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    魁XX

    认证:宋PLUS DM车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    23款110旗舰,音响忽高忽低,怎么解决图123款110旗舰,音响忽高忽低,怎么解决图1

    比亚迪宋plus变速箱产品不成熟,顿挫严重,挂倒挡不走,电液模块4年坏2次。官方不予处理- 第一次是在2022年8月20号的晚上,任凭我挂倒挡到冒烟、油门把鞋底踩穿,都毫无反应。大晚上连人带办公用品被扔在公司楼下停车场,叫完拖车处理完回家已是凌晨。 好景不长,2025年元旦,迪子又一次把我这个绝版宋PLUS油车车主扔到了路上。同样是挂倒挡不走的情况。 我不禁在想:为什么一辆4年的车,不到2年就出现倒车不走的情况?维修完后,又是2年出现同样的问题,如此品控与低劣的质量,把万千车主的生命安全置于何处? 我向官方打电话反馈情况,以为会有一个诚恳的道歉,然后安排拖车检修维护。结果等来的回复是:他们喊拖车,拖车费用我自己结;维修费用看4S店报多少,我自己结。理由是已经过质保期。(我的车行驶了54693公里,2020年11月18日购买) 搞半天,是我格局小了,按这逻辑,人家说的也没毛病,过保质期四十多天了,中间出问题也给修了,你还想咋的?可是,2年坏一次,修了又是老毛病,这是什么鬼品质?交付的产品不行,维修的产品也不行,就光给消费者玩文字游戏。 如此不成熟的产品来忽悠消费者,不仅买车割一次,以后没2年准时又割一下,挣点配件钱,顺带还给比亚迪的4S店拉点业绩,这怕不是早就计算好的。逛了懂车帝,车质网等,同款车型同样问题的车主很多。在很多平台上面进行了投诉,官方表面回复表示联系处理,实际上并没有联系,比亚迪的傲慢与不屑表现得淋漓尽致,仿佛再说“要不是我比亚迪你连车都买不起,还有脸问我要质量?”以后每年都给扔路上,媳妇直呼这毛病比大姨妈还准时。 兄弟们,有“大姨妈”的迪子,你受得了吗?

    变速箱电液模块4年坏2次,比大姨妈都准时图1变速箱电液模块4年坏2次,比大姨妈都准时图1
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    我好像买到正品比亚迪,25宋plus问题图1我好像买到正品比亚迪,25宋plus问题图1
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    我好像买到正品比亚迪,25宋plus问题图3我好像买到正品比亚迪,25宋plus问题图3

    支持国货比亚迪坎坷之路,新车还没摸副驾驶玻璃破裂30万的车我心态都崩了,接下来就开始不断地维修,原地打方向左前轮异响到当地“服务站”检查师傅还不确定哪的问题我让汽修厂差出问题确定好再找到“服务站”更换了压力轴承,开了几天底盘又开始异响放到“服务站”又几天连续查问题怀疑半轴给我换了半轴问题没得到解决又给我送了回来我又到汽修厂查问题再没有换件的前提下问题完美解决,本以为后期用车无任何问题了没想到接二连三又出现,后备箱过颠簸路“哐 哐 哐”响又到“服务站”进行检查给我拆下后备箱内衬板贴上双面胶问题依然没解决,车内门饰板起步挤压换了门板,主驾驶安全带异响更换安全带问题依然没有解决,异响没处理完电池包又出现问题 电量剩余27%发动机介入转速特别高提不起速也不充电又开始跟乾某比亚迪4S店对接开去检查电池包10几天也没查出问题,我在家用比亚迪原厂7KW充电桩进行充电测试按照比亚迪要求从5%开始充电正常电池包48度电池充满才用了40度这还包括线损耗跟充电桩的损耗实际充电到不了40度,从家到公司仅仅8公里用了11%的电没有开空调跟暖风的情况下。说实话车没开够我直接修够了,哪怕你们一次性给我修好要么我认赔我退了,天天修车跟上班一样已经影响到我正常用车影响我出行了,出去旅游自驾心惊胆战的就怕把我扔路上。这条坎坷路啥时候是个头,支持国货……嘴上说说算了

    比亚迪唐车主修车之路图1比亚迪唐车主修车之路图1
    2024-11-12
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    这个车真的好丑,这么大的车像个馒头。图1这个车真的好丑,这么大的车像个馒头。图1
    2024-10-27
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    2月份提的到现在不到2000公里图12月份提的到现在不到2000公里图1
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    后排空间低频震动噪音图1后排空间低频震动噪音图1

    #我的唐DM-i21款唐dmi尊荣版,买了大概有两年半了吧。近期又是电池异常,22年什么时候,厂家统一召回去更换电池一次,然后23年一月份还是啥时候又第二次去,说的是电池有模块儿异常,然后第三次的话就是最近。 可以看一下我的截屏,我是6月30号,上午11点开始充电的,30%的电,用的是比亚迪1.6kw的,随车充。一直到晚上8点的时候才充到65%,可是到了晚上9点就显示电量充了百分百。 基本上是前九个小时充了35%的电,最后一个小时就充了35%。根据我前几次换电池的经验,就是可以判定是电池又有点儿小毛病了,所以说现在还是在4s店里放着,售后技师说的是要把电全部放完,然后检查一下电池,再充满之后再检查一下电池。 现在真的是之前我买的时候价格基本上正高呢,大概要23万左右,现在一方面儿价格降的这么厉害,另一方面儿他这个电池搁这儿换换换完了之后,这个车小毛病其实还挺多的,包括之前影音系统会全车没声音,完了之后,之前雨刮器的喷水电机坏了,胎压检测模块儿也坏过,这次来的时候还发现这个雨刮器框框框,会打在a柱上面会响。 我对比亚迪的省油技术非常认可,对4s店的售后服务态度也非常认可,我都很满意,但是我很不满意的是这个车小毛病实在太多了,而且这个电池还有异常,厂家实在是太把我们当小白鼠了,给大家是分享一下我的个人经历,希望对其他买车的同志有点儿帮助。

    21款唐用车两年半,第三次电池异常图121款唐用车两年半,第三次电池异常图1
    21款唐用车两年半,第三次电池异常图221款唐用车两年半,第三次电池异常图2
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    21款唐用车两年半,第三次电池异常图421款唐用车两年半,第三次电池异常图4
    2024-07-31

    宋plus dmi,已经开了2年半,行驶了34543公里,刚开始是真的香,省油而且可以充电,我在网上的评论都是赞扬维护比亚迪的。但是随着时间增加,新的问题越来越多,这次维修的分别是底盘异响和门锁异响。 底盘异响问题:算上今天已经跑了6趟4S店了,这个问题是在过颠簸路段和减速带偶发咯吱吱的响声,前两次听的不明显不了了之,后来专门找了个触发几率高的减速带,跟师傅一起试车,都拆了4个轮毂的塑料件,发动机护板电池护板,刹车和底盘也都检查了没问题,后来说可能是减震问题,因为我的是后期更换的FSD,订了前面两个新的fsd,换上了还是异响,无解了,机器盖,门锁,各个位置基本都看了,还是能听到咯吱吱声音传上来,虽然触发的不频繁,但是比较膈应,几个店的维修师傅很负责任,但是架不住车本身质量差。我感觉可能是比亚迪这个车体有地方质量不合格,即使把车拆了也找不到问题,不如不修了。 门锁异响问题:门锁这个也是最近2个月发现的,表现为停车按关闭键会出现咯吱吱的声音,刚开始不知道哪里有问题,后来按门锁触发这个声音,今天去修说是配件也是坏的,又订了新的配件,不过给加急定的,所以这一整天都是在修车,从早上8点出门,修到晚上七点回家,比亚迪车现在卖的多,维修保养预定都订不到最近几天的,哎。 总结:比亚迪做工在经历了2年使用时间,问题逐渐暴露,做工质量问题是大毛病没有,小毛病不断,还是品控不行,你技术厉害了,但是不能说质量跟不上吧,或许这质量就是比亚迪正常水平,如果不是新能源和新能源混动,有这么多人买比亚迪吗,销量虽然高,就这款宋新能源都卖了100万辆了,但是你质量得说的过去吧,得对的起支持你得用户吧,如果质量不提高,必然是会反噬车企的一个结果,这样得车企还能一直强大下去吗?

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