![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#用车感受车是去年10月中旬提的，上海今年4月~6月封控了两个多月，顺延到现在也算一年吧。总里程11300+，其中增程器里程1600+，简略地做个小结。 [舒适性] 大多数用车场景是上下班，魔都早高峰走沪闵高架到内环高架到中山南路下；晚高峰去人民广场接老婆下班，南北高架、内环高架、沪闵高架回家，每日来回加起来大约是45公里。路程不算太远，但魔都早晚高峰开车挺费脚的，换岚图前遇到严重堵车时，经常会感觉膝盖和脚踝隐隐作痛。现在习惯开大动能回收，车速快时，只需要控制油门跟着前车就可以了；车速慢时，随手打开自动驾驶，彻底解放右脚。 岚图的空气悬挂可以用四平八稳来形容，平时坐在车里开没啥感觉，有一次开朋友的model3，走同一段路，过减速带时差别非常大，model3几乎是在乱晃，岚图很轻巧地“跨”过去了。 最近这两天因为疫情路上车少了很多，平时一个小时的路程20分钟就够了。开启高能模式，车速随脚动、车身随心动的感觉太舒服了。 [安全性] 这一年没出过事故，当然也没违章。车友群里的大大小小的事故，以及艾尔法的对撞测试上都可以看的出，岚图车身刚性是可以信任的。 这一年里遇到过三次岚图帮我主动刹车的情况，一次可能是系统误判，另外两次确确实实地帮我杀住，避免了碰撞事故。 [充电] 我对能耗并不太关心，基本保持两天一充。夏天每次充电前，还剩个40%的电；冬天在离家5-6公里时，会触发增程器补能。触发一下也好，不然真不知道一箱油猴年马月才能用的掉，变质了就麻烦了。快充站离我家大概一公里多，每次我就先送老婆回家，然后去充电，再走回家吃晚饭，吃好饭再走过去把车开回家。充到92%是一小时十五分钟，冬天的话，可能再多花个十分钟。就这样，还整天被老婆说，买了个电动车，天天出去充电。。。2月底家充桩装好以后，就几乎没出去充电了。 目前，每个月电费105块，一年就加过3次油，一次300块。爱购上海还抵了100块。。 补充一个充电焦虑的小故事，夏天时，model3的朋友邀请我去启东恒大住两天。恒大威尼斯那么大的社区，一共就2个桩4个充电口。回上海前一天晚上，他的model3还剩180的续航，回上海大约是140公里，理论上没啥问题。晚上因为做核酸没等到本该等得到的充电口，朋友太太表现有点慌。。。岚图增程版明显就没有这个充电焦虑问题，这也是我买这辆车的最主要原因。 [OTA] 这一年里，岚图free的OTA升级了3-4次。车机芯片我也换成了8155。随着这些升级，原本被诟病的数字化短板正在被一点点补上。在升级OTA2.0之前，我默认上车就是自动开启hicar，直接用手机的地图和音乐app。现在车载的酷我的无损音质明显好过hicar的蓝牙，自带的地图也升级到了多功能并且流畅运行的版本。当然其他细节方面还需要慢慢打磨，希望OTA3.0能给车主新的惊喜。 [其他] 实体按键：绝对的加分项，操作习惯可以延续油车，实体按键可以盲按不会有误操作。 语音识别：OTA2.0后实用了很多，但依然有不足。语音登录时的提示音让人捉急。内置的猜歌、知识问答等语音小游戏对儿童的语音识别率很低。 升降屏幕：这玩意可有可无，但因为这个不能加装HUD，那就是减分项了。 [总结] 总的来说，如果既需要燃油车的驾驶习惯，又需要电车的驾驶品质，有固定的充能方式，没有七座需求的话，岚图free还是很适合的。
#汽车里容易忽略的安全小事儿就是这个圈圈，它是做什么的？ 相信很多人都有这个疑问。岚图用户手册没写，官网也没说，也没有看到官方提过。很多人可能都猜到了这是个啥，做什么用的，但是始终没有个完整的说法。 本文结合亲身经历，车友经历，向多名岚图官方人员四处打探才撰写而成，给...查看全文
#我帮圈子“找水军”圈友们大家好，经过技术手段层层核查，我们在评论区发现大量无脑发布无效信息的现象，多为喊口号以及无脑尬吹产品力、技术平台等内容，内容相似度高、发布时间无缝衔接😠😠，此类恶意注水行为已严重破坏圈内氛围，按规矩火速“逮捕”👮👮👮，统统打...查看全文
#用车感受岚图free在太阳下能晒到多热？ 天气已经回暖，短袖也成标配，艳阳高照的日子里，停在广场上的岚图free会被晒成啥样，咱就来测测。 先说说我这辆车的防晒配置，这辆车前挡+后侧窗+尾门玻璃+天幕都贴了透光率超92%的前挡膜，前侧窗贴了配套的浅...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
鲤鱼58：最近听到了一些非官方芯片升级政策，大致总结就是5月后新定客户可以免费享用新的芯片，之前老用户需要付费升级，或者介绍客户才能获得免费升级权益。 作为20年12月就小定，第一时间转大定的客户，觉得这个政策相当不合理。从车子刚发布，搜集客户意见开始，车机，智能驾驶，后排舒适型一直都是大家集中反应的重点问题，岚图官方也表示过这些问题会给早期下定客户一个说法。相信关于增程器宣传型号和最终选用型号的问题，最早一批下定的用户也不陌生。 现在新定的客户能享受新的车机，老客户却没有这个权益的做法，我实在看不懂。 你如果说是上新的改款车型，有些更新换代我也就忍了。如果只是同车型升级，或者这个更看起来像补救措施，还要让最早给予信任的老客户付费，如果真是这样，这个做法确实有点让人心寒。
#浅谈岚图Free优缺点在我眼中，汽车，一直就只是个工具。每个人对车辆的使用需求都有自己的想法观点，面对不同的应用场景，不同的人群，一辆车的优缺点有时会被无限放大。故，以下言论仅代表个人观点，如有雷同或因阅读造成不适，嗯... ┐(-｡ｰ;)┌ ...查看全文
