木木山久丰111:2024年3月14日,东风奕派eπ007纯电版正式上市。而我是从东风奕派007纯电上市的时候就开始关注,关注到提车已经有差不多半年,趁着9月份出了新的省补政策,终于下定决心下手这辆心仪已久的车。 其实从上两年开始我已经一直想换车,因为我老婆2022年的时候已经换了一台小鹏G3i,那是我第一次接触电车,我的旧车是比亚迪G5油车,当我开过我老婆的G3i后,再开自己的油车就想下一部车一定是要换电车。可惜22年的时候电车价格居高不下,到23年电车价格虽然有所回落,但是这个时候小儿子出生了,加上大儿子要上私人托班,一个月3千多的学费令我本来不富裕的钱包更加入不敷出,换车的计划再度搁置。 直到24年到了,随着比亚迪的冠军版车型到荣耀版的车型出来,电车的价格一降再降,让我换车的心又一次燃起来。其实在关注奕派007之前我一直关注比亚迪的海豹ev,当时真的很喜欢这款车,外形不错,底盘好,三电优秀,配置也可以,可惜车机智能化不足,而且还超出预算,所以不得不放弃。3月14的时候看到东风的一款纯电车奕派007上市,那时看到这款车的图片就发现这车真的帅,大溜背的造型,无边框车门,选装电动尾翼(选装),这些加起来不就是当前流行的电车造型吗?配置也是挺丰富的,360°全景影像,L2辅助驾驶,主副驾氛围灯,座椅通风、加热、按摩(选装)抬头显示(选装)等,悬挂采用麦弗逊独立悬挂和后五连杆悬挂,听说奕派007的底盘是请赛车冠军团队来调教的,试驾的时候就发现开起来很舒服,这也是我选这个车一个重要原因。 最后要说的是我提的是620版本,因为每个星期上下班还有回老家(说是老家,其实就在同一个城市不同镇街而已)公里数都要接近300公里,所以想换个续航长一点。至于老家有充电桩,电费是我爸交的,所以我现在基本算是0成本出行,真的爽!
#用车心得关注奕派007这个车已经有差不多半年,趁着9月份出了新的省补政策,终于下定决心下手这辆车。我看中的是奕派007纯电,因为我听到很多人说买了插混和增程的后面也会后悔不上纯电,所以我还是一步到位直接选了纯电,而且对于我来说,电车最重要一定是续航,所以我直接选择620版本。 我是9月初下订,刚好赶上国庆节前提车,虽然不出远门,但给我足够时间去慢慢研究我的新车。提车后给我的第一感觉就是帅,实车跟图片一样真的帅,我选的是白色,提车后贴了个悬浮顶,简直绝配,加上尾翼,路上赚足回头率!除了高颜值外这车吸引我的另一个方面就是底盘,虽然这车前悬挂是采用麦弗逊独立悬挂,但是他的底盘调教是十分优秀,后悬挂采用五连杆独立悬挂,过一般减速带和坑洼路段是很干脆,不会有多余的震动,开起来比我的旧车舒服太多了。还有动力这些就不用说了,只要不是设置为经济模式,那动力就是说来就来,一键战斗模式加上百公里加速5.8秒不是开玩笑的。 当然车无完车,每辆车有优点的同时肯定会有缺点。奕派007纯电车型采用的是东昱欣晟的电池,这个品牌的电池只能算是二线品牌,不过使用半个月给我感觉这个品牌电池也是够用的,虽然起步后几公里的电耗的确比较高,但只要不激烈驾驶,百公里12到13度电也是可以做到的。另外一个就是网上说车子异响多,但我暂时只发现原地停车时,打方向盘或者放开刹车时小概率会出现异响,其它地方暂时没发现有异响。最后一个不太满意的地方就是车门关门声音真的不够厚实,我网上买了密封条贴了但效果不大,听说可以加隔音棉增加关门的厚实感,这个后期找时间试一下。 这个是我提车后半个月用车的感受,总的来说,瑕不掩瑜,现在让我重新选一次我还是会选择东风奕派007,希望奕派后面能越卖越好!