700公里用车感受 优点： 1.够大够宽够舒服，特别是后排，比起一般新能源车，汉的轴距跟车内空间能调配的很好，更接近燃油车配比。 2.动力吊炸天，不是开的快，是飞得低，真的是起飞的感觉。 3.没有充电焦虑，网上很多人说没有固定充电桩不要买DM，个人感觉不存在，这套dm-p总成反充电能力很强，速度上去后，每5公里差不多反充1%，一直市区用的话，用运动模式加强回收，只要不是长期严重拥堵，基本能够保电而且动力感受良好。并且惊喜的是，油耗并不是很高，出了磨合期应该还能降一点。平时上下班就算电掉了一点，周末出去玩一趟也就拉回来了。图中的油耗就是极端拥堵的油耗，算一下哪怕一直极端拥堵上下班，70%电降到20%，也能用起码200公里，足够熬到周末出去浪或隔十多天找个桩充电。另外燃油车，完全没有续航焦虑 4.动力输出很顺，运动模式下，bgs电机辅助换挡，响应灵敏，体会不到档位切换，纯电更不用说。即使在行驶中切换动力模式，也完全没有感觉，发动机介入和退出都根本体会不到。 5.配置不用说，隔音很好，只要不是冷车启动，发动机运作动静基本没感觉，正副驾驶侧用的双层玻璃热穿透真的很低，之前的车，太阳晒一会，玻璃发烫，现在只是温温热。可惜前挡玻璃受法规限制不能降低透光率。窗户不用贴膜 6.免购置税，免车船税，置换补贴，免拍牌，不用摇号，三年免费保养，机场高铁站三天免费停车很实用，三电保终生（虽然有条件限制，但起码是个对产品有信心的态度） 缺点： 1.后备箱小，而且没有备胎，估计是因为dm车型需要塞的东西太多。 2.标配的马牌mc6胎在细碎粗糙路面会有明显的胎噪，不知道是不是胎压太高的原因（2.6斤）还是隔音好导致反差太大。 3.豪华的仿皮有点气味。好在可以远程通风一下 4.车太大，转弯半径也大。下个地库，以前一手过的弯，现在过了一半不够位置又得倒一手。车头长，为了视野我只能把驾驶位置调到很高。 个人感受，汉大妈在这个价格区间，没有能对标的车型，动力强，空间大，配置高三方面，少数车型能在其中一个方面比较比较，要全面对标，是找不出来的。家用很满意。