![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#点评我的车愉悦而低调，感受速度与激情， 一直在路上，前进的脚步不停。 偶然机会，网络上发现马自达CX50行也车型的介绍视频，顿时眼前一亮，感觉就像初恋一见钟情。其实对于马自达的品牌早已耳闻，产品质量更是有口皆碑。 本人私企上班，2010年一台现代轿车开了十几年，里程15万公里左右，款式落后小毛病有点。去4S点直奔马自达店里，一开始还是准备提CX-5的，毕竟过日子还是要精打细算一点，价格还是有3-5万的差价，但预算20以内，CX-50的配置和空间还是很吸引人的，于是选择了行也智行版，极夜黑颜色低调稳重。谈了两家店，两店差价在5000以内，内心觉得价格已经基本到位。裸车15.5万，保险、购置2万，落地17.5左右，送5次保养，脚垫、行程记录仪等小玩意。今年购车因有国补、置换补、购物卡等地方优惠，加在一起近2万，首付6万不到，CX-50直接开回家。明年国家有没有那么大力度补贴购车现在还不清楚，所以有计划购车的朋友建议年前下手。 临牌一周，10月国庆过后就上了正式牌照。CX50的外观是过去所有马自达家用车里面最大气和骄傲的，前脸进气格栅星光闪闪，引擎盖霸气侧露，从前到后流线水滴造型，介于SUV和轿车之间特殊的审美基调，无论哪个角度欣赏，都能给人愉悦与自豪的强烈感受。多了不说，街上好车比比皆是，如此出众的，唯独行也！ 50行也2.5智行版本更适合家庭使用。动力方面绰绰有余，无论新手还是高手，油门上脚就知道。2.5可变缸发动机，采用全域锁止创驰蓝天独家纯进口技术，在同级别家用车上更是领先一筹。在城市道路上0-60加速约5秒，不是跑车市区人多，建议油门要稳，不提倡猛加速。本人高速目前行驶较少，高速超过100以上四个字形容：四平八稳，甚至比轿车的抓地都要稳，城市快速路亦或高架上行驶，车道保持系统非常之贴心，稍微偏航，方向盘就抖动起来。低速时，转向灵活，行云流水、指哪打哪。小区地库比较狭窄，停车操控丝毫不逊，停车时360影像更是如虎添翼，对与新手帮助实在太完美，倒库移库分秒搞定。 内饰中控触摸式10寸屏幕，中规中矩不大不小，低调中考虑到了前面的视野开阔度，设计师也是用心良苦呀。中控使用中利用大圆旋钮，我叫它大鼠标，反应很灵敏，运算速度较快，未出现卡顿死机。前后座椅包裹感很好，马自达车门高于肩膀的设计，确实增加了许多安全感，后排座位放倒自如灵活，后背箱秒变大床房，野营户外平添许多乐趣。。。。。。 1875公里开下来，基本市区代步，优点说完谈谈不足。50的塑料外观件较多，也许是厂家人性化设计，为了第三方安全考虑，但个人感觉好像乐高玩具拼接起来，某某处间隙较大，甚至手都能晃动。噪音方面也比轿车较大，但毕竟车身较高，上来就开音乐，回避许多噪音。重点是刹车太软，新手建议保险一定买齐，本人28年A照驾龄，几次险些追尾，比较其他车型刹车，必须要留有较大提前刹车距离，踩刹车时也要相对用力一些，此点强烈建议厂家需要改进。其他方面等里程大了再感受。。。 鄙人身微言轻，不足之处，敬请指正。请圈主推荐
#提车日记2023年5月28日首批尊行车主，目前接近三万公里，当前综合油耗8.6。 当时国内电车市场风云起伏，偶然得机遇下载懂车帝APP。换车的计划也提上了日程，没事就开始关注车市，先是从德系车开始看起，再看美系车，最后选定日系车。我是根据自己用车环...查看全文
#马自达行也，行还是不行？🙋🏻 情况介绍 从聊城陪闺女去济南南部山区考幼师编，7点到达仲宫小镇，在镇上吃了老济南把子肉，味道咸香，四喜丸子，卤豆腐，配米饭好吃！8:30闺女进历城一中考场，我去水库遛一圈，顺便开车上了紧靠水库的九重山！山路适合越野跑山，弯急坡陡，...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
白浪惊天：到了母亲河。沾上一身黄河泥，小马己经不成样了快成黄马了。今天断电解决通信异常报警。马自达转向助力过弯超CRV和丰田威飒。再次证明选车没选错，现在每次出发前围绕小马一圈观测。全速域自适应巡航确实好用。进隧道80出隧道100切换很方便，记住跑高速时常切换手动档避免转速猛一下轰上去。
