认证:坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没留下。
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挑战“一年保养300台车”第197台【大众宝来】 #机油混加 #向泽汽车养护用品甄选 #向泽线上带货线下保养 #大众宝来保养 #自带机油保养 #大众抽机油
涿州市桃园汽修
坦克400修底盘异响,老铁开的太猛了
强子玩车
方程豹豹5
懂车小能
坦克品牌近日宣布,其中大型插电式混合动力SUV坦克400 Hi4-T自去年9月25日上市以来,累计销量已突破3万台大关。...查看全文
南方都市报
长城汽车的首批直营店已经开业两个月了。近期有媒体报道称,尽管魏建军称赞直营店战报“效果还是不错的”,但这种“好效果”只停留在表面,内里还有很多问题。比如,战报存在虚假数据。对于上述问题,长城直营业务负责人、长城汽车副总裁冯复之接受采访并给予...查看全文
威海小拇指汽车维修
车身局补补漆#汽车钣金喷漆 #局部补漆 #无腻子修复 #凹陷修复 #保留原车漆
北京泰克轮胎修理中心
这小轿车跑的太快,补胎必须要结实 这样补胎不串气,补胎还不是关键,主要是轮毂不要划伤了!#奥迪#补胎 #技术分享
斌哥严选二手车
19年保时捷卡宴就这个配色还能值多少#同城二手车 #收车 #盐城二手车 #二手车 #保时捷卡宴
有趣的牛头人车队
现在电车爆燃急需一个解决方案,但最重要的是“别相信自己的车技”#领航计划 #新能源汽车
新哥聊聊车
免费的坑给你们踩完了,欢迎来玩#长春交通#汽车知识分享计划 #有车的人要知道的知识 #用车有妙招
阿淼2025
1,智慧/阈值30%/标准 2,纯电/经济 3,混动/标准 4,智慧/阈值30%/经济 5,计划(阈值60%,80%,自动,运动) 见表格
我有车
我的坦克500 Hi4-T混动版,终于提车了!
此地无垠
第一看方程豹豹5实车,这台带大梁的新能源越野车如何
南塘说车闻
北京现代—重庆工厂!2折甩了!不出口也不返销?为什么?
丰驰IZOA
鲁FFF1582前来报道拿出合格证第一步就是赶紧打开12123APP自编选号。虽然连号、豹子号都没了,但至少搞到了FFF,1582也不错啦,还要啥自行车
谢辰坦克400
坦克400提车
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选哪个,选哪个,急死了老哥们。提示说:再写6个字更受欢迎👏👏👏
尼三1004
这才是我想要的感觉 刀锋推土机方程豹#巴丹吉林沙漠 #男人的玩具 #方程豹豹5
建议骑自行车
16791,12月2号下定,等了快20天了,1月15号宝安区补贴截止,不知道能不等到店,早知道不加包了。太难等了。官方就不能先生产有补贴地区的吗?
腊肉冲坡
21000号准车主,希望长城越来越好,希望魏总带领长城再次突破新高度
wanttoknowwhattoknow
这篇文有点长,大家给点耐心,不带节奏,我相信每个人看完都会有收获。。 我是从2017年开始接触玩越野的,刨过坑,退了坑,但是我对硬派越野情有独钟,也只喜欢硬派越野车,我相信我的观点可以给很多车主启发。 我最早玩越野是斯巴鲁森林人,那时候硬派越野车还没有现在这样子遍地开花。我们也不太懂,那时候跟维他奶啊,指南者呀,比亚迪秦,帕杰罗,霸道呀,这些车一起玩的不亦乐乎。那时候的状态可能跟现在很多比亚迪的“越野车主”类似吧,就是能够过个A字坡,过个上坡交叉轴,兴奋的很,觉得这个车真的挺强的。 然后慢慢的,在遇到一些更难一点的路况的时候,我们的车,我们的城市SUV是真的没办法了。后来我就专门买了一台三菱改装了前后锁,从此真正理解了硬派越野车的本质。 首先硬派越野车面对的场景,真的不是网上这些媒体视频测试那样,在某个场地里面去测试一下接近离去角,爬坡度,滑轮组,绝对不是! 在我心目中,越野如果分三个难度级别的话。 首先最难的级别,应是牧马人爆改大脚怪才能走的级别,这种级别甚至改装钱都比车贵,而且就算车能走这些路,你也未必敢去开这样子的路。比如广东的浪琴湾。 其实是中等难度级别,也就是传统的硬派越野车,一般在升高两寸,换了AT或者MT胎,加上绞盘前后竞技杠和侧杠,结实的底盘护板,前后锁,也能够勉强挑战的路况,比如广东的云浮风车山,王子山,七瓮井。 最后是低难度级别,可以归纳为穿越,但是为了保证可靠的穿越,必须要有越野性能冗余。这种难度级别一般原厂的硬盘越野车不用大的改装,和部分比较强的城市SUV,都可以胜任,比如老鹰嘴,马头山,石角沙滩, 其实还有一个零难度级别,我不太想把它归纳为硬派越野的范畴,因为这个只要是一个稍微合格一点的城市SUV都能到,比如大南山,天露山等等。 那怎么样可以划分这些车辆的性能呢,我们先不考虑沙漠越野的情况。 1,底盘高度,接近角,离去角,通过角,这是硬派第一要素。 2,悬挂行程。硬桥优于软桥。牧马人是前后硬桥。兼顾城市和操控性的一般是前软后硬,比较偏向城市和穿越的一般前后都软。 3,动力,说实话,不考虑沙漠越野的话。有低扭放大的越野车对动力要求其实并不是特别高。 4,改装潜力,这一点决定了你的车可以武装到什么级别?有些车其实没有什么改装的空间。比如前后竞技杠和侧杠这三个东西,可以大大的保证你在应对复杂路况的时候,车身的绝对安全!可是很多车,记住了很多车是没有办法装一个可靠的侧杠的!(前后侧杠强度的基本要求,就是用千斤顶来顶这些竞技杠的时候,可以把车身顶起来) 5,车尽量轻,这个没有办法兼顾。 6,关于差速锁,这一点着重讲解,在我没有彻底懂差速锁之前,我曾经想过,以后会不会硬派越野车在4个轮毂上装4个电机,通过电脑来独立控制他们的转速,不就可以解决差速锁的问题了?而且还没有传动轴,没有前后牙包,所以车身底盘高度也比较高。没想到现在比亚迪U8就是这样做出来了。但是在我懂了三把锁的意义之后。我明白了他们之间的根本差异。举个例子(数据未必正确),比如发动机输出400牛米的扭矩,再通过变速箱,在通过低速四驱,通过轮间减速,这样逐级放大,到达轮胎后的扭矩会非常大,特别的是,当三个轮子都打滑的时候,有附着力的那个轮子可以得到100%的来自于变速箱输入端的全部扭矩,但是四轮独立电机就不是这个情况了,首先就算4个轮子的电机合力扭矩可以达到很大比如1200牛,但是每个轮子最多也只能得到300牛,就算你有一个低速档位可以放大一定的扭矩,也远远的比不上传统的硬派四驱通过变速箱分动箱逐级放大后的扭力放大倍数。其次,面对复杂打滑路况的时候,三把锁这种四轮之间扭矩的转换是无缝衔接的,但是无论你是电控还是电子限滑,都必须得等到有打滑迹象,动力损失了之后才能工作。那三把锁是不是完美的呢,并不是,极限越野和复杂路况,三把锁比四轮电机或者电子限滑,要轻松的多,但是,他对越野经验,操控要求也严格很多,因为4个轮胎是憋着劲,很容易因为某一个位置的应力无法释放,而憋断半轴,或者牙包分动箱扫齿断链,所以就算坦克有前后锁,也尽量优先用电子限滑,或者优先后锁加前电子限滑。 但是越野车的需求,得根据你自己需要的来,爆改的牧马人大脚怪,攀爬的时候很厉害,但是高速路上很痛苦。 我也刨过坑,也退了坑。不再对刨坑有那么浓烈的兴趣,但我对硬派需求还是存在,我可以不去刨,但我要有,当我穿越的时候,当我跟大部队的时候,我要能去,要能跟得上,不掉队不拖后腿! 可以说CC的P2混动,绝对是目前硬派越野车的最优解,没有之一,不容反驳。 但我们是不是需要那么强呢?大多数时候可能不需要。 豹5的基因是肯定差了点的,也不容反驳,但绝对比所有城市SUV强得多! 但是比亚迪的广告是颠覆硬派越野,在懂越野的人看来,是有点笑话的。
一,亲身感受 1,作为内测体验者之一, 2,说一下坦克400升级V1.1版本的初体验, 3,八个功能升级 4,更重要网络互联更顺畅 5,地图,油电使用规则,智能保养,应用商店,音乐,呼叫词汇,组队模式,等,未来还会很多升级,欢迎积极留言,把你的想法表达出来,希望厂家综合评估,再未来新的升级计划里,让更多车友体验更好的车机系统。 二,升级亮点 呼叫词汇 1,坦克坦克,太热了,温度降低4度,奈斯! 2,坦克坦克,太冷了,温度跳高4度,奈斯! 3,坦克坦克,打开散味模式,打开了除主驾驶的,所有车窗! 4,坦克坦克,打开散热模式,主驾驶,右后驾驶位玻璃开一半! 5,坦克坦克,打开吹风模式,打开主驾驶一半,天窗开启一小部分! 三,总结本次OTA升级, 1、出行位置共享(地图) 2、优化启动过程(驾驶) 3、优化保养里程计算方式(服务) 4、增加越野首页、屏幕可下拉/收起操作(功能性) 5、优化主驾驶位无钥匙进入(安全性) 6、打造专业越野显示页面(专属板块) 7、新增五个场景词(智能化) 8、新增音乐交互,便捷使用USB读取外接音乐数据(优化功能) 9,其他:车机网络也得到了很大的提升,比V1.0有明显改变,之前手机无法控制,失败,联网不了,都得到 改善,点赞!!技术人员们辛苦了,一直在倾听车友的诉求! 四,对未来版本的建议: 1、地图功能:如果能和手机同步,和500车机有些功能V1.3同步就好了,毕竟都在一个平台上,投屏功能,其他很多车型都可以投屏同步,希望尽快升级, 2、行车记录仪:手机车机互联,资料互传,希望尽快更新此功能, 3,HUD优化:尽快优化,然后有指引、地图、越野模式独特的HUD更好, 五,汇总其他车友建议 1,纯电动力太弱了,市区日常通勤驾驶感略差。动力调整强些,续航短点也值。 2,后排出风口风速调节是整车调节,这个有点尴尬,希望改进, 3,自动泊车,全车监控这些功能安排上就更好了。 4,需要增加像坦克300那样,说“坦克坦克,播放我喜欢的歌”就能播放qq音乐里所有我收藏的歌曲的功能。坦克400目前做不到。目前驾驶中想播放qq音乐收藏音乐或歌单,要冒着生命危险满屏幕找小按钮。 5,有爱奇艺会员,且已绑定的情况下,经常出现电影只能看6分钟,提示需要登录爱奇艺会员。 6,希望可以设置默认播放器和hud可显示红绿灯倒计时,如果再加上一个自动泊车就更好了, 7,主页默认音乐播放器能不能让自己设置喜欢的APP呢?比如我的歌单在酷狗每次都要重新打开酷狗音乐来听,能设置的话直接点主页就开始播放了… 8,氛围灯能不能和大灯开关同步,每次白天或者天黑都要手动开关,太没高级感了, 9,开着转向灯变道的时候,侧后方有车,变道辅助一直报警,转向灯无法关闭, 10,方向盘助力总是莫名回到标准,请修正, 11,倒车影像除了轨迹线,可以增加标准参考线, 12,露营模式露营模式露营模式 重要的事情说三遍 13,呼叫“坦克坦克”,自定义呼叫指令不能实现,请改进,能自定义呼叫指令;应用商店希望能增加百度地图,高德和百度地图各有优缺点,希望用户能选择适合自己的地图导航, 14,每次收音机或者听歌音量设置到4或者3,等下次再启动音量又变成了5,不会记忆上次的音量, 15,还有地图没有车道级导航和红绿灯倒计时提示,非常不方便, 16,希望下一次ota能有挂倒挡自动抑制autohold的功能,我另外一辆车腾势d9的这个功能就很科学,建议坦克可以学习, 17,1.车机地图过于老旧,还不能自主升级;2.地图行驶轨迹和历史记录不能和手机版本同步;3.收藏的音乐不能语音控制播放;4.没有CarPlay非常不方便; 18,北方温度低,可不可以出一个发动机预热模式,还有就是发动机介入时转速高,噪音大,速度上不来。 19,地图没开启导航也会自动播报,除了静音模式能不能设计一个关闭地图的选项? 20,锁门感应按钮,必须长时间接触才可能锁门。 21,锁门必须全部门关闭后,才能锁门。不能提前落锁。 22,自动空调启动就吹前挡,直到喉咙感觉不舒服,也不会切换方向。 23,方向盘按钮,仪表和音乐的切换,要通过一个切换按钮,地狱天才的设计,锻炼驾驶者的耐心。 24,大雾天气下,前置摄像头容易被遮挡,智慧驾驶,车道保持,自适应巡航,所有利用前置摄像头功能全部报警,而且是不停报警。必须停车,关闭每项开启的报警功能。 25,倒车后视镜,应该要增加单独恒温恒湿功能。 7.方向盘手感比较差,有毛糙感,但还比较滑。 26,D档显示多少档位(1—9) 27,希望能加上自动变道辅助和智慧巡航时取消方向盘报警或者不要这么敏感,智慧巡航时手脱离方向盘报警这个太烦人了,会用很大力气才会使方向盘不报警 28,智慧巡航时起步时不能自动跟车起步,需要轻点油门 29,车机加上抖音和腾讯视频。 六,1.15日前均可升级
鑫凯汇杰
吉利和沃尔沃什么关系? #吉利#沃尔沃 #说车聊车
怀化鸿远车装超哥改车
通过诚可贵,舒适不能少,若为能越野,两者必须要。坦克400必经318,只为穿越大西北。#坦克400 #硬派越野 #沙溪氮气减震
开着400去撒欢
12月26日定的车,双黑,越野包,销售第二天提交厂家,一天看进度十几遍!