认证：捷途大圣车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
认真的大圣
特意去4S店试了捷途全新山海L9六座版，也特意坐进了第三排。嗯，感觉不是很挤！空间够宽敞，我这身材坐进去腿能放开，头顶也不顶。座椅软乎乎的，一点不憋屈。设计的还行，全家出门坐这排也舒服，实用！后面还有一些空间，放点简单的行李也不错。
看了奇瑞今晚的发布会，捷途山海系列一门心思整6座7座大空间，加长的加长，下一波还有旅行者加长版。全新山海L9，第二排零重力还能完全躺平，都不用座椅打倒了。捷途下一步是不是也要给T1来个全新升级呀，期待一波捷途山海T1加长7座版。
捷途自由者1.5T和大圣的区别还挺明显的。先说动力，自由者的1.5T发动机有184马力，比大圣的156马力猛多了，尤其在高速超车和爬坡时更有劲儿，变速箱是7速湿式双离合，平顺性确实不错，就是低速跟车偶尔会有轻微闯动感。大圣的6速双离合在市区开更轻快，但急加速时动力响应稍慢，堵车时换挡逻辑偶尔会犯迷糊。
作为一名普通的上班族，看中了捷途自由者2.0T征服版这款车，平时都是上下班通勤，也不经常出去越野，就想着偶然放假的时候能够轻越野一番。去4S店里了解了一下价格，跟网上宣传的价格似乎差别不大。想要上XWD全自动智能四驱，还是有点吃不消。如果选没有四驱的穿越版，或者1.5T两个版本，这车的优势又在哪里呢？
家人们，试了山海L9真挺爽！前脸设计大气，车身线条看着就舒服，停那特吸睛。坐进去座椅软乎得很，米色内饰显高级，久坐也不累。中控大屏操作顺溜，导航啥的一目了然。日常代步或者带家人出去玩，舒适又实用，开着用着都挺得劲儿！
捷途山海L9这空间是真的能打！4米9的车长加上近2米9的轴距，二排横向空间超宽，跷二郎腿毫无压力，1米8的大个子坐进去头部腿部都留有余地。第三排也不委屈，成年人坐直没问题，带娃家庭还能塞个婴儿车。最惊喜的是六座版的零重力座椅，一键躺平后整个人像浮在云上，腰臀分区按摩像有双手在放松，通风加热功能随季节自动切换，长途旅行再也不怕腰酸背痛。搭配62英寸大天窗和索尼音响，坐在车里就像在移动的私人影院，全家出行舒适度直接拉满！
捷途自由者改装方案建议以轻量化与实用为核心，兼顾颜值与功能性。车顶加装行李架与个性灯组，既扩展装载能力，又增强户外照明实用性；侧爬梯设计兼顾造型与取放车顶装备的便利性。前脸黑化套件搭配独特灯组，强化硬派气场，车身细节装饰提升整体质感。整体改装围绕越野风格与实用功能展开，让车辆外观更具力量感，既满足户外出行需求，又通过细节设计彰显个性，协调融合美观与功能性。
开了一段时间捷途大圣，对它的油耗感受颇深。我的是1.5T版本，日常短途上班通勤，油耗会高一些，大概在8 L/100km 以下。不过跑一小段快速路就很惊喜，能降到7L/100km左右。总体来看，它的油耗在同级别SUV里处于合理水平。而且只要保持平稳驾驶，避免急加速急刹车，油耗还能更低，完全能接受。
作为捷途山海系列的旗舰车型，全新山海L9将于3月31日开启预售，并计划于4月上海车展前正式上市。新车针对外观、配置全面升级，提供5/6/7座灵活布局，直击多孩家庭需求。价格方面，现款车型16.69万起，新款或小幅上调至19.89万-22.89万区间，定位“高性价比家用SUV”，剑指比亚迪唐DM-i等同级竞品。那么问题来了，20万的预算你会选择它还是唐呢？
一直对捷途自由者很感兴趣，周末终于去店里试驾了。一坐进驾驶座，宽敞的空间和精致内饰就让我好感倍增。启动上路，动力输出强劲，加速平稳顺滑，过弯时的操控感也很出色。智能车机系统反应灵敏，导航、娱乐功能一应俱全。试驾全程超惊喜，自由者不仅满足日常出行，更能带我奔赴诗和远方，太想入手了！
捷途山海T2和捷途旅行者的到底哪个好？ 动力系统 - 捷途山海T2：搭载1.5T插电式混合动力系统，匹配3挡DHT变速箱，系统综合最大功率280千瓦，最大扭矩610牛米，最大马力381匹。 - 捷途旅行者：采用2.0T汽油发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率187千瓦，最大扭矩390牛米。 续航与油耗 - 捷途山海T2：中低配车型纯电续航为129km，高配车型达208km，亏电油耗为6.3L/100km。 - 捷途旅行者：没有纯电续航能力，百公里油耗为9.58升。 越野能力 - 捷途山海T2：底盘高度比燃油版旅行者低15mm，接近角28°、离去角30°、最小离地间隙205mm和700mm的涉水深度。 - 捷途旅行者：配备前置四驱以及适时四驱系统，在越野通过性和脱困能力上更具优势。 外观与内饰 - 捷途山海T2：高度略低5毫米，后备箱上多了一个捷途logo装饰，轮眉灯可亮，有蓝白内饰配色。 - 捷途旅行者：整体高度略高，没有轮眉灯，内饰无蓝白配色。 价格区间 - 捷途山海T2：售价区间为17.99-22.49万元。 - 捷途旅行者：指导价为13.99-23.99万元。 如果经常在城市中行驶，对燃油经济性和纯电续航有需求，且对四驱越野性能要求不高，喜欢更安静的驾乘环境和外放电功能，山海T2是不错的选择；如果更倾向于传统燃油车的驾驶感受，经常行驶在非铺装路面或有越野需求，且希望价格相对更实惠一些，旅行者可能更合适。
作为一名捷途大圣车主，经过几个月的深度驾驶，我想从外观设计、驾驶体验、智能配置以及日常使用细节等方面，分享一些真实的用车感受，同时也提出几点优化建议，希望能为其他车主和厂家提供参考。 一、选择理由：始于颜值，忠于实力 当初选择捷途大圣，第一眼就被它的机甲风外观吸引。分体式大灯、无边界格栅设计搭配流畅的车身线条，既有未来感又兼顾运动气质，开在路上回头率超高。对比同价位车型，大圣的配置表更是让我心动：1.6T鲲鹏动力、华为HiCar生态、L2级驾驶辅助……性价比直接拉满。 二、使用亮点：越级体验，超出预期 1. 动力充沛，操控灵活** 1.6T发动机搭配7DCT变速箱，起步轻快，中后段加速表现优秀，日常超车毫无压力。底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面时滤震效果不错，方向盘指向精准，对新手司机非常友好。 2. **智能配置实用性强** - **车机交互流畅**：华为HiCar系统连接手机后，导航、音乐无缝切换，语音助手识别率高，开车时“动口不动手”很安心。 - **驾驶辅助贴心**：自适应巡航在高速上大幅缓解疲劳，车道保持和碰撞预警功能多次帮我规避潜在风险。 3. **空间设计人性化** 虽然是紧凑型SUV，但轴距表现优秀，后排腿部空间充足，全家出行毫无压力。后备箱容积足够日常使用，后排座椅放倒后还能扩展成大床，露营时直接变身“移动休息站”。 4. **油耗经济性惊喜** 目前综合油耗稳定在7.8L/100km左右（市区+高速混合路况），对于一台SUV来说非常满意，日常通勤成本可控。 三、优化建议：细节提升更完美 尽管整体体验优秀，但仍有几点小建议希望厂家关注： 1. **车机系统升级**：偶尔出现语音指令响应延迟，建议通过OTA更新优化稳定性； 2. **后排充电口扩展**：仅有一个USB接口，多人出行时稍显不足，建议增加Type-C接口； 3. **储物空间优化**：中控台下方储物格略小，放置大屏手机时不够便利。 四、总结：高性价比的家庭伙伴 捷途大圣用实力证明了自己不是“花瓶”。它既能满足年轻人对颜值和科技感的追求，又能兼顾家庭出行的实用需求。结合10万级的价格，我认为这是一台“闭眼买不后悔”的宝藏车型。如果未来能针对细节进一步优化，相信它会成为更多消费者的首选。 推荐人群：预算有限但追求配置的年轻家庭、注重实用性与个性的都市通勤族。
捷途X70 Plus是奇瑞旗下捷途品牌推出的一款中型SUV，主打高性价比和家用属性。外观采用大尺寸进气格栅、贯穿式尾灯等流行元素，内饰简洁且有科技感。捷途品牌知名度较低，二手车保值率弱于哈弗、长安等主流国产竞品。双离合变速箱在拥堵路况下偶有顿挫感。底盘调校偏向支撑性，过减速带时舒适性一般。1.6T车型综合油耗约8-10L/100km，同级别中属于中等水平。部分车主反馈内饰异响、车机卡顿等小问题，售后网点覆盖密度不及一线品牌。追求大空间、高配置的家庭用户。对品牌溢价不敏感，注重实用性和功能丰富性。 7座版本可满足偶尔的多人乘坐需动力和配置更均衡，性价比更高。 重点体验变速箱平顺性、底盘舒适度。 捷途常有促销活动，实际成交价可能低于指导价。 捷途X70 Plus适合注重空间、配置且预算有限的家庭用户，若对品牌和保值率不敏感，是一款值得考虑的性价比之选。建议结合自身需求，对比同级车型后决策。
捷途自由者将于2月14日开启预售，预计在2025年一季度内上市。 捷途自由者定位低于捷途旅行者（指导价区间13.99万-21.99万元），或将与哈弗大狗（指导价12.39万元起）、北京BJ30（指导价9.99万元起）等车型产生竞争关系，预计其起售价可能在10万元左右，整体价格区间或许在10-15万元。 优势：车身尺寸为4706mm×1967mm×1845mm，轴距2810mm，空间宽敞。动力上有1.5T和2.0T发动机可选，2.0T发动机最大功率187kW，最大扭矩390N·m，匹配8速手自一体变速箱，部分车型还有博格华纳第六代四驱系统和“7+X”驾驶模式，动力和越野性能不错。配置丰富：在同价位车型中，拥有L2+级自动驾驶、50W无线充电、电吸门、全景天窗等越级配置。有全液晶仪表、中控大屏、自动分区空调等。外观造型时尚硬朗，符合当下消费者审美。 虽然在市场上面临哈弗大狗、北京BJ30、奇瑞探索06等竞品的竞争，且新能源汽车发展迅速，消费者在购车时的选择增多，市场竞争压力较大。但捷途自由者作为捷途汽车2025年的重点车型，凭借其独特定位和产品力，有望在竞争激烈的SUV市场中占据一席之地。
我是一名捷途大圣 1.5T 的车主，到现在已经开了一段时间了，今天就来和大家聊聊这款车的油耗表现。 当初选择捷途大圣 1.5T，主要是被它的外观和配置吸引，但心里其实也有点担心油耗问题，毕竟在这个油价居高不下的时代，油耗可是用车成本的重要组成部分。 在城市日常通勤方面，我的用车环境基本是早晚高峰拥堵路段居多。说实话，一开始我还挺忐忑的，毕竟拥堵路况下，很多车的油耗都会飙升。不过捷途大圣 1.5T 的表现却让我有点小惊喜。即使在拥堵路段频繁启停，它的油耗也没有高得离谱，百公里油耗大概在 9L 左右。对于一款紧凑型 SUV 来说，这样的成绩我觉得还是可以接受的。 而在高速行驶时，捷途大圣 1.5T 的油耗表现就更出色了。前段时间我跑了一趟长途，全程保持在经济时速区间，油耗直接降到了百公里 7L 多一点。当时看着仪表盘上的油耗数字，心里还是挺开心的，这意味着长途出行的成本能降低不少。 此外，我还发现，捷途大圣 1.5T 的油耗和驾驶习惯也有很大关系。有一次我试着平稳驾驶，避免急加速和急刹车，那一段时间的油耗明显比平时激进驾驶时低了一些。所以，想要油耗低一些，养成良好的驾驶习惯也很重要。 总体来说，捷途大圣 1.5T 的油耗表现符合我的预期，甚至在某些方面还超出了我的期待。在同级别车型中，它的油耗表现还是比较有竞争力的，让我在享受驾驶乐趣的同时，也不用担心油耗过高带来的经济压力。
提了捷途大圣 1.5T 有阵子了，动力真的可圈可点。184 匹马力，日常通勤游刃有余，绿灯起步轻快，市区超车不费劲。7 速双离合变速箱响应积极，升降挡逻辑清晰。高速上中后段加速也不含糊，100km/h 再加速仍有推背感，搭配稳定的底盘，开起来超爽，同价位里这动力很出色！
据相关信息，捷途自由者1.5T车型在WLTC工况下综合油耗预计为8.15L/100km。实际使用中，若在城市拥堵路况行驶，油耗可能会超10L/100km；在高速等顺畅路况，或能控制在8L/100km左右，整体燃油经济性在同级别SUV中属中等水平。
捷途大圣的无实体按钮设计是其内饰科技化的核心亮点，但这一设计也引发了一定的争议。优势方面，车内采用极简风格，实体按键几乎被15.6英寸中控大屏取代，配合横向延展的仪表盘和HUD抬头显示，营造出强烈的未来科技感，契合年轻用户对智能座舱的期待。此外，减少物理按键使中控区域更简洁，配合镭雕工艺饰板与256色氛围灯，进一步提升了内饰的豪华质感。 劣势方面，无实体按键依赖触控操作，驾驶时需频繁点击屏幕，不仅增加分心风险，还可能导致误触，尤其在颠簸路况下体验欠佳。部分用户反馈空调、音量等高频功能缺乏物理反馈，操作效率较低，且系统响应延迟偶有出现，影响便利性。 总体而言，这一设计更适合追求科技感的年轻群体，但若注重实用性，仍需适应其交互逻辑。结合其亲民售价，捷途大圣仍是一款性价比较高的选择。
12.99万起的预售价格，让“年轻人的第一辆越野方盒子”实至名归，堪称性价比之王！ 作为一款定位“公路旅行越野SUV”的全能车型，捷途自由者以硬核性能与智能科技重新定义了轻越野市场的标杆。其搭载的奇瑞鲲鹏动力2.0T发动机，最大功率187kW、峰值扭矩390N·m，匹配8AT变速箱，动力参数甚至超越部分豪华品牌，零百加速与高速响应表现亮眼。四驱版本配备博格华纳第六代XWD全自动智能四驱系统，0.1秒极速切换两驱/四驱，搭配“7+X”驾驶模式，无论是雪地、沙地还是岩石地形，都能智能分配扭矩，轻松应对复杂路况。 车身采用1500MPa高强度钢打造，底盘关键部件强化10%-20%，离地间隙达200mm，接近角28°、离去角29°，越野通过性媲美专业硬派车型。而L2+级智能驾驶辅助、高通8155芯片车机系统，以及四门双层夹胶玻璃等配置，又将城市驾驶的舒适与科技感拉满。
捷途X70 Plus内饰以"轻奢科技"为设计核心，采用环抱式座舱布局，搭配双12.3英寸悬浮式一体大屏，营造出强烈的数字座舱氛围。中控台运用大面积软质搪塑材料与钢琴烤漆面板，配合精密缝线工艺，细节处点缀银色镀铬饰条，触感与视觉品质兼具。全新三辐式多功能方向盘集成触控按键，搭配电子换挡杆，操作体验更具科技感。座椅采用仿麂皮材质与立体绗缝工艺，主驾驶支持6向电动调节及加热功能。全系标配CN95级空调滤芯，搭配62英寸全景天窗，打造通透健康的驾乘空间。全车配备31处储物格及手机无线充电模块，兼顾实用性与人性化设计。
捷途大圣搭载的格特拉克变速箱在不同路况下各有特点。 在城市拥堵路况中，走走停停时，变速箱降挡升挡的频率高，偶尔会出现轻微顿挫，尤其是低速蠕行时，动力衔接不够丝滑，驾驶体验有小影响。不过在缓速行驶跟车时，挡位能较好保持，动力输出稳定。 高速路况下，表现出色。巡航时能保持合适挡位，发动机转速低且稳定，省油且安静。超车降挡迅速，动力响应积极，能快速提供所需扭矩，轻松完成超车动作。 乡村非铺装路面上，变速箱能适应一定颠簸，根据路况及时调整挡位，保障动力传递，通过性较好时驾驶感受不错。但遇到大坑洼频繁时，偶尔会出现短暂动力中断，重新连接后能继续行驶。
入手捷途大圣三个月，行驶1500公里，对它的格特拉克变速箱有了不少体会。起步换挡时，能明显感觉到一丝顿挫，就像被轻轻拽了一下，虽说不严重，但还是会小小影响一下初段驾驶的舒适感。不过，当速度提起来，它就像换了副模样，后续换挡变得极为平顺，动力输出稳定，不管是匀速行驶还是加速超车，都能无缝衔接，几乎察觉不到挡位变化。总体而言，它在中后段的出色表现，让我对它的好感度大大提升，期待后续磨合能让起步也更完美。
入手捷途大圣一段时间了，对它的鲲鹏动力真的超满意！每次踩下油门，动力瞬间爆发，提速那叫一个迅猛，超车轻轻松松，推背感十足。不管是在城市道路上穿梭，还是跑高速，都能轻松应对。发动机的声音听起来也很带感，不仅动力强劲，还十分稳定，让驾驶充满乐趣与安全感，真心觉得选它没错！
入手捷途大圣后，我对它的外观简直爱到不行。机甲风格的车身，线条凌厉硬朗，肌肉感十足，像从科幻大片里开出来的一样。前脸的多边形进气格栅很有张力，搭配犀利的分体式大灯，战斗气息拉满。车尾的贯穿式尾灯设计独特，点亮后辨识度超高。开着它上街，回头率爆表，每次停好车我都忍不住回头多看几眼，实在太酷了！
提了捷途大圣有段时间，最满意的就是它的油耗。原本担心SUV会很费油，没想到日常通勤，就算遇上早晚高峰堵车，油耗也没高得离谱。跑高速的时候，更是给我惊喜，相当省油。按现在的油价算，一个月下来能省不少钱。对我这种普通上班族来说，养车压力小了很多。而且它动力还不弱，加速超车都很顺畅，真心觉得选对车了。
提捷途大圣4个月了，总算对车子也有了一些了解。其外观设计极具个性，无边界的前脸、硬朗的车身线条以及独特的灯光设计，使车辆在视觉上极具冲击力，回头率高。车身尺寸合理，轴距达2720mm，为乘客提供了充足的乘坐空间，5座布局实用，能满足家庭出行需求。配备了智能健康模式、车机实用性高、一体式飞航座椅、环境监控系统、PM2.5监测功能等，提升了用车体验。搭载的1.6T发动机兼顾动力与燃油经济性，还有经济和运动驾驶模式可供切换，满足不同路况需求。指导价在9.49-13.68万之间，性价比较高。 内饰设计相对简洁，取消了实体按键，可能会让一些车主感到不适应；仪表盘集成在中控面板中，存在反光严重、读取信息不方便等问题。驾驶者在加速时需要适当松开油门再施加，以协助变速器升挡。在驾驶感受上，大圣在初段加速响应上略显迟缓。硬朗的悬挂调校在应对复杂路况时可能会牺牲一部分舒适性。
前段时间入手了捷途大圣， 选车的时候，我看了好多款，预算有限，还想要性价比高、配置丰富的车。捷途大圣一下就吸引了我，它的外观超酷，机甲风格十足，线条流畅又犀利，开在路上回头率超高，感觉自己像开着未来座驾。 车内空间也很让我满意，虽说它定位紧凑型SUV，但内部空间布局合理，前后排都不觉得拥挤。上次全家出游，满载五人，大家都坐得舒舒服服，后备厢还能轻松装下行李。 开起来操控感特别好，方向盘转向精准，指哪打哪，底盘调校也扎实，过弯、过减速带都很稳。动力也很充沛，不管是市区超车，还是跑高速，都轻轻松松。 而且，它的智能配置真的太实用了。语音控制系统超灵敏，说一声“打开导航”“播放音乐”，它马上就能响应，开车的时候不用分心去操作屏幕，安全又方便。还有各种驾驶辅助功能，像自适应巡航、车道偏离预警，大大减轻了驾驶疲劳。 最让我惊喜的是油耗，本以为这么大的车，动力又强，油耗会很高，没想到日常使用下来，百公里油耗在同级别车型里算比较低的，帮我省了不少油钱。 总的来说，捷途大圣性价比超高，颜值、空间、动力、配置都很出色，完全满足了我的需求，入手它真的太值了！
在琳琅满目的汽车市场中，预算有限但又渴望拥有一辆心仪座驾的朋友们，一定对性价比有着极高的追求。而捷途大圣，无疑是10万内SUV领域中不可多得的宝藏车型，它以卓越的表现，诠释着高性价比的真谛。 从外观来看，捷途大圣仿佛是一位精心雕琢的时尚先锋。它没有因为价格亲民就随意敷衍设计，反而展现出一种独特的机甲风格。那锐利的大灯组，宛如一双深邃而明亮的眼眸，不仅照亮前行的道路，更在不经意间透露出一种灵动与犀利。车身线条流畅且富有力量感，每一处转折都恰到好处，仿佛在诉说着运动与激情的故事。当它停在街头，独特的造型绝对能吸引众人的目光，让人很难相信这是一辆10万内的SUV，它所展现出的高级感和独特魅力，足以媲美那些价格更高的车型 。 走进车内，捷途大圣更是带来了远超价位的惊喜。内饰的设计与用料，无不彰显着对品质的执着。中控台采用了触感细腻的软质材料，搭配精致的缝线工艺，营造出一种温馨而舒适的驾乘氛围。座椅的人体工程学设计十分出色，长时间驾驶也不易感到疲惫。在这个价位，许多车型可能会在配置上有所缩水，但捷途大圣却反其道而行之。大尺寸的中控显示屏，不仅显示清晰，而且操作流畅，集成了丰富的智能互联功能，无论是导航、多媒体娱乐还是车辆信息查询，都能轻松实现。此外，车内还配备了诸如多功能方向盘、自动空调等实用配置，每一项都切实提升了日常驾驶的便利性和舒适性。 在空间表现上，捷途大圣更是充分展现了它的诚意。作为一款SUV，它拥有宽敞的驾乘空间，无论是前排驾驶者还是后排乘客，都能自由舒展身体，不会有丝毫的局促感。后备箱的容积也十分可观，能够轻松满足日常购物、家庭出行以及短途旅行的载物需求。即使是装载一些大型物品，通过灵活放倒后排座椅，也能轻松应对。这种宽敞的空间设计，让它在同价位车型中脱颖而出，为用户带来了更加舒适和便捷的出行体验。 动力方面，捷途大圣也毫不逊色。它搭载的发动机，动力输出平稳且充沛，无论是在城市道路的走走停停，还是在高速公路上的畅快驰骋，都能轻松应对。与之匹配的变速箱，换挡逻辑清晰，响应迅速，在保证动力传输效率的同时，也兼顾了燃油经济性。对于日常通勤和偶尔的自驾游来说，这样的动力组合完全能够满足需求，而且在油耗方面也有着不错的表现，让用户无需为高昂的燃油费用而担忧。 安全配置是汽车不可或缺的重要部分，捷途大圣在这方面同样表现出色。它配备了一系列主被动安全系统，如安全气囊、防抱死制动系统、车身稳定控制系统等，为驾乘人员提供了全方位的安全保障。这些安全配置的存在，不仅让驾驶者在行驶过程中更加安心，也体现了厂家对用户生命安全的高度重视。在10万内的SUV中，能够拥有如此丰富的安全配置，捷途大圣无疑展现出了极高的性价比。 售后服务是汽车使用过程中的重要环节，捷途大圣也为用户提供了贴心的保障。整车终身质保的政策，让用户无需为车辆后期的维修保养费用而烦恼。这不仅体现了厂家对自身产品质量的信心，也为用户消除了后顾之忧，让用户能够更加放心地享受驾驶的乐趣。 捷途大圣以其时尚的外观、舒适的内饰、宽敞的空间、稳定的动力、丰富的安全配置以及贴心的售后服务，在10万内SUV市场中展现出了极高的性价比。它是一款真正为消费者着想的车型，让更多人在有限的预算内，实现了拥有一辆高品质SUV的梦想。如果你正在寻找一款性价比高的10万内SUV，那么捷途大圣绝对值得你深入了解和拥有。
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