简介:这个人很懒,什么都没写~
车若初见
新款坦克300的很多变化在车内。跟前两天400一样,这次也上了2.4T柴油机,这是给重度玩家准备的选项。关键这回Hi4T不玩限量了,那后面定价就很重要,毕竟插混方盒子可太多了。关于这套新内饰,我想大家都有各自看法,尤其是老坦克手们...查看全文
夏川快开车
哈弗H9配置解读 第二代哈弗H9买哪个版本性价比最高?#哈弗h9 #dou是好车 #二代哈弗h9
车世界文哥
沙漠里经常见到的车,可油可电,26.98万的坦克300Hi4-T开门不?
大白说车a
坦克300开始暴跌求销量,值不值得买?配置怎么选?最新优惠落地价
盈袖香如故
2024年二月一号开始自驾哈弗猛龙游云南,路线是:重庆—昭通—抚仙湖—建水—普洱—版纳—景迈山—普洱—弥勒—罗平—兴义万峰林—习水—重庆,2月18日回到重庆,全程3790公里。此前的哈弗猛龙主要在重庆市内跑,因自家装有充电桩,所以此前2000多公里用电多,用油少,测油耗没有意义。这次长途自驾,肯定用油为主,用电为辅,正好测一下猛龙的真实油耗,结果如图所示。全程高速为主,标准模式加智能混动,服务区休息时有空电桩就补一点电。根据自己记录的加油和充电费用,计算出的实际油耗与车机计算的油耗出入不大,约为5.2L/100km,但电耗约为4度/100km,比车机计算的低一点,算出来油电的综合油耗为6.5L/100km。两吨重的车身,加两个成人和行李,这个油耗我认为还是很不错的。 本人是20多年驾龄的老司机,拥有的私家车从1.6排量的标致307开始,14年升级为2.0T的宝马X1,去年11月置换哈弗猛龙。09年自己曾单车单司机自驾307进藏,青藏进川藏出,所以看到现在满大街“此生必驾318”的车贴心里頗为自得。由于现已退休,估计猛龙就是自己最后一辆私家车了。下面谈谈猛龙的驾驶感受,主要与自己开过多年的宝马老X1对比。 猛龙除了外形猛(方盒子)之外,底盘调校非常好,硬中带韧,整体性极强,加上车身重,开起来稳如老狗,高速过弯时侧倾也并不明显。本人此前开了9年的老宝马X1,其底盘是以运动性出名的宝马老3系E84底盘,感觉猛龙的底盘完全不输E84底盘。尽管猛龙车身重,但双电机加持使其提速超车能力远超原来的2.0T宝马X1,动力随叫随到,只要不怕出事,基本可以见车就秒。此外NVH也很不错,120迈时的噪音也很低,可以听HIFI音乐,强于我原来的老X1。唯一的缺点就是音响差点(我的是145高配未加包),不如原来的老X1,以后看是不是自己改装一下音响系统。
车闻社
什么是长城造越野的态度?...查看全文
燃擎频道
大亢DK
26.98万,抢先体验坦克300混动版,嫌油耗高的老铁这回你怎么说?
路口老黄
上周终于下订了,现在显示工厂已接单、排产中,趁着等车的日子写写自己选车的过程——本人自认为是做足了功课,所以分享出来,一方面给考虑坦克300的朋友当个参考,给大家省点力气;二是也借此和已买的朋友交流一下,看我的考虑对不对~ 我不是越野爱好...查看全文
默默KG
雅阁相对来说是一款缺乏性格的车型,众多车迷不太感冒这种强调大空间、经济实用的中级车,反倒更喜欢凯迪拉克CT4、别克君威GS这类稍微有点追求的车型,但市场真实的反馈往往是这类缺乏性格的中级车笑到最后,这是否又一次说明了「少数人的媒体,多数人的...查看全文
购车宝典
18/21款本田雅阁 1.5T。售价:17.98—22.98万元。车身结构:4门5座。目标客户:各线城市选购中型轿车的消费者,他们对空间和配置有较高的要求,也希望能有不错的动力体验。...查看全文
小邢3333
#争当金牌懂车帝十代雅阁全系标配了所谓的行人保护系统,当车头以一定速度撞上物体时引擎盖会主动弹出来减少对行人的伤害。但这几天我看到了一个贴子,该车主抱怨自己低速碰上一条野狗结果引擎盖自毁。然后贴出维修单发现撞到野狗的地方花了不到一千,而更换引擎盖和行人保护装置要花费上万元。如何看待雅阁中低配阉割气囊刹车灯却全系标配这一所谓的行人保护装置?这是否真的能减少对行人的伤害?是否是恶意的敛财手段?作为消费者是否有权利要求阉割卸掉这一装置?希望厂家生产下一代雅阁一定要重视这个事情,因为这毕竟不是小事!
极速拍档
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懂车帝原创
家用车的价格,不输于跑车的加速性能,领克03+被称作国产“小钢炮”是不是真的能担此称号呢?...查看全文