一眼,没见过的会去搜一下这是什么车。再举个例子,场景助手,这个在理想的车机上也早就有了,但是flyme抄了个半桶水。比如氛围的模式,在场景助手里莫名其妙被删除了几个?驾驶联动模式没有了?我想设置有媒体播放音乐时使用音乐律动,否则就是驾驶联动,做不到。这种if else都没做好,真的让人看不明白。更别提什么仪表车模型颜色不能变,没有转向补盲,车机大模型什么了。总而言之,flyme没有跟上互联网的车队,没有从用户实际需求出发,主打一个你说你的,我做我的,就会在移动互联网时代被淘汰,手机的份额不用说了,大家都清楚情况。你说新势力底盘不行,但是如果别人销高,有钱了,给足够的薪水把你的那批底盘工程师“请”去了呢。过几年,你们还有底盘和操控优势吗?小米已经给过你们一个教训了不是吗?底盘不行操控不行,不是车的问题,是研发车的人问题。
领克呱呱开发一季度
1. 不是算力不够吗,人手不够吗?呱呱一季度,音响半个月赶美超英?所以究竟是够还是不够? 2. 1.71不是好听吗,1.43不是肥大轰头吗?所以八个月哈曼到底是好还是不好?是调教了八个月还是八天?要是八个月那为何败于半个月?是当初虚假宣传还是现在wanos签下去自食恶果? 3.是我们提出了更高的要求吗?我们不是甘于固步自封,停在1.43吗?
灿烂熊猫fkv
提问想提领克08,跟销售聊了价,再看车友圈,厂家负优化直接不敢买同价位有推荐的suv吗?
凉白开71882
提问黑子们别洗了,事实就是1.71比1.43好听,多积累积累听音观吧。下面给出证据 我们都知道1.70领克说了,他们大意了,所以花了半个多月出了1.71。1.71为何是神,我不说主管的听感,那太因人而异 已知1.71>1.43,1.70<1.43 即 1.70+半个月哈曼>1.43八个月哈曼 易得 半个月哈曼>八个月哈曼 这不是神吗? 推测1,八个月哈曼未尽全力,实际1.43很一般,那么08涉嫌虚假宣传 推测2,1.71就是不如1.43,但这不可能,1.71就是神! 推测3,我们确实都错了,我们听音观有问题。哈曼在去年八个月期间犯下了错误,领克又错误的宣传了出去,我们题买车也错误地试听了。今年哈曼和领克携手,半个月拨乱反正,我觉得这才造就了1.71这个集瞬态.动态.音域.三位一体的版本。具体来说,就是结项清晰,不是无形的声音,而是有形有质富有感情的具体的形象,他不仅具有混响,又恰当好处,泛音点到即止。真是一场酣畅淋漓的表演啊,我大概一辈子都忘不了你吧,我的1.71老八!
提问我已投诉,车友们,你们呢?
一只小趴菜PoPo
无利不起早,有利盼鸡啼。怎么你这么贴 心了,没啥大毛病的音响非要给它动一 动,而且不是共存,是替换。抱歉,我这 边措辞不当,是窃取。偷偷摸摸不声不 响,何不为窃?这是君子所为?抱歉,拿 君子要求他,侮辱君子了。谁不知道音响 调教的重要性和难度,“三轮八个月的调 教,大家都是房子盖好了再装修,我们是 在建房子的时候就在为这套装修做设计”又 是出自何人口中? 君子泰而不骄。过往版本我们安安静静听 音乐,有人大范围抨击吗?那是我们花真 金白银买的,我们认可了他的宣传,认可 了他的品质。谁要是敢辱那就是在玷污我 为此付出的努力和汗水。 小人之过也必文。以往怎么不见人捧你调 教功力?为何此次两礼拜击垮了八个月? 究竟是谁在掩盖? 这回我们放弃了自己的时间,只为了践行 你我的道义,和领克08的初心。我们在践 行你的初心——房子设计和装修设计是同 时的。允许你添砖加瓦搬入家具,但你现 在这番作为,何不把我承重墙都拆了?
酣睡的树
提问之前一直看领克08,身边也有同事买了,11月的销量很高,到12月咋直接腰斩了?还有看帖子都在吐槽车机,那个车机不是宣传的卖点之一么?想入手这车,有没有什么大坑?同价位已经不知道看什么了
用户8874305793660
提问为什么08车主都不推荐买08有没有能详细讲讲的车主
西非狸儿
这几天大家基本更新完了,基本体验过了。1.7.1的音响并没有什么实质性的优化,更重要的是逻辑更混乱。 只有共享模式,后排才能稍微听到一点声音。但是共享模式导航每次说话都会调低音乐音量,打断音乐,本身就不是一个很好体验的模式。 之前一直用的驾驶模式已经被调废了。现在的驾驶模式下后排喇叭基本上不响。驾驶模式下3d环绕也开不了,就不明白为什么开不了?只是多了一个头枕喇叭响了,为什么就没有了3d环绕? 至于虚拟场馆不用说了,还是一坨,跟1.4.3的完全没法比。 这就是领克产品团队花了两周赶出来所谓的修复更新吗?这个产品团队真的不是一群废物吗?连简单的补锅都做不好?就这点事还能发发布会,发PPT?而且结果还是搞砸了? 顺便再补一嘴,领克的USB音乐随机播放一直没搞懂它是怎么随机的。永远都是开车重新扫描音乐,然后就在扫描出来的前面音乐里面来回重复播放。你有几百首甚至上千首的音乐,它来来去去都是给你播放那么几十首。领克的程序员就是这么低智吗?连最简单的随机播放代码都不会写,更不敢奢求你的USB音乐有什么按歌手播放,按风格播放之类的。 很简单的音乐播放都做不好,还宣传个屁。
限流那就重新发,就是要让潜在车主看到,慎重考虑领克!真的,别买别入坑! 这几天大家基本更新完了,基本体验过了。1.7.1的音响并没有什么实质性的优化,更重要的是逻辑更混乱。 所谓的音响优化,只是简单的用头枕音响来混淆车主,让车主以为有3d环绕的效果。这就是那条八爪鱼敷衍出来的结果。只有共享模式才能勉强听。 而这样的结果就是其他模式完全不能用! 共享模式导航每次说话都会调低音乐音量,打断音乐,本身就不是一个很好体验的模式。那你想调到驾享模式是吧? 不好意思,驾享模式下,后排喇叭还是基本上不响!而虚拟场馆不用说了,跟1.7.0一样,已经被调坏了,还是一坨,跟1.4.3的完全没法比。 这就是领克产品团队花了两周赶出来所谓的修复更新吗?这个产品团队真的不是一群尸位素餐的酒囊饭袋吗?连简单的补锅都做不好?就这点事还能发发布会,发PPT?而且结果还是搞砸了? 顺便再补一嘴,领克的USB音乐随机播放一直没搞懂它是怎么随机的。永远都是开车重新扫描音乐,然后就在扫描出来的前面音乐里面来回重复播放。你有几百首甚至上千首的音乐,它来来去去都是给你播放那么几十首。领克的程序员就是这么低智吗?连最简单的随机播放代码都不会写,更不敢奢求你的USB音乐有什么按歌手播放,按风格播放之类的。 后排喇叭不响,各位哥们过年后排坐个亲戚,后面一起吃饭都不好意思夹菜了! 很简单的音乐播放都做不好,还宣传个屁。吹得天花乱坠,连歌都播不好!连车道级导航都没有!领克你干的就是诈骗!之前一起宣传的hud是模糊的,一直宣传的23个哈曼卡顿喇叭,已经为了他们要推广的收费软件被调废了,现在的后排喇叭,基本都不响了,真是让车主恶心至极! 但是不幸的是,估计这次音响就这样了,不会再有什么补救了。因为之前圈主带着大家激烈反馈这个音响,估计领克也给到圈主压力了,最近他的发言基本都是想息事宁人的态度。 但至少我们还是有我们自己的声音!领克干了这些诈骗玩意,我就是发出自己的声音,要让所有潜在车主都要慎重考虑要不要选这个车,像他的销量跌到配得起他们的敷衍态度为止!车质网投诉也走起来,让这群酒囊饭袋卷铺盖走人为止!
不拿1.43虚拟场馆演唱会,太欺负人了,就1.43简单共享环绕
月下狂饮益力多
#领克08有哪些优缺点鄙人2024年1月16日购入23款领克08EM-P(未加包)。 当时冲着两个点去的: ①座舱智能化(发布会上将flyme auto吹成什么样,大家心里有数) ②23扬声器的哈曼卡顿 可是,开了近一年,却真的让我感觉到领克08更像是一...查看全文
必须让领克知道我们的态度
H144883253
别请水军了啊,有那个钱投给研发,好好搞搞车机不好?非来恶心车主吗?逼急了我们抖音微博都发一发,买个抖加、热搜,艾特一下友商让他们来看看领克的笑话?
中轴线丶
音响还是不满意,你们呢?