简介：这个人很懒，什么都没写~
眼动人1991
提问武汉手动什么价格？？？
红星罩我去战斗zz
重度越野玩家请忽视以下观点：24万的配置比400和500都高，尤其是那个标配的hud，完全不是一个级别必须实车上路感受。双叉臂➕cdc可变阻尼软硬调节，百公里加速五秒多，前排座椅加热通风按摩，后排电动调节电动翻折，驾驶感受还有亏电油耗哪个都比45百好。。。别说车辆类型不同，价格比400500少了好几万不要大梁也行。。。为啥我还在等300，因为老婆想要一个方盒子，我是23款L8 max的首批车主，把她的x3换L6真没啥意思了，强烈建议如果不是刚需方盒子的看看24万的L6，试驾不花钱。。。
发fai
一个配置，大容量分时四驱。 两个内饰颜色，白色&黑色。 三个选装（包），AT胎、前锁+拖拽资质、流媒体后视镜+电动侧踏。 六个外观颜色，黑白灰绿橙蓝。
用户46799080
当初sl03上市的时， 有些车评人建议他们15万起，多一万就是分水岭。厂家说 ：“我这车哦，我跟你讲吼！ 整体配置水平高 颜值好 后驱 能漂移 无框车门 意呆利设计 不走低端路线” 给了个17万。 然后半年官将2万14.99 新车上市第一波销量没抓住 半年时间又得罪了老车主 我倒看看这次有没有长记性
吃瓜我最遛
其实我发现对车还是不要太了解的好！！了解太多要求会越高！想得到的越多！包里的钱越不足！！其实汽车小白最好！！想当初我买第一辆车感觉能开会动就行！毛病少点就好！就选了大众小汽车！然后开久了！对车的兴趣加深了一些！然后去了解车的各种功能性能！好嘛！发现第一辆买的车啥也不是！又换了一辆大点的大众车！开了一年半载！又觉得通过性达不到要求！又卖了现在在等高点的车！本想买油300后面听说要出可油可电的300混动！一像犟驴一样等到现在！哎！！还是当个小白司机好啊！！能开能动就行！每次换车都要回到解放前
自驾生活229
2个小时前不卖最低配探界版，1个小时后就删了。 2个小时前探界版不享受保养，2个小时后就可以享受了吗？
牛魔王152031892
一直比较喜欢这个车，外观很酷，硬派越野，可惜重来没开过，甚至网上评价也是褒贬不一。虽然没考虑买这个车来玩玩，但还是经常关注这个车。刚好今年这个机会好好驾乘了一把。 本来早就规划新疆自驾游，疫情原因推迟了三年，今年2月份就开始做攻略。规划好6月10日-26日新疆游。神州租车只能提前60天租车，所以等到4月10日，才开放，刚好有坦克300，就先租了10天，租得早，价格很便宜，所有费用加上去才440元每天（没租到26号是因为端午节几天一直没开放租车价格，等开放了坦克已经价格已经变成1400元每天了，感觉太贵了，就从20号到26号租了宝沃BX7四驱，也要450每天。中间行程安排了一下，刚好20号从伊犁地区回乌鲁木齐，到机场点换车，打算21号直接去北疆环线。结果换车时，说我订的BX7太老旧了，推荐一个日本车，比较小，我行李放不下，然后又推荐了一辆6座大众，我后来问有没有坦克300？6座车你们可能有客户有需求，给个5座就行。神州租车的服务真是好！直接给我了另外一辆坦克300，还是按bx7的价格。所以后半程还是开的坦克。 好了，言归正传。 先说空间、配置，空间大，四个大人坐着很宽敞，后排也不短，腿部空间很轻松，说真的，比我的宝马X5（进口版）空间舒服多了。座椅很软，主驾带腰托，很舒服。开长途不累。后备箱放4个行李箱，还有一个大纸箱（从杭州寄到乌鲁木齐，里面有牵引绳、充气泵、可启动电瓶的充电宝，轮胎防滑的扎带……），还有4个背包，食品包（自热米饭、矿泉水、午餐肉罐头……还在乌鲁木齐买了个热水瓶，回杭州前送个宾馆服务员了。之前去过2次青海，无人区就靠吃这个，结果北疆、伊犁基本上用不到，南疆没去不知道）。结论是后备箱超级大，适合自驾游。 配置很丰富，自适应巡航很舒服、L2级自动驾驶，车道保持都试过了，用着很爽，就是长时间手离开方向盘，会提示一会儿后，感觉故意跑偏一下让你去抓方向盘。这辆车已经有空调实体按键了。但感觉最不好的就是菜单界面，到现在我也没特别搞清楚。还有，雨刮的开关与常规车辆相反，经常搞错。灯光开关也感觉不友好，端头的按钮好像没什么用？定速巡航小辫子，4个方向都可以动，经常上下左右乱动一气才打开定速巡航，还有自适应巡航也是莫名其妙的开始来的。仪表盘一直没搞明白怎么调。 再说下噪音。不知道是不是商用的原因，这辆车只跑了1.6万公里，发动机的噪音比较大，而且基本上一直都很大。胎噪有，但是可以接受。风噪速度上来了比较大，但对于越野车来说还是可以接受的。 最后说下动力。这个问题可能是大家比较关心的。刚起步的时候，觉得动力真的肉，涡轮介入后速度上来很快。但是想超个车还是信心不足的，尤其有点坡度的地方。后来找到窍门了，用换挡拨片强制降档效果非常好！可以说后来我用的最多的就是换挡拨片了，需要加速、超车，非常痛快。经常在坡道上超过好几辆车，扬长而去，几乎没有对手。我发现坦克在2300转换挡提速很快，甚至2600转。发动机噪音虽然大一点，但比没降档时，发动机拖不动的声音完全不一样。后来就直接手动模式开了，用拨片换挡。可以说除了电车，别的车都随便超。 最后说下越野性能。底盘高，四驱给力。在走恰西塔里木环线时，有33公里土路，7-8处过水路。有一段过水路，是溪水暴涨冲坏堤坝，直接冲到路面，很多SUV都过不去原路返回。我开低速四驱，踩油门冲了过去，水面漫过了大半个轮子，底盘被石头磕的咚咚响，行李箱颠得飞起。就怕在水里熄火。过去后，前面有辆SUV磕漏油了，停在路边等待救援，还好是个车队，有人关注。下车看了下底盘，没有漏油的痕迹，后面2天开车前都先检查下底盘再上车。 以上是开了5000公里的心得，回来后跟老婆说等退休了可以买这个车去自驾游了。
漂泊的芋头
喜提新车，这价格合适不？ 马自达CX-50行也2023款2.5L 自动智行版 2023-06在昆明购入 裸车价18.78万元, 落地价20.98万元 服务费1000，无置换，无大客户，
旧天空oldsky
又到秋天，川西即将最美！借此友情提示哈，川西主要道路共3条，安全第一条！ 川西出车祸的原因：1视野良好；2路看上去良好；3车动力不足；4对海拔高度与相对高度理解不足；5，打王逛！6还是打王逛！ 简单摆一哈：1视野良好是真的，上了高原，视野就远好于盆地底部与盆子边缘结合部，対面来车，多远都看得到，所以就会理所当然选择超车超车～～2川西的路国家花了血本，路面基本上黑化防滑化处理了，（关键是只收燃油税不收过路费！）路表面看上去又黑又平，肯定会让你以为路很好，但是，别忘了，这是高原高寒地带，有雨雪侵蚀，路面有沉降而又很难发现（没有明显的大坑！），所以当你沉浸在沿途美景难以自拔时～～3高原缺氧马儿动力不足，平原超车一脚油，高原脚踩疼了速度起不来，当车儿努力降档速度起来时你猛然发现那个离你多远的对向车已经逼到你面前，向右打是下道翻车，向左打会干掉被超的车儿和自己，反应老道点的立即松油呜号，楞头青还想估到超不松油，就准备吃席了！4上了高原后一马平川加上风景大美，很容易让人忽视海拔高度与相对高度的关系，你以为是下坡的却仍然要加油，你以为是上坡的你会发现旁边的小溪正在倒流！造成放松警惕不能正确估计风险！5打王逛，任何车祸其实都可归咎于疏忽大意，要么你打王逛，要么对方，加上川西沿途风景都大美，真的容易打王逛！ 加一条建议，进入9-10月，川西已开始有雪（晚上有些地方可以达到o度），不建议过早或过晚在较车少的非主路行驶（车少，早晚很容易结冰，易滑）！主路车多，好一些！
胶州湾战神
16万起，1.5t插电混动加前后双电机还有电四驱加差速锁到底是噱头还是真实力？！！！ 成都车展打卡哈弗猛龙！很荣幸受车友圈cici 的邀请，成为懂车帝成都车展新车体验官，下面我就从一个消费者的角度谈一谈对这台车的静态感受，希望对你选买哈弗猛...查看全文
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