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    喝了差不多先生

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-05-03
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    2021-04-20

    #宋PLUS DM-I「到店」观后感 前天试驾110顶配版,也发现了之前论坛里有人提到的震动问题。过后跟销售反馈可能是胎压问题我,想问什么时候能把胎压降低再让我试驾。结果第二天厂家就通知4s店把胎压降低到2.5,之前是2.8几。 今天找了个空隙过去试驾,同一家店,同一辆车。开车前还特意看了胎压,发现是2.7,直接开到售后区降到2.5,上车后再次确认是2.5再开启上路试驾。其余设置与第一次一样,馈电模式,强制保电。之后把SOC设置到最低,此时电量大约35%,再试乘后排。 试驾路段为宝安大道某段,基本平地,有一两个坎。 重点1: 自己开的时候,方向盘还是有类似很弱的手机震动,持续传来那种。 坐后排的时候,销售很来劲,说车子几天了都是客户开自己没开过,要体验一下加速,我这种平时都压限速开的人也好怕,哈哈哈 后排赶在 重点2: 整体感受,跟第一次一样,后背腰部的震动持续传来。奇怪的是过坎的时候感觉不明显,车子不颠,但腰背部位震感依旧持续,这种感觉很奇怪! 总结下来,这车是不错,其他都能接受甚至超预期。唯独这震动,个人感觉不正常,可能因为满大街的比亚迪出租车,e5滴滴快车,汉专车以及各种其他品牌的,朋友的,客户的各种级别的车都开过或坐过,都没这种震动。 我相信这种感觉在开车比较多的人里面体验更多,如果这是第一次买车,可能没法深刻比较,所以会觉得还好 我相信比亚迪是有意识到这个问题的,不然不会让经销商降胎压,但目前看来,至少我的体验看来,降胎压没什么作用。 希望比亚迪能尽快解决这个问题,让我能支持一下国货。毕竟唐还要等更久! 如果厂家能看到,可以联系我一起探讨解决问题,我也是个工程师,曾经也解决过不少技术问题

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    各位,我来给你们盘一下, 1,不管是51版,还是110版,首先,15万左右车型,合资也好,进口也罢,还有国产,同级别当中,那个车空间有它大?那个车身有它大?貌似没有吧!其配置也没有它高级,配置高, 2,你先问问你自己,有用车需求么?你买这车原因是什么?我开车一般都耗油,选择这车,一是外观好看,二是空间大,三是配置高,四是以后用车需求高,五是省油,我根本没有考虑到你们说的这些问题,这里不好,哪里不好,正所谓“经不经典我不管,我就喜欢这一款”,没毛病 3,你们都在讨论地盘调校不好,后排抖动,发动机轰鸣声大,座椅硬,又舍不得花钱,又想要好的,一分价钱一分货,15万你还想买什么样的,我现在开的这个,2012款长安逸动,手动天窗,啥鸡毛都没有,发动机声音更大,座椅更硬,还是手动挡,空间小的一批,120码,3500的转速,我不照样开了几年,我骄傲了吗? 4,而且,我还故意去看了BBA和其他混动车来和比亚迪作对比, 15万你能买到同级别没有的空间, 15万你能买到比几十万混动车还要好的电池, 15万能买到几十万混动车没有的大电池 15万能买到几十万混动车没有的高配置, 反正我觉得它配置挺高的, 他们连个自适应定速巡航都没有,没有外置放电功能,大电池,18.3,其他混动车电池都没它大,你想想,你开车去接女朋友,在楼下等她,驻车空调吹着,只管等到昏天暗地,节日假出去旅游堵车,把送你的插板拿出来,外放电,你锅一架,炒两个菜,冒个火锅啥的,好拉风,你要是有准备,还可以外卖,收点小钱,到傍晚,麦克风拿出来K个歌,多吸引眼球,不香么?你上班,热了,手机拿出来,进去APP里面,提前打开空调吹一会,你进车里的时候,凉的一批,它还是L2级自动驾驶级别,特斯拉是L3,差价呢,对吧,自适应巡航很好用,速度订50,前方有车,它会自动刹车,前加速,或者你变道,它马上又会自动加速到设定的50,转弯的时候,方向会自动校正, 而且他们三电还不保终身,他们质保,3年,12万公里,4年,好多公里来着, 比亚迪一上来,6年,15万公里,就问你香不香?不信你们自己去查,去对比,我的长安逸动,现在14万公里,按比亚迪的质保期,现在还在质保,比亚迪还送你一个家用慢充充电器,慢充,5小时左右冲满,在附近上班的,晚上充电,白天去上班,清一色用EV纯电模式,也香的, 15万,你纠结这些干啥,没有十全十美,它有优点,也有缺点,毕竟才这个价位, 优点:空间大,大容量电池18.3,外放电,配置高,三电保终身(首任车主),6年,或者15万公里的质保, 缺点,就是你们说的那些, 其他车型,价钱高,就算座椅舒服,底盘好,发动机没有轰鸣,后排不斗, 但配置没有比亚迪高,电池没它大, 要想要好,就加价买更好的,你既然选择它,就要接受他的缺点,对吧,15万,你也可以选择长安UNi–K,你看看麋鹿测试,感觉要翻了,百米杀停,后轮都弹跳起来了,操控性不太好, 你们嫌不好,没订的就不要订了,订了的赶紧退,我想早点拿到车, 我现在在宁波奉化区,这边清一色比亚迪纯电动公交车 论新能源,比亚迪永远是大哥, 我也有试驾过,你们说的这些毛病,我没有体验出来,我觉得没感觉,唯一就是胎噪是有点大,它用佳通轮胎,你换一个米其林,或者马牌静音胎,效果好得一批,或者做一个隔音,效果也不错,混动模式,地板油,发动机介入是有的声音,试问一下,你狂踩地板油,那个才会没有声音?都可以接受的, 在来说说我试乘,销售高速急刹挺,才很稳,没有像Uni–K,后轮弹跳,下车看刹痕,很直,不湾,60码故意打方向模拟麋鹿测试,也不晃,如果速度在快点,不知道怎么样,没试过,还有加速原地调头,车也不晃,不是我吹捧他,我只是觉得,15万,可以接受, 总结,选择在车,还是比较划算的,我直接110版顶配, 还是那句话,“经不经典我不管,我就喜欢这一款”,最后在强调一下,你们不喜欢的早点退,不要影响我提车时间 请不要喷我,我没有怼你们,没有针对任何人,你们对比一下,是不是我说的这个道理,我不是什么专业车评,我只是说出我个人心声而且,

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    2021-03-28
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    说说我的建议吧!我也订了比亚迪DMi。一:轮毂尺寸可以选装,并不是轮毂越大越好。18寸标配即可。 二:增加选配方向盘加热,和座椅通风加热。 三:热泵的制热选配,毕竟PTC费电太快,热的慢。 四:遥控驾驶速度太慢了,强烈要求增加速度可调,或增加像遥控玩具车那种灵敏的单手手柄!支持手机远程用360环视观看并操控车辆慢速行驶。 五:360环视换成高清夜视400万以上像素效果,并支持行车记录仪功能,全方位录像!可随时用手机远程监控,并查看回放录像。 六:把所有能用到的抽屉,扶手箱等空间最大化,扩容。比如宋虽然车体大了,但是前排放东西的地方,却很局促!空间不规整,比如扶手箱下面的小滑板太浅。放个钱包手机都不行。杯架的口径又太小,普通小保温杯都放不进去,太多不人性化。 七:希望DMi系统,不光是是以省油为主,也要兼修通过性,和动力性!如:增加后驱动电机,油门踩到底,急加速时发动机、前后电机同时做工。油门中等力度,后电机可以不启动。后电机也可以手动开启,这个不难实现,这样还拥有了4驱的脱困能力,只会增加一个电机的成本。也可把前单电机的325牛米,换成两个180牛米以上的前后两个小电机。同样不会增加很多成本,变成了四驱,我们消费者更爱啦。 八:升级5G车机系统,毕竟手机早就支持5G了,强烈建议可以插手机sim卡,支持全网通,这样2年免费流量过后,自己可以配一个手机流量卡,暴爽! 九:车机系统,就像个大手机,本来可玩性很高!为啥不能扩容,插TF卡呢如128G,行车记录仪也要可以扩容,支持128G卡。 十:车内应该选配高清广角摄像头,方便微信视频对话,识别车主,行车记录,分享视频,直播等功能。 十一:比亚迪之所以吸粉太慢,品牌粘性差,了解你的人少,我觉得最大的弱点就是在品牌app上,竟然不能让各位车主自由的发表视频或者图片评论,想回复评论也很难,也没有评论奖励机制。多学学国内其它品牌app软件。像:魏•道等。本人之前定了一辆某某坦克,因为必须要在品牌app上才可以交新款车辆预售金,各种礼遇非常方便,退订金也方便,就像某宝退款一样,而比亚迪,只能在 4S店里交。参差不齐,收据.合同.金额都不统一,好乱!望尽快改进! 另:然后还有其它很多建议,在我提新车DMi后,再详细评测吧。因为我只说真话!做个严谨的人。我是山东车友,一起共同期待国产车的进步吧。支持您(比亚迪),但是我的建议也很多,希望您更好,消费者才会是您的铁杆,才会更爱您!

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