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    嘭小球

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    到西安出差,周末回不来,租了个ID4周边游,西安附近的景点都去过了,不想去第二遍,东西也不和胃口,找了个留坝的网红景点,周五从西安出发,夜宿蔡家坡。吐槽下租车公司,给我车的时候只有56%的电,还是个400公里的标续车,自己租的车,含泪也得开。150公里,开着开着心里发虚,跑了70多公里就找服务区充电了,扫码下APP,预付,开充。去上个洗手间,晚上不敢喝咖啡,坐在咖啡店打两把游戏,半个小时左右冲到8-90%,继续向前,全程ACC 110跑,天黑车不熟,不敢跑快。到了酒店,插上充电,一觉起来100%满电出发,先跑去五丈原,太早了没开门,拍几张外景。回头上高速继续向前。 过了宝鸡绕城,就开始进山了,全程高速80限速,风景极好,就是隧道太多太长,有个洞16公里吧,把人开车困的啊。。。自己掐大腿扇耳光坚持到天台山服务区,充电,居然下大雪了,充电时车里还有暖气,盖上棉袄开睡,大概4-50分钟后满电出发。 到了秦岭才觉得中国山水画不是写意,倒是写实,诗人用词也非常准确,什么层林尽染分外妖娆啊,非常贴切。中国的基建也不是盖的,一座桥直直的对着90度的一座大石头山区了,打个洞钻进去十几公里,真强。 提前下高速,走了几十公里的山区公路,到山顶停车拍个风景,中午抵达留侯张良庙,先吃饭,有滑子菇炒腊肉,香! 爬上授书楼,看了拐拐竹,抱了石头鱼,继续前行,准备去紫柏山观云台,突然发现路边就是情人谷,跑去晃一圈,走走吊桥。累了,就原路下山,夜宿留坝汉溪酒店。先入住,下午的阳光照在床上,落地窗外就是小河,对面秦岭上的红叶做壁纸,安逸。然后开车到汽车站内充电,趁着充电出来逛逛,看了电影院博物馆,老味道。走走老街,发现了几个很漂亮的民宿,下回可以试试。 一个小时左右就去拿车,留坝路边停车免费,晚餐无特色,都是川菜,第二天起来去良友面皮过早,热面皮加花生稀饭,很舒服。本来打算先下山然后再去太子岭,想起车是满电,决定多走3-40公里先绕道上山,等下下山还可以回充,机智如我。开车经过情人谷,早上气温已经零下了,还好没冰,路过狮子沟牧场,好漂亮,还跟牛啊马啊打过招呼。继续上山,提醒一下各位大佬,山路一定要慢,一定要慢,过弯多鸣笛,安全第一,4-50速度冲下护栏的事太多了。还好电车,不用担心刹车变软。到了太子岭山头上,居然看到云海,太激动了。只是时间晚了,山上红叶都落了,有点遗憾,但是看着厚厚的落叶,可以想象原来是有多美,开车一路下山不表,跑了4-50公里,反向冲了3-5%的电。 上高速到石门服务区充电,出了石门就发现山一下就没有了,前面就是汉中平原,早上起的太早,刚好补个觉,冲到100%,继续前进。越往前跑越能体会到为什么刘邦能够争天下了,汉中平原很大啊,真是平,一点山都没有,限速100。 接着就又进山了,限速又是80,然后一路向上,大车很多,但是现在管的严,占小车道的不多,自己离远点应该问题不大。跑到陕宁服务区,剩70%的电了,找充电桩,结果有一大半没启用,只有四个桩,但是还是满的。只能先去洗手间,然后买个锅盔喝杯咖啡,回头看见有空位了,赶紧过去冲上,然后睡个小觉。 出来发现决策错误,从陕宁开始基本就是一路向下,出了秦岭还有80%左右的电,打开ACC顶着120限速跑,一路快速高架,到西安还有60%以上的电。 总行程700多公里,充电只用了一百多块,黄金右脚名不虚传,但是喜欢自驾游还是要买600续航的车,400的太焦虑了,我的四驱锐哥等着我,明年娶你回家。

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    10.18日提车上牌,到今天十多天了。从熟悉车况,到正常使用,再到第一次给车充电,该写一次总结了。 (1)开车开车路况,北京城市道路,早晚上下班开车,平均每天35-40公里。 (2)使用D档+舒适模式,十月份北京天气不热,温度十度左右,没有开空调,没有买热泵。 (3)提车litepro当天,4s电给充满电100%,开始接手,开到剩33%的时候去特来电充电站充电,按照官方要求设置充到80%。 整体测试完,总结一下: (1)从100%开到33%,开了391公里,剩余214公里,如果开到0%,算下来预计605公里左右。跟官方续航基本一致。对续航相当满意。 (2)从33%充电到80%,充电时间33分钟,充电度数接近40度。粗略的计算一下,充了40度电,从33%冲到80%冲了47%,40度电除以47%算下来差不多85度左右,我的电池基本没锁电。也有可能像其他车友说的,充电时候有电的消耗,可能锁了几度,这个很正常,也不纠结那么细致。对充电时间和电池容量非常满意。 (3)去充电站时候,是人生中第一次充电哦,果然遇到了小麻烦。充电枪插车上,白灯变绿灯,可是扫码不让充电,后来想拔出来重插,按钥匙开锁解锁很多次,也拔不出来,后来绿灯变红灯了,吓了一身冷汗。赶紧找充电站的工作人员帮忙,他也是拿车钥匙狂按开锁解锁键,费了半天劲拔了出来,还说要斜着拔才能拔下来。重新再次插入,扫码,正常充电。第一次充电感一般,有了第一次充电经验,希望下次充电更顺利。 (4)从订车,等车,提车,续航测试,都是第一次,所以有些小兴奋小激动。整体体验非常棒,以后不会特别细的关注能耗和续航了,会更多的关注用车体验,车况质量,以及车上面的其他功能。电车用电就是比油车便宜,感觉不要钱似的,爱怎么开就怎么开,哈哈。最后感谢各位车友的一路陪伴和各种问题的解答。

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