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鲤鱼58：最近听到了一些非官方芯片升级政策，大致总结就是5月后新定客户可以免费享用新的芯片，之前老用户需要付费升级，或者介绍客户才能获得免费升级权益。 作为20年12月就小定，第一时间转大定的客户，觉得这个政策相当不合理。从车子刚发布，搜集客户意见开始，车机，智能驾驶，后排舒适型一直都是大家集中反应的重点问题，岚图官方也表示过这些问题会给早期下定客户一个说法。相信关于增程器宣传型号和最终选用型号的问题，最早一批下定的用户也不陌生。 现在新定的客户能享受新的车机，老客户却没有这个权益的做法，我实在看不懂。 你如果说是上新的改款车型，有些更新换代我也就忍了。如果只是同车型升级，或者这个更看起来像补救措施，还要让最早给予信任的老客户付费，如果真是这样，这个做法确实有点让人心寒。
阿的2021：第二篇，看岚图的官媒，车机不好，升级，芯片不好，换！ 理想one呢，2021款上市前，隐蔽消息，把2020款的先出货。 岚图把车主当爷，理想把车主当韭菜。
阿的2021：岚图free和理想one的battle
阿的2021：岚图free和理想one的battle
阿的2021：岚图free和理想one的battle
阿的2021：岚图free和理想one的battle
阿的2021：岚图free和理想one的battle
阿的2021：岚图free和理想one的battle
#浅谈岚图Free优缺点1)岚图free的装载能力，把第二排座椅放平，然后把那个遮物帘收起来，那么，拉多少行李，拉多少礼物回家乡，都是轻而易举的事。但是给行李物品这么好的待遇，合适吗？😄 2）岚图free充电，只要在车载地图中，地图没导航的情况下，只要按屏幕中的⚡️的图标，就可以把周边的充电站都列出来，很好的一点，排在前面的充电站，基本都是可以薅羊毛的充电站。又可以省一笔钱。 3）跑高速的时候，经济情况下，选择燃油优先，则电量在70%以下的时候，增程器就工作。这时候，时速只要控制在110以内，油耗基本都是8左右，到电量到25%左右的时候，油耗就会去到11左右。但是，70-25这个过程，可以跑约250-300公里了。每次跑完250-300公里路，就可以去充电站冲半小时电，顺便休息一下。继续出发，又可以省油地再跑250-300公里。 4）充电的情况，68%电量以内，基本可以维持38千瓦。68-88%，基本是19kw。再往上充电，只有7kw，这时候，真心没必要充了。 5）定速巡航，方向盘左上角那个按钮，按了后，就可以，而且有车道保持，对于跑长途，真的省心多了。 6）当司机开车打电话，或者没精神了，所有空调就会自动调到18摄氏度，往司机的面去吹，而且香氛也会同时启动。为司机安全驾驶，保驾护航。 希望这些用车感受，对于在春运开车自驾的你，有一点参考的意义。如果可以，希望得到大家的点赞。
