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    单纯梦想6n0

    认证:凯迪拉克XT5车主·车龄1年

    简介:666

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    2024-03-25

    一直在关注20万左右的SUV,期间也去当地的4s店看了途观l和本田CRV,最后看到小区楼下邻居刚提回来的黑色昂科威plus,看着样子挺不错,于是对其进行了了解,便拉着老婆一起再去店里看了实车,当时还有点遗憾活动有颜色要求,可架不住优惠力度给力,再加上亲戚家的哈佛F7X蓝色看着也挺好看,就定了蓝色。现在提车也有段时间了,再来看看昂科威Plus的蓝色其实也不错。 首先对它的外观无可挑剔,看上去挺大气,车身线条流畅动感十足,前脸的两个勾角镀铬饰条也很有辨识度,提车那天从武汉开回老家,在高速上感觉真稳,140码的时速时比我原来的小轿车简直没得比,它配备了2.0T可变缸的涡轮增压发动机和9AT变速器,动力强劲,在提速上能够做到随叫随到,它采用的玻璃是双层隔音玻璃,再加主动降噪功能,使得风噪和胎噪都很小,隔音是好。它的底盘感觉也很扎实,过坎感觉不到很颠簸,它还配备了定速巡航车道偏离预警和主动刹车功能提供了全方位的安全保障,在行驶中有很出色的行驶质感。它的内饰设计上简约大方,软性真皮材质包覆,舒适度和豪华感尽显。至于油耗,在高速125码左右的时候,油耗在七个左右;在拥堵的市区,也会有12个之多,当然,油耗跟个人驾驶习惯、气候环境也有关系,不过这重的车我觉得这个油耗是能接受的。 好了就写到这啦,最后希望大家都能买到自己喜欢的车!

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    新车 | 新风格前脸/轴距增加,新一代凯迪拉克XT5实车曝光图2新车 | 新风格前脸/轴距增加,新一代凯迪拉克XT5实车曝光图2
    新车 | 新风格前脸/轴距增加,新一代凯迪拉克XT5实车曝光图3新车 | 新风格前脸/轴距增加,新一代凯迪拉克XT5实车曝光图3
    2024-01-15
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    续我一个月前的帖子,高速上被异物撞击底盘,导致下护板击穿,电池冷却液漏。 经过4S店/上海通用运营部/本人私人关系等多方沟通三周后,我成为了锐歌车型全国首台电池包整体更换的车主😪 首先,针对很多人疑问护板强度和击穿的问题,我想解释的是,120km的情况下,高速运转的前胎压到钢筋之类的金属物体弹入车底,第一个撞击点是底盘中部,只是擦伤一点,然后再次往后弹击,由于大概率是异物尖锐角度问题,加速度撞击了底盘尾部,击穿了护板,导致该位置冷却管路破裂。 其次,车辆受损后,仪表提示高压维修请维修,并出现小乌龟图标,但实际操作无任何异常,当时还是信心满满100km/120km的速度行驶了30公里的高速去了4S店。等到上架看到击穿的孔洞和漏出的冷却液的那一刻还是有点后背发凉的😂 实话实说,奥特能的电池的安全和工艺强度还是可圈可点的,不然,很可能路上就,,,😷 再次,保险公司这边一开始是想拆开电池包,单单更换受损的部件以减少赔付的损失,但是遇到两个问题:1,本人肯定不接受这种方案,因为单一电池更换无法保证整个电池包的兼容安全性,虽然他们找来电池厂商宁德时代的技术人员来协助处理也无法消除很多未知的隐患,毕竟冷却液已渗漏,是否已污染内部其他的结构还是未知数。2,前者的方案是在电池包拆解或者打开后检查实际受损情况的前提下展开,但是保险公司问了一大圈,发现全国没有一家电池维修单位或者授权店有拆解和修理奥特能电池包的资质😝 所以以上全部行不通。 那么走全损呢? 内部沟通了解如下: 该车辆已系统询残处理,残值140000元,远不超倒扣金额,建议正常按更换电池包总成处理。 那全损这条路也走不通了😂 最后,保险流程完成,最终更换整个电池包,赔付金额接近18W. 只是花了不少等待和批复的时间,毕竟全国该车型首例,无案例可参考借鉴,理解。 针对整个维修的处理结果,我还是很满意本地4S店的不懈努力以及厂家的积极响应。 但是对于配件和后续的质保,还是有瑕疵的点: 1,新电池包生产日期22年7月,厂家入库时间23年9月。我不知道我原来的电池包生产日期是何时,但貌似我23年买的车子用上了22年的电池,这配件出库的随机性太强了😓清库先清22年的? 2,锐歌的权益是首任终身质保,用户手册上注明三电等重要部件人为或者事故维修/更换后,终身质保失效。 那在此事故中通过4s店正规途径更换整个电池包,并未对整体安全性兼容性产生任何变化,实际上等于旧车换了新的配件,但依旧无法延续终身质保。通用客户营运部门也帮忙去和他们法务/财务做了沟通,希望可以有个例,但是回复 认为预算支出没有出项不可控;认为该申请是违规操作……最终谈的结果是该电池包1年2万公里质保,原车其他部件继续延续终身质保。 那,只能不予评论了。 最后我想说的是,奥特能电池的安全性是可以的,希望我这个案例可以给后续的用户有参考的意义,也希望凯迪拉克以后处理这种特殊案例的内部政策上考虑用户多一些,更人性化些。 在国内新能源大潮中留下些许闪光的口碑。

    凯迪拉克锐歌,全国首台更换电池包图1凯迪拉克锐歌,全国首台更换电池包图1
    凯迪拉克锐歌,全国首台更换电池包图2凯迪拉克锐歌,全国首台更换电池包图2
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    凯迪拉克锐歌,全国首台更换电池包图9凯迪拉克锐歌,全国首台更换电池包图9

    #2023款雪佛兰开拓者实拍解析历时四周,辗转1千多公里,可算是把大拓提回家了,这四周还得感谢我的大宝(迈锐宝xl)任劳任怨。 回归正题,先说落地价26.2w 车是2023年12月份的车,嘎嘎新,热乎的😎,第一眼看到属于我的大拓,根本就掩饰不住内心的喜悦,嘴角不知觉的上扬,逐渐咧开,哈哈哈! 我认为这个价格买到这个品质的车,绝对的性价比,虽然品牌不够响亮,但是开着舒服,取悦自己就可以了,花自己的钱,买自己喜欢的车,不要随波逐流,买一个别人喜欢,自己却不心动的车!!! 大拓外观绝绝子,棱角分明,多犀利阿,全车黑化分体大灯,熏黑21寸大轮毂,配上米其林运动轮胎,在配上最核心的 智能Twin-Clutch四驱系统,这时候就应该来一句:“还!有!谁!” 不足之处也有,人无完人,车无完车,座椅略短略硬,我个人觉得身高有些低,这要是达到1米八的大个头,就更威武了,车身低也有好处,风阻小,驾控极限高! 大拓还没定车呢我就已经想好我要改什么了,经过了无数次论证,以及找相关案例,最后决定了几项,刷了隐藏 解锁了性能仪表和交通道路标识,定的布雷博卡钳~罩😏,手套箱翻毛皮,还有hud保留原车预警(目前还没上车),香氛系统也在准备中~,隐形车衣以上车,等我忙完这一段,陆续上装,等完工给大伙看看效果! 先来一波大拓的帅照吧!请欣赏😎

    23款 开拓者  BLAZER擎版RS图123款 开拓者  BLAZER擎版RS图1
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    2023-12-14
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    2023-11-15
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    2023-11-03
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