认证:赛力斯SF5车主·车龄3年
简介:明日何从,但随我意。
华为智选汽车头茬韭菜
【华为智选SF5提车半年多维修经历-哔哩哔哩】 https://b23.tv/vmH4hcw
家用充电桩线如果七米长就好了,可以拉对角线。五米不够长,还得延长线。 不知不觉6600多公里,总体上满意。
城市下雨,轮子卷起来,侧边全是脏东西,门下沿又不是全包,蹭脏裤子危险性极大。 希望有厂家可以关注这个潜在市场。
如果用HiCar,有BUG,而且HUD和仪表盘就是废的,看导航必须低头,大屏幕位置很矮。 如果不用HiCar,原车地图能导航,但版本是几年前的,功能古老单一,有时候还跑错路。 两难选择。 要么更新鸿蒙车机。 如果做不到,请更新车机导航软件版本。 如果还做不到,我愿意付费升级,软硬件一起。
我期盼的HiCar,应是能充分发挥SF5三屏底子,尤其是高质量HUD和液晶仪表盘的硬件优势,能让我眼不离路,安全驾驶。 我期盼的HiCar,应是以华为手机为算力中心和网络节点,发挥鸿蒙系统可剪裁的分布式优势,和独特统一通讯协议,将SF5的屏幕、音箱和麦克风等硬件变为智能座舱的外设,实现用不过时的智能体验。 我期盼的HiCar,应是让SF5成为我的第二个家、我的眼、我的腿,我与世界万物互联的节点。 请为SF5适配鸿蒙。
前几天在官方APP上有车友晒出了一种杯架解决方案,但是并没有说明改装配件的来源。 经过对比,我认为可能来源五菱宏光的杯架。于是决定买回来试一试。 今天到货后观察了一下,尺寸基本吻合,下部有一个插榫,前高后低,周边有翻边。 用美工刀将下部插榫切掉,保证底部平滑。 安装的时候高边在前,不要垂直直接下压,斜着放下去,再扭动往后顶,刚好卡住,水杯放置后,底座稳定。 由于该改装件塑料硬度不大,硬度低于赛力斯储物格边缘,所以不会损伤车辆储物格边缘。 杯架本身大小适中,实验可以放置双层玻璃水杯,放置咖啡杯毫无问题。 唯一的问题是该配件只有浅米色和褐色(灰色),颜色不能完全匹配,但就目前而言,是一个可行的过度方案。 期望金康公司尽早推出官方杯架配件。 我是,成都飞羽。
目前的问题和希望增加的功能: 1、车机与HiCar融合问题。HiCar无线版导航无法投射到仪表台和HUD,这个问题在音乐上同样存在,现在Hicar感觉就是嵌入其中的一个模块,不知道赛力斯和华为后面准备怎么解决,是把华为的智慧座舱给弄上来,还是打通两个系统之间的互通?我是很渴望智慧座舱的,因为打通智慧座舱的话,车机的导航、音乐等软件就可以直接删除了。 2、通话隐私问题。HiCar强制将所有手机声音外放,尤其是蓝牙声音,缺乏记忆功能,比如接听电话,默认都是车内播放,如果手机连接了蓝牙耳机,应该可以设置默认由蓝牙耳机接听。通话隐私很多时候非常重要。,真不希望乘客听到自己的对话,而且有时候也会打扰他人,比如我老婆怀孕了就嗜睡,经常在车上睡觉,我用公放接电话就很吵。 3、车机的设置和操作记忆问题。车辆再启动后,原来的一些设置和操作无法记忆,比如原来音乐暂停,再启动后自动播放;比如空调出风口位置,调好以后关闭再启动,出风口又重新居中。 4、希望加入付费后升级项目,比如升级车机主芯片、升级屏幕、升级驾驶辅助。
前几天电池冷却液壶里的液位传感器出了问题(见我之前的帖子),本来约好了今天来换壶配件,顺便升级HiCar。 结果重庆总部因疫情发不出配件,售后为了不失约,先从体验车上卸了一个传感器过来,果然解决了问题,到首保再免费换掉整个壶。 然后成都市第一个升级了HiCar,还在我的要求下用的是无线测试版。 上午11点半到我的工作单位,弄完一点半,今天成都38度。 说实话,讲诚信的企业,说话负责的品牌,今天真的有点感动的。 关于HiCar,我集中测试几天会统一反馈。
飞羽安利时间: 舍得在美观上一掷千金, 舍不得为自己的安全投资?
从第一批升级的车友来看 1、需有线连接,无线还在测试。 2、主机系统几乎没变,除了加了HiCar一项;HiCar导航无法联动HUD和仪表台,再次说明仅是车机的模块,而且嵌入较为生硬,基本就是实现了华为手机投屏而已,并没有真正融入车机。 如果上述问题不能有效解决,那么升级车机并修复BUG就迫在眉睫,各模块里最优先需升级高德导航和酷狗音乐。
纯亚麻无靠背坐垫,请忽略刚买的早餐。 后排很多时候兼顾储物功能,有个垫子还是更靠谱,也更好打理。
太惨了,真的,方向盘套打版,钥匙包也得打版。。。 金康自己为啥不出周边?不想挣钱?我想省事啊!
终于来了,等了很久很久了。
发动机故障灯昨天下午亮了,我还发愁没时间去客户中心,结果直接约的今天上门检查服务。 一早上到了我单位附近,第一次检查以为是出厂的时候电池冷却液加的不够多。师傅跑回去取冷却液,又跑一次带回来加上,还是亮灯。这次估计是电池冷却液壶里的液位传感器坏了,要连壶一起换。 壶从厂家发过来大概需要五天左右,到时候再上门给我换。还说最近快升级Hicar了,到时候也给我上门升级。 现在动不动给你上门服务,客户中心在成都东门,我单位在成都西门。作为一个被传统4S店毒打了十几年的老司机,真的有点不适应。 冷却液本身循环是正常的,水泵工作正常,电池温度正常,就是液位传感器坏了,系统认为冷却液不足。正常驾驶不受影响。 车本身出现小毛病,心里不舒服是肯定的;但是人家做到这个份儿上了,也无话可说了。
💘实用车品 车载蓝牙恐惧癌晚期患者的接电话解决方案,如图所示。
我们选择 我们热爱 我们期待
找了很久,各种定制看了,觉得不灵活,而且贵。 反而小红书里推荐的这款被种草了,试了下,刚好装完全部东西包括随车充、放电枪和用户手册。
我完全闻不到味道 我同事闻不到 我怀孕的老婆能闻到 于是“交智商税”买吧。华为只有室内空气净化器,小米投资的这个品牌感觉还行,本来很多人安利3M和一个瑞典品牌,但我真心觉得这玩意还迷信国外品牌那真的是智商问题了。 华为手机安软件也能愉快使用。安装方式比较牢固,而且不占地方。 缺点就是本来就不大的后视镜视野变得更小了。。。
终于按完了充电桩,结束了烧油保电的日子。 总结了一下相关经验,典型的无充电条件使用场景。
翻毛皮淘宝销量最大的三家,只有一家有版型,虽然晚发货,也能理解,去现买了个方向盘打样开版。 原厂的手感不说多差,但是真的不算多好,很一般。 昨晚缝制好,今早拍一个。
🔎 槽点反馈 扶手箱里的无线充电:慢、发热、不方便。 华为50W无线快充,上下班通勤,手机放一会就能充满。 为了把华为这款车载无线充电装在小赛上,废了一番脑筋,原则是安全、方便、美观。 ✏️ 独家秘籍 特斯拉的各种配件确实多,值得参考。反正华为车充主要是需要一个球头。 按在这里,不影响视线,触手可及,屏幕后隐藏走线,不必沾在仪表台上比较美观。 特别注意:粘贴要全面接触,然后找个东西(泡沫块、毛巾都可以)顶住两天。不要着急负载使用。 最后一张图的手机支架是我认为最完美的解决方案,希望有第三方厂家可以早日开发出来。
每天解决一个小问题:屏幕下储物空间 建议尺寸:宽23.5厘米,深度10厘米。(非官方尺寸,自己打样和测量难免误差)
非常满意的一次体验,老板近二十年从业经历,学到了不少。 除非顶级品牌的顶级系列,否则完全没必要迷信国外品牌。国产膜足够好! 越来越觉得毛主席老人家要求我们工业体系要门类齐全是多么英明的决定。 支持中国工业!
懒得再申请银行的卡,直接申请微信ETC。 不想像以前一样粘玻璃上了,买了个支架按在后视镜上,还挺合适,不挡视线。
邻居们,不用问我是什么车了。
本人身高179-180(早晚有浮动) 前两张是驾驶位后排: 驾驶位调到标准坐姿,驾驶员膝盖距离前仪表板一拳,座椅约105度,双手平伸时手腕刚好搭在方向盘上沿。此时对应后排两拳三指,不顶头,可跷二郎腿(这属于恶...查看全文
今天拉着全家人把意向几款车试了一圈,还是决定SF5。 第一、试驾了3次,行驶品质真的属于降维打击,不敢说比二百万,我觉得比四十万的真不差。今天家里领导们反应乘坐舒适(我开舒适模式,自己试驾运动 第二、缺点和优点一样非常明显,但是属于可以接受的范围,主要还是中控旋钮那一块。 第三、同价位里,比SF5大的没它快也没它舒服;比SF5快的有里程焦虑。 第四,关于增程器,正常启动的时候振动不大,小于一般四缸燃油车(因为发动机不挂负载,也就是不通过变速箱传递力量),也小于理想ONE三缸(我对这句话负责),弹射模式振动还是相对明显(这个模式下转速强制拉到最高) 第五、底盘是真的舍得花钱,看不见的地方花了血本。底盘品质远超这个级别的平均水平,三十多的未必有这个底盘。 第六、华为和金康合作不是一时兴起,金康输不起,华为更输不起,所以我的选择概率不会错。我相信华为不是煞笔。
坐标成都 前几天分别在4S店和旗舰店试驾了一次。 性能其实真没的说,属于降维打击,在这个价位无可挑剔。 外观个人觉得还行,车标认为更多的是品牌影响力造成的感知问题。 空间应该说没有优势也没有劣势,不大不小,中游水平。 内饰其他还好,主要是中控屏到扶手这一截是真的丑,大黑框就忍了,那个旋钮是真的没必要,把中控边框收窄点,屏幕在现有外边框内往上移,下面像林肯一样弄一排按键就完事了。 本来准备说观望一下第一批车主反馈,等一下鸿蒙系统车机。没啥问题就下单。 结果昨天在华为旗舰店和赛力斯4S店都确认过了消息。说是订的人太多,厂家送得多了成本遭不住。 留给我纠结和思考的时间不多了。。。