简介:这个人很懒,什么都没写~
枫树欲静而风不止
有懂的吗?这个涉嫌泄露客户隐私吗?有没有公安机关介入呢?
保驾e生
1、传统汽车产业链拉胯在中国,几乎所有的工业门类都遵循,技术引进——消化吸收——自主创新,同时伴随收复国内市场,攻占国外市场的这么一条发展路径。比如大家比较熟的彩电,白色家电,高铁,手机,光伏,风电,还有成套发电设备,高压电网设备(交流直流...查看全文
钢铁小龙虾666
提问定的坦克300城市版,等了4个月,问店里至少还要3个月,想换汉dmi23万那个,混动不太懂,只知道油便宜,保险和维护成本是不是要高,唐Dmi新款销售说还早,21款又要等4个月
用户1995693849605
提问铁子们,汉dm哪个颜色好看一点
20世纪爱车人士
为啥要退订,两个都订,哪个先到就用哪个,另外一个再退。电池原材料提价,车企肯定会提价。另外,你这会看这2022性能强,不过也是羊毛出在羊身上,等到明年没新能源补贴,还要购置税,更贵。又到2023款,那时候估计800km纯电续航加四驱,估计你又要退订2022款再盲订2023了
拉丝的小乔:之前退订了等了三个月的21款唐Dmi,盲订了22款唐Dmp四驱,现在看看隔壁新发布的汉Dmi价格,有种不详的预感,感觉22款唐出来脸都要被气绿,这还不得35个?天天听说22款背刺21款车主,这下好了,一个放弃了,一个买不起,当然,这不是比亚迪的原因,是我的原因,囊中羞涩。但是如果不超太多,还是会加把劲想买它,毕竟真的喜欢,唯一的槽点就是前面灯这里,怎么这么不协调。
Y1942
说出了我的心声,120顶配24万都不配有自动泊车,座椅按摩,三区空调,抬头显示,合资车这些都能给到了,我去翻了下比亚迪历史,结果发现到目前比亚迪从来没有座椅按摩和抬头显示的车,或许对他期望太高了
蔚见来电
黑猫73800买的,开顺风车开了73800,已经回本了。还用纠结残值吗?还会说电动车不保值吗?
沃沐部落
汉dmi和已经上市的唐dmi类似,本质上就是对dm车型的替换,形成dmi+ev的双架构。 因为唐目前是dmi,dm,ev都有,而且都是在同一个框架下设计,所以可以用唐dmi和唐dm的价差来粗略判断汉合理价格区间。 目前唐dm低配24w,高配27w,汉dm低配22.5w,高配24.5w,意味着唐和汉的价差应该在1.5w和2.5w,高配差价大的原因是唐高配的电机更大更贵,所以我们可以认为唐和汉在同样配置的情况下,差1.5w是合理的。 目前来看汉dmi和唐dmi都是同样的思路,只是在dm的基础上换成了全新的dmi系统。目前唐dmi 55km 19.3w,112km低配20.3w,112km高配22w。所以理论上汉dmi 55km应该是17.8w,112km低配18.8w,112km高配20.5w。 但是我认为,低于20w的汉不仅损伤汉的形象,并且会跟自己的宋,以及以后的巡洋舰07之类的dmi产品打架。而且目前从秦宋55来看55km的问题不小,在冬天电池会有较多问题。所以砍掉也在情理之中,这样110km低配和110km高配应该是18.8w和20.5w,比亚迪可以通过新增热泵空调、5g,调整标配的配置,可以做到110km低配20w,110km高配 21w(高配估计就多个热泵和5g配新车机,低配下放一些高配的配置)。 然后汉dmi 200km版本其实就是多了19.3度电,按照1元1wh算基本上就是2w,这样我认为200km应该是22w低配,23w高配。四驱加电机加抬显一系列豪华配置,堆到25w。这样形成了20-25w的比亚迪汉合理价格区间。 接下来要发布的应该是唐dmi 200km版本两驱和四驱,加了24.3度电,估计唐200km低配22.3w,高配24w,四驱27w,甚至可能加上电磁悬架等配置达到第一代唐经典27.99w。然后取消掉55km版本,这样就形成了两个完备的唐、汉dmi产品线。 所以合理价格就是 汉100km低配20w,高配21w(低配需要新增一些原来低配没有的配置) 汉200km低配22w,高配23w(基于低配不能像以前低配那样丐,高配还要有5g和热泵的基础上) 汉四驱25w,需要多加一个后电机,还要一些比200km高配更高端的配置。当然如果上了激光雷达等更高配置,有可能能到27甚至28w,但我认为不大可能加配置。 唐100km低配20.3w,高配22w 唐200km低配22.8w,高配24.5w 唐四驱27-28w 汉是一款好车,dmi系统+刀片电池。但也有很多的缺点,例如悬挂、内饰、外壳、车机。我希望买到好产品,如果汉改掉悬挂改好车机改进内饰变成铝合金车身,我也愿意支付相应溢价。如果没有任何更改只是换了一套动力总成,那么此前22-28w的价格绝对属于没什么性价比了。 再来说说汉dm和汉dmi的比较,有人说汉dm只要22w就有四驱 2.0t,汉dmi 20w起也贵了,其实不然,dm天生就是有缺陷存在的,不管是电池还是动力的设计,如果对比24w的dm四驱顶配和25w+的dmp四驱,那么dmp实在强太多了,dm本身属于一个问题车,设计上就存在缺陷,不建议现在购买老款dm了。 再评价一下一路向北BYD,他肯定是有比亚迪的股票,而且买了不少,但是他大部分的分析我都认为挺客观而且有道理的,至于鼓吹22w合理,这倒也不能怪他,因为比亚迪自己发的媒体稿就是22w起,而且真加两万也是有可能的,代价么就是汉绝对不会成为性价比炸裂的爆款,大家不用排队。 至于我,也有比亚迪的股票,但是我认为比较有性价比的价格换取畅销,对比亚迪更好更有利,盲目涨价不可取,我自己的话未来应该是汉dmi和蔚来et5二选一,et5真心是一款好产品。至于极氪还是等它把自己吹的牛圆上再说吧,不然我不会考虑任何极氪产品。
85766585
油耗,动力,混动,电动
佛山沃尔沃车主
分享一组21款是S90智雅版白桦银米内图片
SKGeneratio150904111
#你最爱“它”哪一点领导开的q5,我要是买辆q5l会不会太不知趣了,遭遇职场PUA呀