简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车帝视频说明书
#视频说明书汉DM 2020款 多功能显示屏使用讲解
东山划水王
700公里用车感受 优点： 1.够大够宽够舒服，特别是后排，比起一般新能源车，汉的轴距跟车内空间能调配的很好，更接近燃油车配比。 2.动力吊炸天，不是开的快，是飞得低，真的是起飞的感觉。 3.没有充电焦虑，网上很多人说没有固定充电桩不要买DM，个人感觉不存在，这套dm-p总成反充电能力很强，速度上去后，每5公里差不多反充1%，一直市区用的话，用运动模式加强回收，只要不是长期严重拥堵，基本能够保电而且动力感受良好。并且惊喜的是，油耗并不是很高，出了磨合期应该还能降一点。平时上下班就算电掉了一点，周末出去玩一趟也就拉回来了。图中的油耗就是极端拥堵的油耗，算一下哪怕一直极端拥堵上下班，70%电降到20%，也能用起码200公里，足够熬到周末出去浪或隔十多天找个桩充电。另外燃油车，完全没有续航焦虑 4.动力输出很顺，运动模式下，bgs电机辅助换挡，响应灵敏，体会不到档位切换，纯电更不用说。即使在行驶中切换动力模式，也完全没有感觉，发动机介入和退出都根本体会不到。 5.配置不用说，隔音很好，只要不是冷车启动，发动机运作动静基本没感觉，正副驾驶侧用的双层玻璃热穿透真的很低，之前的车，太阳晒一会，玻璃发烫，现在只是温温热。可惜前挡玻璃受法规限制不能降低透光率。窗户不用贴膜 6.免购置税，免车船税，置换补贴，免拍牌，不用摇号，三年免费保养，机场高铁站三天免费停车很实用，三电保终生（虽然有条件限制，但起码是个对产品有信心的态度） 缺点： 1.后备箱小，而且没有备胎，估计是因为dm车型需要塞的东西太多。 2.标配的马牌mc6胎在细碎粗糙路面会有明显的胎噪，不知道是不是胎压太高的原因（2.6斤）还是隔音好导致反差太大。 3.豪华的仿皮有点气味。好在可以远程通风一下 4.车太大，转弯半径也大。下个地库，以前一手过的弯，现在过了一半不够位置又得倒一手。车头长，为了视野我只能把驾驶位置调到很高。 个人感受，汉大妈在这个价格区间，没有能对标的车型，动力强，空间大，配置高三方面，少数车型能在其中一个方面比较比较，要全面对标，是找不出来的。家用很满意。
老司机出品
500公里越野路，这是对一个电动车非常极限的挑战。应大家要求，把四集合成一集，2个小时完整版一次看爽。...查看全文
稳中向好orz
今天在商场看到tsl体验店，进去看了下，因为之前有朋友开这车，坐过几次，我观察过他的车，大概有几个问题1.两个大天幕如何解决隔热问题？大太阳开空调还是会晒的。2.之前我朋友用手机导航，我就问他为什么不用自带的，tsl以高科技闻名，难道导航也不好用？我朋友说导航的时候走错路的话，tsl不会重新规划路线。我以为是我朋友不会用，我把问题抛给店员，结果他一个都回答不上，说这就是tsl的缺陷。为了缓解尴尬，店员马上说主动安全系统多牛逼，我说现在10来万的国产车甚至合资车，这两年换代的，大都具备L2级别的主动安全系统了。b站有测试过，tsl的主动刹车还真不一定比我卡罗拉优秀。现实中主动安全系统失灵的情况可不少，引以为傲的黑科技，真不比传统车企强。你所说的智能系统说实话也就可以像app一样可以更新软件，这个确实是一大创新，但实质功能也仅此而已。tsl的成功主要还是马斯克95%营销鬼才+tsl5%黑科技。 因为有点想不通为什么大家这么热衷粉tsl，是不是随大流我不知道，我接触之后觉得并没有网上说的那么神，以上是个人见解，各位老铁有对tsl研究透彻的不吝赐教，脑残粉喷子出门左拐不送！
爱车女神v
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杨波
2017款吉利远景自动挡，正常行驶中突然失速，重启，换到手动模式依旧不管是，最后喊的拖车，顿挫也就算了，但是这明显是变速箱存在缺陷或者质量问题
苏老师说车
2020年我的爱车比亚迪唐DM
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