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    开心就是好吧好吧

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    一位以前的蔚来黑,现在,真香…(上) 邓赫DH 关注 大家好,我是ES6车友,车子刚提回来没多久。日常实际使用上续航、充换电、一键加电、长途出行方面的体验这次先不说。等我开段时间后会再详细描述。这次主要想跟大家讲讲:我从了解到购买ES6的整个过程,包含配置推荐及优惠信息。 是的,我是蔚来黑。(手动微笑) 在ES8上市时,我其实是个蔚来车黑,因为网上关于他的负面消息太多。此外续航虚标,加速眩晕等问题,也被一些车评人和车主提及很多次。所以我当时对蔚来并不看好。 后续又出现了“蔚来安全车事故”、“ES8冬季续航不到200km”、“蔚来钱快烧完了”等种种负面消息。当时我甚至觉得蔚来破产才是众望所归吧(别笑,大多数没在近期试驾过ES6的人肯定这么想)。 至少江淮这两个字,就已经很难让消费者和键盘侠把蔚来和高端豪华车联系起来。 但试驾完ES6,我就从“蔚来黑”变成了“蔚来粉”。 ES6现在卖得怎么样? 好,很好,非常好。 截至11月中旬,ES6几乎没有现车了,听说有车主实在等不及,把展车或者试驾车都买了。如果等工厂生产,通常要6-8周。 下图是我在别人朋友圈看到的,全国多地都出现了这个情况,就可以看出来这几个月卖得有多好,可能蔚来自己也没想到吧。 出现这种情况的原因如下: 1. 蔚来在车主中口碑很好,大部分人只要试驾过,对这车的评价不会差。而口碑代表售后服务保障。因此,更多人愿意尝试购买ES6。 2. 明年补贴情况不确定,大家都想赶在年底前提车上牌,因为可以省两万块钱。 我的车,还是半夜骚扰销售小哥,拜托他多找找现车才得来的。目前的情况,大概是骚扰他也没用了。今年义乌车展上的展车直接都被买走了,当地销售,差点面临无车可展的尴尬局面。 因此,我个人判断,蔚来在接下来的时间中,会有一个月的交付量突破3000的情况。很多人对这个数字没什么概念,我给大家看一张表: 这是10月份高端SUV的销量排行,目前ES6排在第10名。也就意味着,如果按照当前趋势,蔚来可以会在年底排名达到6-8之间。 因此,我已经提前写了几个自媒体文章的标题方向,请各位媒体不要抄袭我。 1. 《李斌,你不配做19年最惨的人》 2. 《柳岸花明又一村,蔚来终于渡过自己的至暗时刻》 3. 《蔚来回光返照,下个月Model3即将交付,造车新势力终于走到头了》 4. 《唯一排进前十的国产豪华SUV,居然还是电动车》 ES6哪些配置值得买?哪些我觉得没必要? 性能版比普通版贵4万块钱,带有空气悬挂,和更合理的电机配置,多了20公里续航。39万落地的车带空气悬挂,你敢信? 推荐选装如下:NP+HUD+音响+舒适套装。 选装配置: NP:必选。不选买啥电动车?蔚来的NP也可以后加装,升级软件就行,但是价格稍微贵点。 NOMI机器人:家里有小孩建议选。小孩会很喜欢这个小脑袋,一上车估计就会玩个不停。但是不选装不影响语音功能使用,而且我觉得没有nomi更科幻。顺便说一句,蔚来的语音助手是我试过的所有车里最好用的,秒杀BBA特斯拉。我觉得国内用科大讯飞语音助手汽车中,蔚来是识别准确率最高的。 抬头显示:必选。此车加速很快,使用HUD可有效避免超速,且可显示NP状态、显示地图导航情况。 舒适套装:性价比最高的选配,很多车主都会选装,但我没选。因为香氛配件价格太贵我吸不起。 Nappa真皮座椅+按摩:我没选。Nappa不耐磨,而按摩的感觉好像有个咸猪手在背后不停地摸你。性价比很低,但味道比普通真皮座椅小很多。我没选,你可以视情况而定。 女王副驾驶:其实是很好的设定,但是蔚来座椅太硬了,导致女王座椅舒适度我觉得一般。此外无论你选不选,此车均没有副驾驶手套箱。 高级音响:如果对听歌有爱好就选,没有可不选。据说对前排乘客听感影响不大。 个性签名:最没用的配置。如果你这都选了,为啥不直接上顶配,还能便宜2万块钱。 目前有哪些优惠? 年底前上牌补贴2万。3年免息无手续费贷款,需要基础版总车价达到40万以上,性能版达到45万以上。按我推荐的配置就可以。 如果你的公司是蔚来的大客户,或者你是企事业单位在编员工、公务员、教师等,可以向FL询问下有无特殊优惠政策。 如果你想让公司成为蔚来大客户,或者咨询大客户标准。可以联系下面这个人,他是蔚来的相关业务负责人,办事效率很高,买车前咨询他,说不定有惊喜! 扫描以下二维码报名试驾,并且给试驾小哥打开此文,可以体验到特殊服务。别的4S店试驾只能喝开水,蔚来小姐姐直接给你喝特色饮品。本次消费全部由殷公子买单! 后续内容见我下一篇。

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    提车五天。卖掉了开了9年的宝马730,换了蔚来es6。买的首发纪念版,配置也是满配了。nappa,音响,np,空气悬挂,女王副驾都有,并且这些很有奢华感,从7系换到这个车,没有丝毫的降级感。 电池选的70的。没有选84,主要原因是我就北京市内使用,70度电的420km续航足够了,车位也按了电桩,每天都是满电出门,毫无续航焦虑,另外还有油车。再一个,就是84度也就多了七八十公里的续航,并没有必要。等后期如果出了100度的。到是能考虑一下。 使用五天了,这车整体驾驶感受:避震很舒服,运动模式下,避震硬且紧实,路面反馈很敏感。舒适模式下,避震软但是支撑性高。转向手感都可以调节,指向性比另外几部油车:发现4,570偏运动。座椅通风是一定要有的。这几部车,就发现4没有座椅通风,夏天都不敢穿衬衫,湿透了难受。 车内氛围灯十多种颜色可选,这个不说了,奔驰开了个头,现在已经算标配了。香氛值得提一下,蔚来自己找国外公司调配,三种味道都相当好闻,类似威斯汀酒店大堂的味道,有点档次感。 家里人目前坐过之后,对这车评价都相当高。从最开始的不让我买电动车,到之后妥协买特斯拉。我一直坚持下来了。电动车就买蔚来。 现在看,选择没错。 对于购买新能源的朋友,家里能不能按充电桩是必要条件。没有充电桩,建议别买纯电。

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