简介:杯中留茶!酒微醺,花半开,不言往事
云上的白头鹟2021
销售为了业绩,对着找茬挑剔的顾客喷粪尚能理解。跟厂家半毛钱利益没有的人跟风骂别人车黑,实在理解不了。
啥车都行
成为一名“华为车主”是种什么样的体验?#汽车人共创计划 @抖音汽车
用户35206006
正文如题,本人买的展车,懂得都懂!为了充电,买了车位安了充电桩。
无影暗帝
终于提车了,大家帮忙看下价格怎么样? 赛力斯SF52021款华为智选四驱版 2021-10-30在杭州购入 裸车价24.68万元, 分期落地价28.90万元
wuli JJ
元旦看了车被外观吸引下了订金,回家翻了翻塞力斯的风评,冷静想了想还是退订吧,毕竟拿二三十万去冒险当第一批小白鼠,谈什么情怀都还是说服不了自己。 下订后华为很快拉了个服务群,群里五六个人,没说过话也不知道是干嘛的。难道有个微信群就是他们所认为的未来VIP车主专属服务?提出退订金开始隔三差五在群里问,半天没人回复,好不容易有个人回就是在走流程中… 从1月9号在群里提出退订,到现在没有一个准确回复什么时间能退回订金,都是需要走流程耐心等待耐心等待… 在华为商城里的订金订单,没有申请退款按钮的,后面又找到华为商城客服咨询,果不其然还是请耐心等待… 我之前没有退过订金,不知道这些是4s的通病还是华为汽车的问题,但这个事情之后我从一个用华为全家桶的用户转黑了。从头到尾就是敷衍,拖延,不作为。 其他的不说,我这辈子买华为的汽车就是脑子被猪吃了…以上,致各位华为准车主。
unicorn爱与自由
我是交过钱,耐心等待了三四个月,刚提到新车的SF5绝版老车主,说实话,SF5开起来驾驶感受不错,这个毋庸置疑,外观也是我喜欢的,不然不会买它,最令人生气的是买车时销售承诺的车机热点,升级鸿蒙系统,OTA空中升级这些,现在被阉割的阉割,被取消的取消,销售说可以升级,厂家说做不到!!!而且到了现在,竟然成了两不管,两方都开始否认之前说过的承诺,而且刚提新车就停产,对后期车辆维修,车辆保险费率增高,车辆贬值严重都有很大的影响,你们也别来说厂家又发了说明整车终身质保啥的,你们去看了详细内容再来说话,第一:说明是12.25日发布的,车辆是12.23日都已经关闭购车渠道,变相停产的,老车主严重抗议下,厂家临时出的公关文件。第二:整车终身终身质保,却不包含车内最重要的三电系统,三电系统不属于整车车内的内容?三电系统是属于开车时飘在车外的物件?刚提车就停产你轻飘飘一句包含全身终身质保却不包含三电,我们刚提车的车主难道不应担心?另外整车终身质保条款内,限制条款诸多,在他们的限制条款内,你们可以看一下,我们能用到终身质保的几率情况本就低的可怜。第三:厂家发布说明的第二点,SF5车主增购/换购M5的话,优惠一万元,我们来聊一下,厂家所说的换购,是指自行换购,就是你自己愿意卖到哪就卖到哪,厂家不管,厂家也不予回收,所以我刚提新车不到俩月还没跑一千多公里车辆因为停产二手价格直接折价好几万块,你让我自行换购?至于增购,我刚买了SF5不到俩月,你让我增购一辆M5,你真当我们是人傻钱多?至于时长四年内,SF5你给我们整成这样,我们拿什么信心去不吵不闹的等四年然后心甘情愿的换你们的M5?总而言之,厂家临时出的这份公关文件,对于SF5车主来看,没有一点尊重和诚恳安抚的意味,足以体现他们敷衍了事的态度。至于现在又说开通了订车渠道,展车撤展,广告下架,销售不推荐不介绍,车机不升级,我想问开通了就这样的售后态度,你们还会去买SF5吗?没人买没有订单,这和变相停产有区别吗? 这是我这个SF5车主的真实心里感受,我不吹不黑,只是实事求是的把事实说出来,SF5开起来驾驶感受确实很不错,比我之前开的油车都要舒适,但是售后给我们做成这样,我也是无语了,这么大的厂家和车企,承诺过的话说不算数就不算数了,竟然如此言而无信!华为公司和厂家售后这一系列骚操作,把品牌口碑自己给自己砸死了!
云里风暴:问界5和SF5的硬件几乎是一样,只是软件上有很大变化,它的营销和SF5如出一辙,饥饿游戏,由于SF5车的近8个月的销量惨淡,被华为和赛力斯抛弃,又被车主维权压力而发布一份文件说明 ,避重就轻,为了后期问界5车主不要成为S5车主的后尘,所以等后期多观察再买。
华为智选汽车头茬韭菜
【华为智选SF5提车半年多维修经历-哔哩哔哩】 https://b23.tv/vmH4hcw
云里风暴
问界5和SF5的硬件几乎是一样,只是软件上有很大变化,它的营销和SF5如出一辙,饥饿游戏,由于SF5车的近8个月的销量惨淡,被华为和赛力斯抛弃,又被车主维权压力而发布一份文件说明 ,避重就轻,为了后期问界5车主不要成为S5车主的后尘,所以等后期多观察再买。
格局已经打开了
利益相关:问界M5大定车主 首先看到最近很多SF5车主心里感觉不好受,非常理解,因为南京之前一直没有赛力斯试驾车,所以我一直到21.12.10左右才试驾,然后听说有新款要出来,就没有着急下定赛力斯,我想如果我下定赛力斯,肯定也会不好受的。 下面说下我的想法,大家不喜欢尽管喷: 1. 支持SF5车主维权,比如车机系统升级、换车补贴、送一些积分等; 2. SF5车主格局要打开一些:如果问界M5卖的好,华为赛力斯才可能开更多门店和售后点,这样SF5车主也会享受到更好的售后(SF5已经享受增程器终身保修);反之如果问界M5卖不出去,华为赛力斯后续没有合作门店越来越少,那么SF5车主也享受不到更好的售后了;最近在几乎每个问界M5视频下面都会看到SF5车主在喷,我感觉作为一个路人都会没有好感的。 3. SF5本身车的品质应该是不错的,我去试驾过,看38号车评也给了很多好评,包括双叉臂前悬和底盘等,日常作为一辆车应该是很好的; 4. 还是支持各位车主维权,如果厂家做的不对,不能惯着他们,比如今天看到微博下面已经发了一个声明,说不会停产之类的,说明厂家应该已经听到你们的声音了吧,加油。
摸新车的老张
这台问界M5预售25-32万,不便宜了,都2022年了,这样的车值得推荐吗?...查看全文
你个大头啊
大家好,我是韭菜金康赛力斯车主。10月下单11月提车,12月新车发布,然后SF5直接停售。买车的时候真是套路满满。 1.催单子,我们看车试驾后销售直接让大定,而且说送的权益就国庆期间,实际情况却是权益到12.31号。 2.虚假宣传,本来说有车载wifi,整车空中OAT。实际情况却是,新车机升级Wifi直接屏蔽。整车空中OAT是软件,硬件不可以。说华为Hicar多智能,实际使用还不如Carplay。 3.HW余总口嗨了半天,实际车辆就像一个半成品,功能性跟智能性完全是摆设。 4.金康在看到有人维权后,连夜修改汽车销售内容跟整体权益。这可能真的就是我们这的特色企业吧。 做产品不想着去给客户沟通,老想着去玩花活,这样的公司产品真没继续购买的力气了。另外厂家看到维权人太多,现在又从新开启订购渠道,修改权益,而且这个操作感觉真的是跟吉利学习的。12.31日权益直接延长到3月,大家以后买车还真是带着录音笔去买吧,毕竟销售嘴里火车跑的多。 💔爱车吐槽