认证：eπ007车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
奇幻糯米xqQ
宝子们，最近这高温简直要把人“烤成人干”，出门走两步都能原地融化。但我靠着东风奕派007这辆“避暑神车”，午休小憩直接快乐到飞起，不分享给你们我都觉得亏得慌！ 以前午休，办公室像个大闷罐，热得人直冒烟，脑袋昏昏沉沉根本没法休息；回家吧，大中午顶着太阳，热浪扑面，到家都累瘫了哪还有精力睡。现在有了奕派007，我直接开启“午休避暑豪华套餐”。 上车前，我远程操控打开空调，等我一靠近车，冷气“唰”地就钻出来，就像有个隐形小空调精灵在给我扇风，瞬间把高温的热浪“揍”得落荒而逃。一进车门，凉爽得我直想喊“爽”！ 这车的座椅更是绝绝子，软乎乎的，跟大沙发似的，还能多角度调节。我往上一躺，就像被云朵温柔地包裹，整个人都陷进去了。再放首轻柔的音乐，拉上遮阳帘，车里瞬间变成了我的“秘密避暑城堡”，安静又惬意。每次小憩完，我都感觉自己像充满电的超级赛亚人，活力值直接拉满。 有次午休，同事看到我在车里睡得那叫一个香甜，好奇得不行，非要进来体验一把。结果他躺下去就不想起来了，出来后眼睛放光，直呼“这哪是车啊，简直是移动的避暑天堂，比我家床还舒服”。现在好多同事午休都眼巴巴地来找我“蹭车位”，我这车都快成办公室的“午休网红打卡点”了。 有了奕派007，高温天午休不再是煎熬，反而成了我每天最期待的事儿。宝子们，别再被高温折磨得没精打采了，赶紧试试这避暑午休妙招，保证让你快乐到“原地转圈圈”！
家人们谁懂！ 宝子们，今天必须给你们好好分享下东风奕派007的远程空调，它就是我的快乐制造机，直接让我体验了一把什么叫“四季如春”的快乐出行！ 一到夏天，太阳就跟发了疯似的，把车晒得像个巨型“蒸拿房”。以前每次出门，我都得提前做好心理建设，一拉开车门，热浪“唰”地扑过来，坐垫烫得能煎蛋，方向盘都能把手心给烫秃噜皮，整个人瞬间烦躁值拉满。但现在有了远程空调，我在家里吹着空调吃着冰棍，手机轻轻一点，提前给车“放冷气”。等我慢悠悠下楼，打开车门，一股清凉直冲天灵盖，就像掉进了北极的冰雪城堡，浑身的燥热瞬间被“冻”住，爽到飞起！ 冬天就更绝了，车里冷得像冰窟窿，每次坐进去都感觉像被扔进了南极冰原。现在有了远程空调，我在被窝里就能提前把车暖好。等我裹得像个粽子下楼，一坐进车里，暖风轻柔地抚过脸颊，整个人都被温暖紧紧包裹，仿佛掉进了云朵棉花糖里，舒服得直眯眼。 每次朋友坐我车，都被这远程空调的快乐狠狠拿捏，直呼我是“出行锦鲤”。有了它，我再也不用看老天爷的脸色出行，快乐就是这么唾手可得，宝子们不冲真的亏大啦！
木木山久丰111
不知不觉，买了东风奕派007已经有半年多了，从一开始的比亚迪油车换成东风的纯电车，那个驾驶体验简直是天差地别，不仅仅体验在驾驶操控和驾驶质感上，还有就是车里的科技配置让人耳目一新。 今天要跟大家介绍一下的是东风奕派的附带功能——商城系统。说到商城系统，其实大家都应该不陌生，这个是东风奕派app里面的一个网上购物的系统，里面的东西可以说是应有尽有，涵盖我们日常生活的各种需要。 首先我们打开奕派app，点击底部商城选项就可以调到商城界面，里面分两部分，第一部分是的名称是礼遇，里面包含各种智能科技系列：最新版的手机、平板、手提电脑，打印机和智能手表等等，相信这是最多车友关注的部分。然后下拉界面下一个系列就是日常用品：背包、猫砂盆、吹风机、咖啡机和料理锅等等，继续下拉界面第三系列就是美食系列：荞麦脆、牛肉条、牛肉棒、葡萄干和零食大礼包等等，后面还有两个系列就是户外露营装备系列和网上会员系列，适合户外露营和经常手机追剧和听歌的车友。除了礼遇这部分外，还有个车生活部分，里面包含的都是关于汽车的各种系列，例如改色膜、车控手表、钥匙套、车载香氛替换装、行李箱和储物盒等等，简直是看得眼花缭乱。 最后要说的是这个商城系统里面的各种商品都是可以利用手机支付或者积分兑换，获取积分的方法也有很多，最直接的就是每天登录东风奕派app签到领取积分，签到7天和30天都可以获得盲盒，里面有更多积分，另外一个就是参加东风奕派app里面的各种活动，例如推荐朋友试驾或者买车、参加为爱发声活动和东风奕派创作达人召集令，这些活动也是可以获得很多的积分。
不知不觉，买了东风奕派007已经有半年多了，从一开始的比亚迪油车换成东风的纯电车，那个驾驶体验简直是天差地别，不仅仅体验在驾驶操控和驾驶质感上，还有就是车里的科技配置让人耳目一新，可能是当时的油车是2016年的，年份比较长，所以车里基本可以称得上毫无科技感，就是一个能开的状态，但现在换成了新能源车后，才发现开车是一个多有趣的事情。 其中不得不提到一个重要的科技配置就是小憩模式，小憩模式顾名思义就是一项专为车内短暂休息设计的一种智能化功能，其通过调整座椅、空调和香氛系统等设置，营造一种舒适、便捷的休息环境。现在开新能源车，不仅仅为了一个舒服的驾驶体验和节省用车成本，还有一个就是驾驶以外的用车体验，这个功能对于很多上班族来说都是一个福音，例如中午时间在公司吃完饭后没地方午休的话，在车里打开这个小憩模式就能美美的睡上一个午觉，然后就能精力满满地应付下午的工作。 在今年过年前，我有一段时间在上班时间在其它地方工作，那里没有地方休息的，那段时间幸好已经换车了，中午才有个好地方午休，可能很多人会说油车也可以午休啊，没必要换电车，但油车怠速长时间开着空调午休会产生积碳，对车不好还有会产生一氧化碳，会有危险，以前新闻都出现过有人在车长时间开空调出现一氧化碳中毒时间，还不算油车长时间开空调油耗会变高，如果是电车的话就没那么多顾虑了，最多就是多耗几度电，我当时实测过，在车开空调2小时大约车里里程减5公里左右，换算下来一度电都不用。 然后要说的就是怎样操作，想要打开小憩模式有三种方法，第一个就是在车内中控屏操作，首先在车机主界面找到场景模式，然后选择小憩模式，根据提示设置休息时间长（例如是半小时或者是一小时），到点后会有闹钟提醒，还有空调温度和睡眠声音等，确定后系统会自动调整座椅、打开空调等，这样就可以躺平休息了。第二种方法就是语音唤醒，直接唤醒奕派，说打开小憩模式然后也是根据第一种调整个样参数就可以使用。第三种就是手机app远程启动，首先打开奕派app，选择场景模式，然后选择小憩模式，设置相应参数就行，不过这个就不太推荐，比较麻烦。个人推荐使用第二种会比较便捷。
家人们，咱就是说，东风奕派007系统更新后，和之前比起来，那差距简直像坐了火箭！ 先说界面，以前那界面，图标大大小小，排列得乱七八糟，找功能就像在迷宫里找出口，费劲巴拉。更新之后呢，界面变得简洁又大气，图标整齐划一，操作逻辑清晰明了，一眼就能找到自己想要的功能，用起来那叫一个顺手。 语音控制方面，以前语音识别不咋准，我喊“打开空调”，它可能给我调成收音机，还得我反复说好几遍。现在呢，识别又快又准，我刚说完指令，它立马就执行，就像有个贴心小秘书在旁边随时待命。 还有导航功能，以前导航路线规划得不太合理，老是带我绕远路，浪费我时间。更新后，它就像个经验丰富的老司机，规划的路线又快又准，还能实时显示路况，让我一路畅通无阻。 这系统更新就像给我的东风奕派007注入了新活力，让我的驾驶体验直接提升了好几个档次，快乐直接翻倍！
家人们，我必须得跟你们好好唠唠我开东风奕派007的感受，那简直太爽啦！ 坐进驾驶座，这内饰的质感直接把我拿捏住，座椅软乎乎的，就像坐在大沙发上，开车久了也不会觉得累。方向盘握感超棒，指向精准，指哪打哪，开起来那叫一个得心应手。 动力方面，这车就像一头猛兽，轻轻一踩油门，动力瞬间就上来了，推背感十足。在高速上超车，那叫一个轻松，嗖的一下就过去了，完全不拖泥带水。 悬挂系统也调校得特别棒，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感被过滤得很好，坐在车里稳稳当当的，不会让人觉得难受。 车机系统也特别智能，语音控制识别准确又快速，我想干啥动动嘴就行。导航功能更是强大，路线规划得又快又合理，还能实时显示路况，让我出行无忧。 开着东风奕派007，我感觉自己就像个老司机，快乐一路狂飙，这车，我爱了！
杭州龙马
奕派008的第四次OTA升级体验，简直就是科技界的小确幸。那天清晨，我正准备出发上班，一启动爱车，屏幕上突然跳出一条喜讯：车机升级成功啦！点开一看，哇塞，这变化，简直让人眼前一亮。 首先，车机的界面风格大变样，科技感爆棚，仿佛置身于未来世界。这次的升级，真是让人眼前一亮。 升级后的几个亮点，让我这个老司机都忍不住点赞： 1. 手机APP上的车辆状态信息推送增多了，这让我对车辆的日常感知能力大大提升，仿佛有了“千里眼”和“顺风耳”。 2. 雨天自动关窗功能，对于夏天露天停车的情况来说，简直是福音，再也不用担心内饰被雨水打湿。 3. 个性化场景设定功能，比如早上出门时，车机会自动打开地图和导航，播放喜欢的歌曲，还有为老婆生日设定的个性主题，这些小细节让人感觉贴心又温暖。 4. hicar功能，现在连接手机方便多了，简直是科技与生活的完美结合。 当然，也有两个小槽点： 1. 车机只有在踩刹车后才会启动，开后侧门或后背门时车机不启动，语音模式也无法使用，这点有点小遗憾。 2. 车机启动后，地图不能自动打开，需要手动开启，对于老司机来说，这点小瑕疵还是可以接受的。 总的来说，这次升级值得鼓励，希望厂家能继续推出更多新版本，让驾驶体验更加完美。
哇塞！打工人的日常，因为东风奕派 008 开启了全新的精彩篇章哟！ 瞧呀，每次到上班的午餐时间，我再也不随便对付啦，而是美滋滋地坐在车内精致的小桌板前，尽情享受这段美好时光。那种感觉，简直妙不可言呢！ 自从有了奕派 008，午休对我来说就华丽变身为一种超奢华的享受。吃饭时还能追追剧，感受剧情的起起伏伏，别提多惬意啦！而且哦，冰箱夏天装满清凉可口的冷饮，冬天则是温暖身心的热饮，这样的生活，可不就是梦想中的样子嘛！ 吃完饭，往那如同高级 VIP 专属的小床上一躺，以前叫个外卖在办公桌前凑合的日子，就这么一去不复返啦！单位午休时间本来就短，以前吃完饭困了只能趴在桌上将就，哪有现在舒服呀。现在只需轻松调节座椅，一张超舒适的 VIP 小床立马出现。 躺下后看看电视，动动嘴就能用语音控制开启超方便的一键傻瓜式小憩模式，然后舒舒服服地休息，啥都不用操心。作为新能源车，它的安全性杠杠的，完全不用担心空气流通问题。 这样，我能美美的休息半小时，充足的休息让我下午工作时精力满满，效率蹭蹭往上涨。所以呀，打工人小伙伴们，让我们一起加油，为了更美好的生活努力奋斗哟！
不知不觉，购买东风奕派007已经半年了，一开始我是被这台车的颜值所吸引，但奕派007颜值高不单止是车身造型优美，还少不了一些独特配置辅助衬托，今天我就主要介绍一下19寸轮毂。 当时购车只需要5000元就可以选装一个19寸轮毂，马牌轮胎和红色卡钳罩。原厂搭配的是18寸万力轮胎，相比之下，这个选装我觉得性价比是挺不错的。在外面弄4条马牌轮胎可能5000元都不一定行，还另外提供19寸轮毂和红色卡钳罩。其中19寸轮毂搭配奕派007的造型也是非常好看，而且轮毂越大，抓地面积也大，操控越稳。当然有利必有弊，轮毂越大，电耗相对会高一点，不过如果家里有充电桩的话这点多出的电耗基本可以忽略不计，另外就是可能后期更换轮胎成本比较高，这个就是以后的事情，现在就先帅了再说，哈哈！
不知不觉，购买东风奕派007已经半年了，一开始我是被这台车的颜值所吸引，但奕派007颜值高不单止是车身造型优美，还少不了一些独特配置辅助衬托，今天我就主要介绍一下红色卡钳罩。 当时购车只需要5000元就可以选装一个19寸轮毂，马牌轮胎和红色卡钳罩。其它先不说，就那个红色卡钳罩就挺不错了，有红色卡钳罩和没有红色卡钳罩那个外形看上去就差了一截，再加上溜背造型，妥妥的跑车外形，开出去多拉风。 不过上段时间就因为红色卡钳罩这个选装让东风奕派这个品牌出现了一个比较大的危机，选装时候写的是红色卡钳，但实际是红色卡钳罩。很多选装了这个红色卡钳罩的车主就感到愤怒，感觉被骗了。其实对我来说没什么影响，因为就算给了红色卡钳我也只是家用式开车，并不会觉得有多大提升。
大家好，咱们今天来聊聊一个让耳朵怀孕的话题——奕派008的音响！别一提到车就觉得只有钢铁和塑料，这奕派008，硬件上可是藏着不少小秘密呢！ 首先，咱们得说说扬声器数量。你知道吗？奕派008全车标配的扬声器竟然多达20个！这可不是开玩笑，简直...查看全文
东风奕派eπ008的2.0系统可以说是一次令人欣喜的重大升级，它不仅在功能上进行了全面优化，更在用户体验方面展现了极大的诚意。无论是智能驾驶、车机交互，还是生态互联和便捷体验，这次更新都充分体现了开发团队对用户需求的深刻理解和用心打磨。以下...查看全文
不知不觉，购买东风奕派007快半年了，一开始我是被这台车的颜值所吸引，但奕派007却不止只有颜值，里面配置的功能可算得上丰富，今天我就主要介绍一下音乐律动流光面板。 当时购买东风奕派007的时候，官方是有10000元选装基金，再加上我选中的620版本还有另外增加5000元选装基金，所以我就选装了智雅包和马牌轮胎。其中智雅包里面就包含了音乐律动流光面板。可能很多人一听，这是什么东西来的，其实它有个简单的名称就是氛围灯。 说到氛围灯，可能以前在中高端的油车上面才会搭配到，但现在可能10万以上的电车就会搭配上或者可以选装。在东风奕派007上，主驾和副驾的车门还有中控台上都有一排氛围灯，而这个氛围灯是有好几种模式：1.常亮模式：点亮后，氛围灯就一直保持设置好的颜色和亮度；2.呼吸律动模式：点亮后，氛围灯会跟呼吸一样有节奏的闪烁，可惜没有颜色的改变；3.流水律动模式：开启流水律动模式，氛围灯会像水流一样沿着一个方向进行一系列的明暗交替，可惜也是没有颜色的改变；4.音乐律动模式：音乐律动模式是我觉得最有意思的一种模式，它的灯光会跟着音乐的播放而闪烁同时也会自行变换灯光的颜色，要注意的是，直接开启音乐律动模式是不一定会产生效果，开启前要先将奕派的音响模式调成除全景环绕以外的模式，不然是产生不了闪烁和变色的效果的。
不知不觉，购买东风奕派007快半年了，一开始我是被这台车的颜值所吸引，但奕派007却不止只有颜值，里面配置的功能可算得上丰富，今天我就主要介绍一下蝶影光毯投影灯。 当时购买东风奕派007的时候，官方是有10000元选装基金，再加上我选中的620版本还有另外增加5000元选装基金，所以我就选装了智雅包和马牌轮胎。其中智雅包里面就包含了蝶影光毯投影灯。 以前可能很多人对蝶影光毯投影灯没什么了解，但现在电车流行了，基本上很多电车都会搭配上或者可以选装。蝶影光毯投影灯就是携带钥匙靠近或者打开车门，车门附近就会投影出一片光影。蝶影光毯投影灯又三种模式选择：迎宾、浪漫和战斗。其中迎宾模式的投影相对简洁，浪漫模式则好像一朵绽放的鲜花，而战斗模式就线条比较硬朗，充满肌肉线条。我就最喜欢战斗模式，我感觉就好像一只翅膀长在车门上，帅呆了。
飘零z竹叶
冬季到了，对奕派007电车的续航是一个考验，下面分享一些冬季提升续航的一些小方法。 第一：首现驾驶模式建议选择经济模式或者舒适模式，能量回收如果在城市拥堵路况出行的情况下建议选择强档，如果接受不了强档的拖拽感，或者后排有其他随行乘客时选择中...查看全文
一、选车心路 作为我的第一辆车，考虑到家庭使用，我倾向于选择空间较大的车型。由于日常使用场景的需求，我最终决定购买纯电动车，而传统燃油车则被直接排除在外。毕竟，2024年了，年轻人也该体验一下科技进步带来的便利了。经过多次试驾和对比，我从...查看全文
优雅生活家smc
我的车是540四驱版本，接下来，我将从此次旅行的驾驶感受、能耗及充电表现、高速NOA辅助驾驶体验三个方面，分享我的具体用车体验。 1、驾驶感受 在长途驾驶中，为了平衡能耗，我基本将车速维持在每小时100公里左右。整体来看，风噪和胎噪控制得还算不错，勉强可以打个及格分。车辆的悬架调校偏硬朗，舒适性属于中等水平。方向盘的指向性非常精准，随速增益的感受中规中矩，操控表现良好。得益于四驱系统和马牌轮胎的加持，目前我从未遇到过打滑的情况，整体驾驶体验令人满意。 2、能耗及充电表现 在气温10度左右的条件下，以每小时100公里的速度行驶，空调设定为24度，风量为2档，实时百公里能耗基本维持在18千瓦左右。个人认为这一能耗水平偏高，尤其是看到车友群中530、620版本的车主反馈能耗仅为12千瓦左右时，实在令人羡慕。在长途旅行中，我多次使用外部快充，空闲时段的最大充电功率能达到100千瓦，但维持时间较短。电量充至70%后，功率基本降至45千瓦左右。从20%电量充至85%大约需要45分钟，随充随用，也没必要全部充满，整体充电效率还算不错。 3、高速NOA辅助驾驶体验 由于我购买了智驾包，车辆上线了高速辅助驾驶功能。在导航定位后，只需在行驶中下拨两次换档杆即可激活辅助驾驶功能。实际使用中，车道保持功能表现稳定，没有出现部分车友提到的“方向盘画龙”现象。当前方有车辆时，系统能够平稳地进行自动加减速，自动超车时的表现也相当出色。唯一遗憾的是遇到雨雾天气，辅助驾驶就容易出现摄像头遮挡关闭的情况。整体来看，高速NOA辅助驾驶的表现属于中等偏上水平，能够显著减轻驾驶者的疲劳感。 此次长途驾驶的体验让我非常满意，整体感觉物有所值。唯一的期待是希望厂家尽快上线哨兵模式，进一步提升车辆的安全性和智能化水平。
不知不觉，购买东风奕派007已经5个月了，一开始我是被这台车的颜值所吸引，但奕派007却不止只有颜值，里面配置的功能可算得上丰富，今天我就主要介绍一下翻转仪表盘。 一开始在网上看车介绍就发现这台车居然有这个翻转仪表盘，有点帅啊，给人的感觉就好像赛车手开车一样。后面试驾的时候，销售说这个翻转仪表盘是只有四驱版本就有，刚好销售带过来试驾的车就是四驱版本，也是有这个翻转仪表盘，那我就不客气地试了一下。经销售介绍，想要仪表盘翻转就需要打开战斗模式，就是在方向盘右下角一个按钮，打开后整个车机界面完全不一样，然后仪表盘就翻转就像赛道上的赛车一样，给人热血沸腾的感觉。这个战斗模式动力杠杠的，当时我试驾的时候是中午，而且试驾地方也没有多少人，所以我也不自觉地飚了一段路。
不知不觉，购买东风奕派007已经5个月了，一开始我是被这台车的颜值所吸引，但奕派007却不止只有颜值，里面配置的功能可算得上丰富，今天我就主要介绍一下一键战斗模式。 一开始试驾的时候销售跟我说一键战斗模式只有四驱才有，后面我买了620版本发现也是有一键战斗模式，刚买车那段时间我还以为一键战斗模式跟运动模式基本一样，也没怎么去试一下。直到有一次自己一个人开高速，无聊就想起试一下这个一键战斗模式是怎么样的。我按下方向盘右下角S+按键，车机界面马上改变成赛车模式，上面会显示有门开度、电机扭矩、电池温度、加速度G值和方向盘转角等信息，听说四驱版本的话还能翻转仪表盘，跟真实赛车有点相似。进入一键战斗模式，速度提起来杠杠的，方向盘的转向变重和更精准，适合需要高操控精度的驾驶场景。
在当今汽车市场上，智能化和舒适性已成为消费者购车时的重要考量因素。而东风奕派008，作为一款集智能科技与舒适配置于一身的车型，我们来说说这个车的优缺点吧 芯片8155：够用但期待升级 首先，不得不提的是008搭载的芯片8155。尽管在日常使用中，8155能够满足导航、娱乐和车辆控制等基本需求，但与更高端的8295芯片相比，性能上的差距仍然存在。虽然在流畅性上没有明显的卡顿，但随着科技进步，消费者对芯片性能的期望也在逐步提高。因此，建议厂家在未来能够考虑升级到更高性能的芯片，以提升产品的竞争力。毕竟，芯片性能不足可能会对销量产生影响，这显然是需要关注的问题。此外，8155在处理复杂任务时的表现或许会受到一定限制，这对于追求更高性能的消费者来说，可能会成为购车时的一个小顾虑。 智能领航：解放双手的驾驶体验 008的智能领航系统，虽然相比一些高端品牌的自动驾驶技术仍有提升空间，但对于普通消费者来说，已是一个极大的解放。驾驶初期，我注意到油门踏板的灵敏度较高，稍微用力车速便迅速提升。由于缺乏发动机的轰鸣声，车速的提升往往不易察觉，导致不经意间超速的情况时有发生。自适应巡航功能虽然能够在一定程度上减轻驾驶者的负担，但在复杂路况下的反应速度和准确性仍有待进一步优化。 智能领航的自动拐弯功能虽让人惊喜，但仍无法与高端智驾系统的完全自主驾驶相提并论。对于习惯传统油车的驾驶者来说，虽然已经是质的飞跃，但在某些情况下，智能领航系统的表现可能还需进一步提升，尤其是在快速变化的交通环境中。尽管智能领航和自适应巡航的结合确实让我体验轻松了许多，但在某些情况下，系统的反应仍需加强，以确保驾驶安全。 丰富配置：良心产品的体现 从配置上来看，008无疑是一款良心产品。它不仅具备了冰箱、彩电、大沙发等豪华配置，还配备了流媒体后视镜、二排腿托加小桌板、疲劳驾驶监测、上下车扶手、大屏天幕、遮阳帘、老板键、20个扬声器、无线充电等实用功能。然而，这些配置在实际使用中，某些功能的实用性可能并不如预期
这次露营真的是一时兴起！先感谢大家的关注，今天来和大家分享一下我和奕派008的露营之旅。优缺点都和大家来讨论下： 不得不说，奕派008的空间真是让我满意，尤其是第三排放平之后，空间大到我可以直接展开状态把露营车塞进去，超级方便！ 就是 我们这次露营地点选在了家附近的草坪，完全不需要长途跋涉。装备也是一样带的超全，充气车尾帐篷、烧烤炉、桌椅什么的都准备好了。最惊艳的就是奕派008的车内空间，第三排座椅一放平，空间大到无法想象。大包小包都可以塞进去，完全不怕露营时的物品太多，车内空间超足，满载的时候也完全没压力！ 就是缺点呢也有，一二排不能放倒成床，设计师扣鸡腿🍗 这车满载的时候操控性也没掉链子。开起来完全不颠簸，车身稳稳的，不管路况如何，坐在车里就像是在沙发上放松一样舒服，缺点就是冬天没有方向盘加热。 外放电功能，露营神器 露营时有些电器用起来很麻烦，但奕派008的外放电功能真的太贴心了！我直接用车载电源烧烤炉和烧水壶都能满功率使用，根本不需要担心电力问题。露营一边烧烤，一边煮热水，享受着美食，简直就是“带着家去露营”！ 提升舒适度 车内小冰箱放着冷饮，电视随时可以看，完全不亚于在家里躺着。夏天露营不怕热，冰箱里随时取出冰镇饮料，电视播放着喜欢的节目，舒服的很。
路边的扈三娘
冬季的来临，气温骤降，对于驾驶奕派007的我来说，出行有了个遮风挡雪的避风港，这个冬天有了别样的体验。因为工作地离家较远，不想节假日返乡有里程续航焦虑，所以提车的时候，没有考虑纯电款，买了200pro增程款，续航量大管饱。冬季的持续性低温，...查看全文
临近年底，在外工作准备自驾返乡的车友们，相信已经返乡或者准备返乡，每年春节前后的高速都是道路拥堵重灾区。因此，出发前车辆拥有一个良好的车况，是返乡必不可缺的一部分。 而作为有担当的车企，奕派也先后推出了免费的售后新春检测大礼包...查看全文
杨杨得亿yyyy
今天终于提到了我心心念念的新能源车，心情非常激动!这辆车不仅外观时尚，内饰也非常精致。在试驾过程中，我发现它的驾驶体验非常平稳，加速也很顺畅，完全超出了我的预期。 选择新能源车主要是因为环保和节能。现在城市里堵车严重，传统燃油车的排放对环境影响很大，而新能源车可以有效减少碳排放，为保护环境做出一份贡献。另外，新能源车的使用成本也相对较低，充电比加油更经济实惠。 接下来的日子里，我会继续探索这辆车的各种功能，也会分享更多用车经验和心得。希望未来能有更多人加入新能源车的行列，一起为绿色出行贡献力量!
浅墨浅默
在2024年奕派007刚出来的时候，540如果选满的话，大概落地价应该在二十万左右，选满的话是选所有选装，现在在之前的优惠上多了14000的优惠，最高落地185000左右了，如果不选择剪刀门的话优惠更多了，大概是在17万落地，是选配了除了剪刀门的所有配置，包括智雅，智驾，轮毂。当然这个价格是没有选配车辆颜色的，就是最基本的白色、黑色，内饰的话倒也是有机硅内饰。整体来说目前的新版是没有改款的，基本上就是在之前的情况下多了部分优惠，如果不是等改款的，这个时候入手不带剪刀门的540顶配算是性价比很高了，四驱车，带智驾，基本上这个价位应该是没有其他那个品牌达到这些要求，同时车子还是一如既往的有终身质保的，所以性价比目前算比较高，可以入手。
现在许多车都已经是电动后备箱了，部分地方还是感应式后备箱，奕派007当然也是电动后备箱了。这就导致之前就已经买车的那些朋友可能不太习惯，因为之前的后备箱都是非电动，打开之后需要自己抬上去。使用过程中发现在打开后备箱的时候，部分朋友（坐我车的家人、朋友）也会用手抬，这样就导致后备箱反而打不开了。正常的使用是按一下图上这个位置的按键之后放手，就可以打开。如果需要关闭后备箱，也是找到后备箱门上面的按键按一下之后，往后退开一点，就会自动关闭了。这个打开方式是纯手动的，还有一个方式是可以半自动的，为什么说是半自动呢，因为在车内可以通过语音打开后备箱的门，但是无法通过语音关闭，我朋友的电车也是这样的。可能是因为需要考虑在车内无法很好的观察到后备箱位置是否有人，或者有没有障碍物在后备箱关闭的路径上，避免因为车内语音关闭后备箱导致人员受伤或者财产损失。特别提示后备箱需要方很多东西的朋友，后备箱可能在部分时候无法自动关闭，因为部分物品比较高，这个时候不能直接硬关后备箱的门，最好是通过整理让后备箱门可以自动关闭。如果整理之后仍然不行的话，可以放软的物品在上面，在后备箱最好马上关闭上又弹回来的时候按一下，也能关闭后备箱，但是不太建议如此操作，毕竟还是怕损坏电子元件。
温柔的小派
年轻人的第一辆车就是东风奕派007，没有试驾没有套路没有优惠，直接拿下人生第一辆车，没有家庭帮扶，自己一个人分期买一辆车有没有压力，我告诉你，没有，在这个快节奏的时代，我2024年6月份提了这俩东风奕派007，我没有任何想法，我只想快点拿到我的车，开了这么久了，他就像我的朋友伙伴一样，他会在那一直等我，帅气的外观，新颖的款式，霸气的前脸，凹凸有致的身材，霸道的性能都是我对东风奕派007的赞美，我不管外面有多少流言蜚语，这是我自己的选择，它不管怎么样就在那一直等着我，等着我去启动它、它已经是我离不开的伙伴，它能载我追逐生活，不用在打车，不用在等亲戚朋友的车辆，它可以载我来一场说走就走的旅程，东风是老品牌，电车品牌也是相当多，但是奕派，我很喜欢
奕派007是我人生的第一辆车的，它陪我一路走来，我想说有车真好，一个想走就走的旅行，它会在那里一直等待着。它陪我走来的193天里，一次事故未发生，被追尾的那一次，我也没有受什么伤害。在江苏被追尾的，只能说那边速度真的很快。 这个车子最高时速...查看全文
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