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    路易Jun十六号1

    认证:问界M7车主·车龄2年

    简介:中年二胎奶爸

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    神经病院大忽悠现在车圈真没法看了,不知道华为和赛力斯到底得罪了谁?从问世开始有的没的找话题黑,到现在A柱不够优秀疯狂谩骂,之前每天进来看看,现在整个风气都被黑子带臭了,退圈了,让黑子们自个玩吧。 ps:好产品不是炒出来的,更不是水军和无良车评人推出来的,试问你们喷的问界和比亚迪销量怎么样?越喷卖的越好,你们吹得那些对你们没有威胁的车为什么卖不出去?真实车主都是傻子呗?就你们睿智,省省吧,鞭策名族企业前进无可厚非,但华为比亚迪这样的名族之光我们就要支持,品牌和质量是需要沉淀的,需要所有国人的努力! 车很好,但细节还需要提升,售后还需要突破。 在贵地最后一次发声,愿有主见有思想的准车主都躬身试驾(不仅仅是问界),切记不要听信任何平台的任何非车主的有针对性的言论,拜拜了大家,去AITO官方app玩耍吧,这里不适合大家!

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    很多人买车之前,会考虑这个配置,考虑那个功能。真开上车了,才发现就那么回事…… 车的本质就是个交通工具,所谓的智能化只是为了我们更轻松更舒服的去驾驶这辆车而已。商家的刻意引导让我们失去了买车的初心,忘却了本质,反而去追求一些华而不实的东西。 问界M7我开了有二十多天了,2000多公里。总体而言,不管是从驾驶感,还是从智能化来说,也许谈不上最好,但对于我这种普通驾驶者来说,完全够用,甚至有超出预期的感受。就车这个本身家庭定位来说,M7舒适版已经足够强大了,性价比也是最高的,毕竟我选择这款车,就是为了大空间家人乘坐舒适,自己驾驶也不会那么枯燥乏味。真要追求极致操控性能啥的,我干嘛选它? M7我开起来最大的感受就是这么大的家伙竟然这么轻巧?方向盘很轻,操纵轻松。转弯角度也很小,大概是受益于短轴距吧……我用的舒适模式,提速谈不上迅猛,但动力响应也很快,加速平滑,算是对乘客友好吧。鸿蒙车机的确天花板,这点毋庸置疑,可是仍然存在一些BUG,希望后续OTA能不断学习完善。音质方面用的自家华为音响,效果只能说中规中矩,谈不上惊艳,但也完全够用。车内空间只要家人平均身高不是太夸张,倒是挺充裕的,一二排很舒服,第三排建议小朋友或者160以下的乘坐会比较舒适一些,个子高的坐一个人葛优躺也挺好。外观方面那只能说仁者见仁,智者见智了,我觉得一般,不过因为尺寸的原因还是挺大气的,但是年长的人会觉得很好看……我老婆又说很土,我只能说她LOW了…为此我也牺牲了三根手指,剩两根倒也不寂寞,下面有图为证,余大嘴还我手指!滤震方面总体也算中上水平,就是细碎的滤震不够彻底不干净。 总结一下,对于这款车我还是很满意的,毕竟车是用来开的,不是用来玩的。搞的再花俏也抵不过好开舒服。最后吐槽一下,赛力斯的售后真是一言难尽,太拉胯了。如果不改进继续我行我素,估计会被自己玩死。毕竟这个行业内卷那么厉害,服务至上难道他们不懂吗?

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    💔爱车吐槽 问界m7转大定,当前已是配车状态。很多人也收到了24日首批车交付仪式的邀请函。近期看到的一些消息让我开始困惑,也对m7的交付和后续服务的信心开始动摇,一一道来,也请各位看官能帮忙解解惑。 一、关于内饰颜色。马上要交付了,到底韶华杏是什么颜色?用的是哪种木饰板?问了各地销售都说没见过实车,让我们等消息。问题是哪里有官方消息?请明确告知消费者!等提车了颜色不符合预期的话目测一大波投诉正在路上。 二、关于水晶档把。官方说的是豪华版及以上标配,舒适版是潜水艇式样档把,可多地销售却告知这是标配,也可能是全国的舒适版试驾车都装的水晶档把误导了。到底是官方的信息有误还是销售员培训不到位?由此造成的困扰让人难免怀疑售后服务的水平。 三、关于锁单。个人感觉很混乱,有华为商城下单的也有微信小程序下单的。微信小程序下单的还不能在Aito app里查询,据说二者还没打通。然后,近期出现多人反馈说微信小程序里锁单信息不定期会开放配置修改,时间不一定,看运气。真是谜一样的操作。 四、关于官方回复。请问一下,m7的官方渠道到底是哪里?华为商城?Aito app?还是赛力斯微信小程序?多头管理最后导致的结果必然是管理的无序性和客户对问界车型的不信任,还望官方能有个回复,帮忙答疑解惑。 注:此帖发在Aito app已有5天,浏览量四百多,也引起很多问界车主和准车主的关注,却始终没有一个官方的回复。无奈,借贵宝地再发一次,希望问界官方能有个正面回应,感谢!

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