简介：这个人很懒，什么都没写~
AgoniYQ563
奇瑞的大灯个人感觉不够用 有没有改过灯的兄弟 我想把灯改一下
悶悶聲發大大財
手动荣耀5座新车，newbee
阜阳和奇祥闻龙
11万多的车，这个用料行不行，以品质打市场，不以噱头糊弄人#奇瑞汽车 #支持国产 #瑞虎8
罗老师说车
#聊聊你的Dream Car哪个品牌的车门开口角度最大
用户4633246339629
提问我瑞虎八没有导航功能，自己能加装吗？
华军养车
宁波镇海检察院
3月10日，黑猫投诉平台发布2021年度红黑榜榜单，网约车领域2021年度有效投诉量为71110单，较去年增长119.44%。...查看全文
潮州粤胜五菱宝骏
宏光MINI:大哥，我裂开了#新能源普及者 #宏光miniev #搞笑视频
zhw675
跑了147公里加了100块钱的油。
用户7206570017908
爱吃鱼的猫Vlog
人生第一台车，也是第一次看虎8鲲鹏版，然后谈了下价格就下定了，之前也完全没有了解过虎8。最终等了57天，销售告知可以验车了，昨天验完车，各方面都还不错，不过主驾驶侧的镀铬条有点小瑕疵，装配的没有完全合缝，告知销售需要调整一下，再等待一周才能提车。成功加入虎8大家族，扶摇直上九万里，冲冲冲。
Neversettle小宇
瑞虎8鲲鹏 1.6T逐风灰色 开箱视频
虎虎开坦克
瑞虎8鲲鹏版-车评人不讲的细节/挡泥板
feifeilong
看了牛车网两个蛋散天天拆大瑞虎8PLUS 豪情 忍不住说几句。仅代表个人观点，不喜欢划走，勿喷，喜欢可以点个赞 首先针对两个蛋散说的车门焊接工艺，这里首先说一下钢材材料问题了，高强度钢材往往需要更大的冲压机械去冲压成型，车门一体化全部高强度钢材是不可能！车企也不可能这样去做，成本太高昂！那么一体成型的车门，如何起到保护作用，那就是材料厚度问题，日系车门为什么那么轻薄，国产车门为什么重，就是这原因，一个易拉罐你轻易捏扁，一块2mm贴片你掰弯都辛苦，其实工艺上来说，不难，一体车门，用普通拉伸铁皮，多做几条加强筋结构，就投入模具成本高昂一点而已，所以其实也就说明现在车企的两种做法！我用普通材料做车门，薄一点方便成型，里面搞多几条加强筋就行，好处是好看，感觉高端工艺好！另外一种就是奇瑞，分开成型，用足够厚度的钢材，成型后再焊接，强度方面你大可以放心了，缺点就是两个二货说的不好看，感觉也就是工艺落后跟不上时代，这说的没毛病，有幸在番禺传祺冲压车间呆过，传祺的车门也是几种不同厚度焊接，倒是做得看起来比瑞虎顺眼吧，其实都是同样工艺做法！ 再来必须喷下牛车网两个二货，车身方面，那一台车车身不是焊接的？高强度钢材用的比例多少先不说，车框体那一台车不是焊接而成？你倒是找个一体成型的车体出来我看看！奇瑞笼式车身结构，用的高强度钢材比例算是良心的了。看你们拆车门，白色隔音棉，止震垫，防水胶膜，一样不少了，隔音棉用料还是超多的，你跟我喷车门线路走线工艺不行？你有病啊？车门也就升降器线路，门锁线路，喇叭线，这些都是做了防水处理，去拆拆差不多价钱的卡罗拉看看车门如何。 奇瑞做车，用料方面的确十分良心了，不吹不黑，毕竟我也是豪情七座车主，工艺上其实是没问题，要说落后也不是，安全性也没缩水，细节处理上确确实实差了点意思！属于理科生车企，真诚但不修边幅，而恰恰现金社会都是颜控时代，特别TMD处女座多的要命，二鬼子又多，真心建议门面功夫做好一点！颜值再好一点，销量一定会更高！其实懂车帝拆车，有瑞虎8跟捷达vs5对比，已经说得比较详细！有兴趣可以看看！
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