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#摩托车精华用车感受小小野猫金吉拉 拧上油门就能跑 极低座高好上手 运动巡航就看他 21年入手了当时的当红炸子猫—奔达金吉拉300，虽然当时对奔达这个品牌十分陌生，但当第一眼看到这款金吉拉时内心如同到处乱窜的小猫扑通扑通的乱跳，我知道，非你莫属了...查看全文
#摩托车改装笔记买车不改，推车入海。 确实，对于摩托车来说改装的需求特别大，他不像汽车那样，属于封闭空间，内部使用装饰件将其装饰，摩托车则是将大部分零部件裸露，以体现机械的美感。 他们就像一间精装房和毛坯房，精装房虽然省事，...查看全文
提问在哪订车
#机车保养分享今天跟车友们分享一下我金吉拉的保养 个人首保是在600km以后，店家免费赠送的首保用的是原厂机油 行驶到1400的，第二次保养，机油用的是壳牌的10w50 不太懂哈哈哈店家推荐就换了 后面随着公里数递增，保养次数慢慢增加 在第四次保养时更换了空滤，自己上网购买拿到维修门店进行更换，店里要贵出20呜呜呜呜，精打细算过日子还得是我，每次保养费用不超过350 也没怎么细算 每次更换机油油量为2.2升大概就是2瓶，我个人觉得2升完全是够的 反正只要不溢出就阔以啦 车子在更换机油后的表现还是很明显的，原厂机油更换后跑起来给人的感觉就是不痛不痒，更换壳牌机油后明显感觉车子更丝滑 动力也更加充沛 跑起来的声音也更好听了很浑厚 不同的机油保养出来的感觉是两个车，上手骑行中会有很明显的一种感受 可能是我比较幸运吧，我的车子行驶了有1w➕，到目前为止还没有遇到大部分车友所说的小飞断裂，漏防冻液，萝卜白菜各有所爱
#寻找我的挡泥板说到挡泥板，就是金吉拉这台车最大的缺点了，后座实在太短太硬，坐过的挡泥板都不会愿意坐第二次，导致买车前还是一对鸳鸯一对蝴蝶，坐过之后各自双双飞，和买车时的愿望截然相反。 为了防止挡泥板坐上别车后座，笔者忍痛花巨资订购了一款加长加厚真皮防水坐垫，这款坐垫拥有特有的真皮光泽和精密缝线花纹，让人看到就忍不住想上去坐坐的冲动，而加长加厚根据人体臀部工程学设计的坐垫，在坐上后即有相当的支撑性，让整个身体都能平均受力，又有适当的柔软度，能非常好的呵护臀部的整个肌肉群，在拥有了这款坐垫后，再也不怕挡泥板不坐我的车了，这是一款非常适合金吉拉各位车主值得一改的改装件。 其二，可折叠式后靠背，因该车加速性能迅猛，骑士如果对油门把控不能十分精准，会导致该车起步时因起步过快而导致挡泥板臀部着地坐到地上，为了挡泥板的安全，笔者选择加装了可折叠式后靠，在和挡泥板吵架时可以实现无接触式骑行，在感情和睦时能更好的保护挡泥板的安全，而且在不使用时可以折叠起来，不会影响整车风格。 这两个改装件是笔者装门针对挡泥板进行的改装，希望和各位车还是骑帅不骑快，骑得自己开心，挡泥板安心，家人放心，最后，住各位车友七夕节快乐，有情人终成眷属。
#晒晒我的摩托车最满意的外观肯定没的说，买这车就图他的外观，唯一一辆看见就想买的车。但是车型较小不适合175cm以上的人骑。发动机低扭比较平顺，过了八十迈震动偏大。换挡顿挫感看驾驶习惯，4500转以上换挡基本感受不到顿挫。 再提一嘴外观嘎嘎嘎嘎嘎嘎嘎嘎满意！！！！！！ 仿赛换过来的，坐姿提升一个档次(虽然握把略低)。低扭还挺给力，转速6000脚踏就开始巨大震动，操控谈不上特别好，但完全能用。 目前安全骑行5000公里，性价比高，这个价格要什么自行车，颜值在线，不得不说奔达的设计确实可以。坐高友好，1米5的小个子女友也能脚尖着地。操控性好，运动巡航可不是白叫的。皮带传动，免维护安静顿挫小。声浪好听，比较混厚给油嗷嗷叫。 就是车后座比较小载人不方便。 手把比较靠前骑久了腰累。 前轮甩水比较严重路面有水能把裤腿鞋子甩湿。 后减震比较硬，过个坑能把人颠飞。 车底盘太低，过个小弯或者压低一点就容易磨到脚踏。 天气比较热的时候水箱容易高温。 后缸排气管容易烫到小腿。 再就是最严重的，提车的第五天，车子熄不了火，钥匙拔了都熄不了火，还好售后的师傅技术牛逼修好了，奔达售后师傅牛逼。 重点来了——最不满意的几个点 1.不安靠背没法搭人，后座太小。 2.握把我换的M把，原车把太宽，有点影响操控。 3. 4000公里断离合线，直接扔路上，还好有朋友同行，买了根十块钱的125离合线用到现在14000公里屁事没有。 4.减震太硬了前减震人坐上去就只剩一半了，后减震过个坑就到底了，铛的一声听着心里怪难受的。 5.有时候1档2档的时候给油，车明显动力缺失，然后突然一下动力介入， 一直找不到什么原因。 但话又说回来，它带我去了很多地方看了很多风景，做了很多我想做的事，虽然是有很多小毛病，但是自己真的很喜欢。 这次羡慕我会又来看了这个，那个金吉拉450，试驾了黑旗500，就目前来说奔达是国产之中自主设计研发外观设计创新的造型，希望跟他在一起在里这部父母对他的在这里祝福奔达越做越好给摩友们带来更多好车带来更多快乐，顺祝西安摩博会圆满成功。
#晒晒我的摩托车最满意的外观肯定没的说，买这车就图他的外观，唯一一辆看见就想买的车。但是车型较小不适合175cm以上的人骑。发动机低扭比较平顺，过了八十迈震动偏大。换挡顿挫感看驾驶习惯，4500转以上换挡基本感受不到顿挫。 再提一嘴外观嘎嘎嘎嘎嘎嘎嘎嘎满意！！！！！！ 仿赛换过来的，坐姿提升一个档次(虽然握把略低)。低扭还挺给力，转速6000脚踏就开始巨大震动，操控谈不上特别好，但完全能用。 目前安全骑行5000公里，性价比高，这个价格要什么自行车，颜值在线，不得不说奔达的设计确实可以。坐高友好，1米5的小个子女友也能脚尖着地。操控性好，运动巡航可不是白叫的。皮带传动，免维护安静顿挫小。声浪好听，比较混厚给油嗷嗷叫。 就是车后座比较小载人不方便。 手把比较靠前骑久了腰累。 前轮甩水比较严重路面有水能把裤腿鞋子甩湿。 后减震比较硬，过个坑能把人颠飞。 车底盘太低，过个小弯或者压低一点就容易磨到脚踏。 天气比较热的时候水箱容易高温。 后缸排气管容易烫到小腿。 再就是最严重的，提车的第五天，车子熄不了火，钥匙拔了都熄不了火，还好售后的师傅技术牛逼修好了，奔达售后师傅牛逼。 重点来了——最不满意的几个点 1.不安靠背没法搭人，后座太小。 2.握把我换的M把，原车把太宽，有点影响操控。 3. 4000公里断离合线，直接扔路上，还好有朋友同行，买了根十块钱的125离合线用到现在14000公里屁事没有。 4.减震太硬了前减震人坐上去就只剩一半了，后减震过个坑就到底了，铛的一声听着心里怪难受的。 5.有时候1档2档的时候给油，车明显动力缺失，然后突然一下动力介入， 一直找不到什么原因。 但话又说回来，它带我去了很多地方看了很多风景，做了很多我想做的事，虽然是有很多小毛病，但是自己真的很喜欢。 这次羡慕我会又来看了这个，那个金吉拉450，试驾了黑旗500，就目前来说奔达是国产之中自主设计研发外观设计创新的造型，希望跟他在一起在里这部父母对他的在这里祝福奔达越做越好给摩友们带来更多好车带来更多快乐，顺祝西安摩博会圆满成功。
#摩托车打卡地分享骑着我的小金吉拉300打卡黄河三峡 河南黄河三峡景区乃世界地质公园、国家水利风景区、中国最具吸引力的地方、河南十大热点景区、小浪底之精华景区。景区位于小浪底大坝上游20公里处，总面积80平方公里。地处北部山岳旅游带与南部黄河旅游带（三点一线）的水陆接合部、国家级风景区王屋山、小沟背景区与小浪底游线的枢纽地段。 黄河三峡群峰竞秀、山水交融，三条峡谷各有千秋。孤山峡鬼斧神工、群峰竞秀；龙凤峡九曲十折、峡深谷幽；八里峡，峭壁如削、雄伟壮观，号称“万里黄河第一峡”。不仅山、水、崖、洞和谐交融，自然资源丰富，而且还有鲧山禹斧、犀牛望月、孟良活地、京娘化凤、石人顶石山、章公背章婆等自然人文景观，景点达80余处。是小浪底旅游资源之精华所在。 水绕青山山绕水，船在青山顶上行。景区山水交融、港湾交错、高峡平湖、奇峰林立，构成一幅北方少有的江南之美、水乡之秀的壮丽画卷，完全可以和长江三峡媲美。登上被称之为“万里黄河第一楼”的大河楼，但见水天一色，满山挂翠，大河如带，游船穿梭，水鸟翻飞，美不胜收。小浪底黄河三峡，峰峦雄崎，危崖耸立，似鬼斧神工；林海浩瀚，烟笼雾锁，如飘渺仙境；高峡平湖，山水一色，有漓江神韵。既有南国山水的柔媚与婉约，又不失北方山水的雄健与阳刚，集南北山水之大成。荡舟碧波上，仿佛进入了连绵不断的画卷，真是“舟行碧波上，人在画中游。
#摩托车打卡地分享骑着我的小金吉拉300打卡黄河三峡 河南黄河三峡景区乃世界地质公园、国家水利风景区、中国最具吸引力的地方、河南十大热点景区、小浪底之精华景区。景区位于小浪底大坝上游20公里处，总面积80平方公里。地处北部山岳旅游带与南部黄河旅游带（三点一线）的水陆接合部、国家级风景区王屋山、小沟背景区与小浪底游线的枢纽地段。 黄河三峡群峰竞秀、山水交融，三条峡谷各有千秋。孤山峡鬼斧神工、群峰竞秀；龙凤峡九曲十折、峡深谷幽；八里峡，峭壁如削、雄伟壮观，号称“万里黄河第一峡”。不仅山、水、崖、洞和谐交融，自然资源丰富，而且还有鲧山禹斧、犀牛望月、孟良活地、京娘化凤、石人顶石山、章公背章婆等自然人文景观，景点达80余处。是小浪底旅游资源之精华所在。 水绕青山山绕水，船在青山顶上行。景区山水交融、港湾交错、高峡平湖、奇峰林立，构成一幅北方少有的江南之美、水乡之秀的壮丽画卷，完全可以和长江三峡媲美。登上被称之为“万里黄河第一楼”的大河楼，但见水天一色，满山挂翠，大河如带，游船穿梭，水鸟翻飞，美不胜收。小浪底黄河三峡，峰峦雄崎，危崖耸立，似鬼斧神工；林海浩瀚，烟笼雾锁，如飘渺仙境；高峡平湖，山水一色，有漓江神韵。既有南国山水的柔媚与婉约，又不失北方山水的雄健与阳刚，集南北山水之大成。荡舟碧波上，仿佛进入了连绵不断的画卷，真是“舟行碧波上，人在画中游。
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拎不动篮子：超级超级喜欢这款金吉拉，无敌喜欢。 这金吉拉300是一款有卖点的美式巡航车呢，现实中有好多人去关注这车。 又是一台靠颜值吃饭的小车车。 这车定位是城市巡航车，既有颜值也有排量300cc，金吉拉300车身非常的小巧紧凑，整车长度只有2120mm，比很多150cc排量级别的巡航车都要短，轴距也只有1420mm，非常适合骑行。 春日骑行季 我们 一起 去骑行啦🧺🍓🥨🍹 HAPPY ✨🌈 一切美好都如约而至
#春日骑行季小猫猫跟了我快两年了，诚然有很多大家熟知的希望厂家调校的建议，但金吉拉出来的时候，确确实实圆了很多小短腿想骑挡车的机车梦，也没有把我扔在路上过。 乍暖还寒的时节，雪后。跟着一帮大哥进山，愣是不掉队(他们故意骑的慢)
