![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#圈友鲜试驾拿-人手短，吃-人嘴短，没有人给广告费所以不吹嘘，故意黑，遭人恨，出力不讨好，所以不黑。老粉都知道，我试驾不管好的，不好都在说。一切不吹不黑来，有啥说啥。很多人关心价格，接下来把价格放在前面讲。 没有叫错的外号，只有叫错的名。以前有句老话叫...查看全文
#圈友鲜试驾原先是很讨厌特斯拉的Y的，这次去看了焕新Y直接种草可以说是。相对于老款的Y感觉提升很大。听我慢慢道来！ 展厅车型：换新Model Y s快银 深内色。 「外观内饰」 外观的改变最大的是这个背不再是弓起来了，明显的比老款线条更加的流畅弧度更小一点，瞬间颜值提升很大。车头其实没什么亮点已经备国产车搞麻木了，晚上很多这种环绕式的日间行车灯，都分不清楚是什么车型了。下面两个通风道，油漆做的很到位，比国产车有些油漆这个通风道里面都喷不到的做工好太多了。尾部的这个漫反射灯带颜值拉满，这个东西要近了看，特斯拉字母这块是做了网纹路有突起的格子的，看起来有点织布的感觉其实不是布，这个灯瀑布一样下来还是设计的比较科幻的，侧面还是有单独的一个灯，这个斜着的角度看过去和后面的尾灯组合，就变得很帅气，应该来说目前还是第一次见这样的设计，而且做的很漂亮。可以说换新3的外观上，不管从哪个角度来看，都没有什么丑的地方，没什么短板。还有一个车门变重了，轻轻一关门就可以带上来了，比老Y和换新3的门好太多了。 内饰上基本和焕新3一样的环抱式的氛围灯，保留的转向灯的拨杆不像是换新3的方向盘上按。这个还是很实用的，换新3的按键转向确实是不怎么样。同样的也是和焕新3一样采用了屏幕焕档位，这个其实还是很方便的，只要你习惯了屏幕换挡操作没有任何问题，这样中央扶手这一片就都是储物空间了。内饰上就去掉了原先的那种木纹板装饰，现在这种包皮加灯代的模式更加年轻化了，以前的年轻人可能都选择3或者其他品牌电车去了，但是现在这个外观和内饰的改变会吸引Y的年轻群体。后排的液晶控制屏幕是在上方的，看了宝马X3的那个后，再看这个就觉得这样设计更合理，宝马那个出风口在上方就有点丑了。后排的阅读灯边上是一个挂钩，可以拿出来挂衣服其实。开车出差，直接拿个衣架把西装挂在这里，哈哈。 「空间感受」 前排位置按我1.75身高调整好后，做后排差不多还有一拳的距离。这里我感觉是比老款的距离短了一点，也有可能是我的错觉，头部空间也是有一拳的距离。整个座椅还是比较柔暖的，焕新3上首批的座椅是半年后做久了之后，座椅皮会皱起来一个坑的，和客户反馈后就可以直接换座椅，还是很干脆的这个售后服务还是需要点赞的，不会和你撤皮子啥的。不知道焕新y会不会也出现这个。整个Y加长了之后，后备箱的空间明显是比老款的大的，深度更深了。因为轴距是一样的。新款比老款长了47公分，我个人觉得应该是基本上多在后备箱空间了。整个的车门的储物空间还是和老款一样的，还是算大的。放个2瓶子水加一个雨伞啥的是没有问题的。副手套箱就有点小了，放保修卡放点书啥的。无线充电器这块下来的储物箱是很大的，里面也是植绒的。这个一个手臂下去到不了底部。盖板推进去会直接卡住在里面，要再拉出来需要往里面推下就弹出来可以拉了。扶手箱的空间相对于前面就浅多了，这里适合放点东西好拿。空间相对来说比较大。前备箱的容易，我个人觉得得有个20寸行李箱的大小，放进去应该是没有问题的。 「车机感受」 整体界面很熟悉，滑动起来也是很流畅的。相比3车机里面多了个灯光秀，这个太炫酷了。想点开演示以下，提示需要到户外才能开启。没搞起来，比较现在还没有试驾车，试驾车是需要到28号才到我这里，整个画面还是比较细腻的，开启摄像头，整体画面很清晰，毕竟视觉智驾全靠这个吃饭。 「选买推荐」 目前首发版没有什么优惠，就是国补的事情了。标续和长续差价4万，区别就是长续是多126公里续航外加是4驱的，百米加速只需要4.3 看个人喜欢购买。颜色推荐这个展车颜色快银但是需要加价1.2万，不便宜。或者提黑色免费直接上改色膜吧，毕竟改色膜2000快可以用2年，1.2万可以用12年的改色膜了。轮毂看个人喜欢，内饰还是比较推荐白色内饰，白色内饰好看。智能驾驶选择这块，普通的是3.2万，完全自动驾驶是6.4万。去年送过体验过免费的一个月还是用着很不错的，但是这个收费确实贵了点。 总结：以前别人买特斯拉，都推荐买焕新3，那时候都觉得y太丑了。这次焕新Y出来，下次要让别人选择焕新Y了，现在的Y外观内饰上确实没有什么不好的了。没有什么我个人可以吐槽的地方其实。现在入手就是尝鲜价，再怎么掉应该也就是2万来块的差距了，损失不是很大。真的是早买早享受，晚买享折扣。等到焕新3以后出来5年免息的化，确实可以说尽管去对比！因为现在很多车企随着去年特斯拉Y的5年免息，今年已经开始陆续的出来比如小鹏的2年-5年免息，亦派的8万5年免息等等，后续加入的车企只会越来越多。
