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    鹏翼图南

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    手机用户53146760943大佬们,最近打算30w以下买一辆suv,就在q3和宝马x1里面选择,x1顶配4驱4缸29w,奥迪q3动感40,27左右,想问下有推荐的么,宝马给我的感觉就是空间大内饰捡漏外观大气,q3就是里面精致外观低调

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    2020-10-17
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    2020-06-05
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    蔚来ES8 2018款 购车1年7个月 口碑评价: 我是蔚来第一批“小白鼠”,蔚来es8创始版车主。 18年下半年知道蔚来这个品牌前,我是坚定的BBA粉丝,奔驰、宝马和奥迪三个品牌的车都买过,当时正在开的是奥迪Q5。换车的想法17年就有了,因为家里多了个小宝宝,奥迪Q5第二排空间局促的缺点被瞬间放大,之后就一直想找一辆空间够大且安全系数高的车。综合我的换车需求,一段时间跟踪的车型是奥迪A6 allroad和沃尔沃V90这种旅行轿车,并没想再换一辆suv,直到在奥迪4s店保养时看到了蔚来。 切入正题,蔚来的外观绝对是非常吸引人的,至少让我一眼就看上了他。霸气的前脸,流线型的侧颜,5米长的车,看起来不失灵巧,尤其是停在奥迪Q7的边上,真的是未来对当下的降维打击。 内饰方面es8没太多可说的,作为智能汽车他的内饰只能算无功无过,不够设计比较保守,但是也参考了一些豪华品牌的内饰特点,主屏幕尺寸有点小了,甚至还不如小鹏G3,对于内饰只能说做工和用料还值他的车价。 驾乘是重点,es8前后双永磁电机,700多匹马力,什么概念,那是媲美法拉利兰博基尼这些超跑的动力,运动模式下4.4秒百公里加速推背感十足。乘坐方面,es8纯电车的特性地板平整实用,第三排座椅不打开的情况下,第二排乘坐空间异常宽大,真皮座椅也非常舒适。 说了一些优点,该吐槽缺点了,es8最大的软肋肯定是续航里程,重达2.5吨的车,配一块70度电池,城市通勤实测能跑320公里左右(看车辆载重和空调使用情况),但是高速差不多只能跑到220公里,再远就有里程焦虑了,怎么说呢,好马缺了副好鞍子的感觉,只能等蔚来100度的大电池包推出了。

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    2020-03-30
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