![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2021-06-01
2021-06-13
#你最爱“它”哪一点终于，在端午节前提到了我的爱车。回想这一路选车历程，我想用“向新而行”来总结最好不过了！为了这篇提车笔记，想了很多也写了很多，希望管理员高抬贵手加精！！！多谢多谢！！！♂️ 个人介绍我的人生第一台车是标致2013款408的2.0自动舒适版...查看全文
2021-06-15
2021-04-06
2021-04-10
2021-04-05
#宋PLUS DM-I「到店」观后感 下午去试驾了一下11高配版，因为没有上牌只是在大院里试驾了几圈，之前试驾了宋Pro燃油版和秦plusDmi。 该车动力是没得说，虽然试驾的这款车燃油已经到底，电量还有35％但是依然不影响提速。 可能是新车的原因，车内气味太大了，但此处暂时先忽略不计。 针对大家伙提出的刹车问题我专门试了试，刹车有舒适和标准，两个刹车感觉一个偏软一个偏硬，偏硬的适合驾驶技术好并且喜欢激烈驾驶感受的同仁。舒适的就适合温柔驾驶注重舒适度的车主。刹车感觉没法和轿车相比，轿车刹车有种重心在屁股底下下移的感觉，suv可能是车高刹车重点有重心前移点头的感觉。 但是让我最为不解的就是这款车的底盘调校和对颠簸路面的滤波稳定隔音上和宋Pro根本不是一个级别。可能有的车友会说因为混动原因没有了发动机噪音才使车内底盘噪音感觉比较大，我感觉不仅仅是没有发动机噪音的问题，这和底盘调校还有地盘隔音有很大关系。跑在院内石子路面车内嗡嗡的声音。我还专门轧了轧破损路面颠簸感挺直接的，大家可以先去试驾一下9万多的宋Pro后再开这款车相比大家自有判定了。 最后，谈了谈价格，整体和厂家定的一样没什么可谈的。 感觉不管买啥车真的要亲自多试驾几次，找到适合自己才是对的。下次等挂上牌我再去针对性的试驾一下。
2021-04-08
2021-03-31
2021-04-05
2021-03-08
2020-10-04
2020-09-26
2020-10-01
2020-10-05
2020-08-08
2020-09-23
没有更多了～