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    消失的温柔1314

    认证:星瑞L车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #能耗记录使用银河E5已经8个月了,作为一款定位十万级的纯电SUV,凭借神盾短刀电池技术、高效电驱系统及智能化配置,在不同季节的续航表现和产品体验上展现出显著优势。我一般都是城市通勤,红绿灯多,基本不走高速和环路。 春季续航表现: 春季气温适宜,电池活性较高。不冷不热的情况下,动力回收最大,我最低跑到10.9kWh/100km的电耗。 夏季续航表现: 高温环境下,开空调25°日常上下班续航基本可以达到动态续航标准,要是在环路上定速50-60续航还可以增加,最高续航我达到过500KM。 秋季续航表现: 秋季气候温和,在综合路况下续航达成率稳定。基本可以达到动态续航1:1的467KM。国庆出去一趟,高度定速100,还得打8折。 冬季:续航表现: 北京今年冬季温度还可以,晚上停地库的条件下,温度越低续航越低,续航实测只有330KM左右,要是高速估计还得打折,不过也满足我一周上班需求,有家充也还行。 整体对我来说,续航还是够用的,尤其是在装上家充后,续航焦虑一下子木有了,而且充电真便宜,北京这边固定电价,好像是0.47,不分高峰低谷,都是一个价,充满也就20多,基本可以满足我一周上下班需求。冬季最好停地下车库,停外边电量掉的真快,感觉要是停地面,加上开启哨兵模式,续航估计得打骨折了吧。

    银河E5续航分享图1银河E5续航分享图1
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    十五个月一万两千公里,算下来平均每个月八百公里,每个星期两百公里,然而我并没有开车上下班,实际情况是来回老家一趟就上千公里了,去年跑了几趟,剩下的就是周末出去逛了。 虽然说不是有了车就等于有女朋友或者老婆,但是有了车,自己的底气都会足一些。在城市里还好,回到农村,尤其是走亲戚,现在没有一辆小车都不太好意思去串门,一家子实在是不方便。 再者,周末不出门等于在家发霉。以前去远点的地方,公共交通可能转车都好几趟,拼车甚至可能本来一个小时的路程变成了四个小时,还得注意不能喝太多水。现在有了车,自己驾驶,去隔壁市都不用担心,看到沿途的美景甚至可以找地方停下来慢慢欣赏,车,把似乎把诗和远方拉近了一点,生活也多了一点乐趣。 再说说这车子吧,长宽已经达到了某些车的B级车尺寸,但还坚称A+级车型,坐下五个大胖子不是问题。后备箱空间也不错,纵深达到一米,就是开口再大一点就更好了。没有选择晴山紫外观,因为我觉得玄武灰低调而且看着大气,比较符合我的气质,个性中就是不张扬。座椅白紫色不耐脏,需要经常打理,对于我这种懒人来说不可取,于是选择了黑紫色,座椅坐起来还是挺柔软舒服的。主副驾座椅都有电动调节,这真是比手动调节好了不知多少倍,不用担心一不小心就调过头,调半天才把座椅调好。然后还有座椅加热通风,这个用过一次,感觉不适合我,之后就没再用过了,有点浪费了这配置。 谈谈驾驶感受吧,这个车加速很顺畅,没有感觉到顿挫,低速比较安静,高速时速超过一百二十之后,噪声明显变大了很多,不过加速超车还是非常轻松的,而且底盘非常稳,高速上高速行驶一点也不感觉到车子发飘现象。还有L2级辅助驾驶,开启智能巡航模式后,车子自动居中行驶,根据前车距离智能刹车或者加速,长途驾驶过程中可以适当开始智能巡航,解放手脚放松一下,但是需要注意匝道转弯等还是需要自己来操作。 最后再谈谈油耗表现吧,暴力驾驶一路见车超车百公里油耗表显也才五点五升,市区驾驶不到五升,高速不到四点五升,国道高架甚至低于四升,还是挺省油的一辆车子。

    星瑞L智擎驾驶一万两千公里分享图1星瑞L智擎驾驶一万两千公里分享图1
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    #点评我的车星瑞L用🚗一年两万公里,从各个方面点评一下我的车 整的来说,开了两万公里,我的星瑞L真的是越开越喜欢,越开越享受,以前觉着顿挫感强烈,现在我已经感觉不到了 从动力方便 星瑞L是1.5T发动机,刚好满足日常需求,经济舒适模式动力提速较差,深踩油门有延迟,运动模式表现较好,超车提速较快,运动模式开的特别爽 从空间来说,星瑞L是A+级别轿车,轴距2800,快赶上B级车标准了,整体空间很宽敞,后排坐三个人也不会拥挤 配置 我觉着星瑞L的配置拉满,全系L2级别辅助驾驶,主动刹车,后方来车预警,开门预警,倒车预警,智能巡航辅助驾驶,定速巡航。头枕音响,12个燕飞利仕音响前排座椅加热电动座椅,还有360全景影像和透明底盘。个人非常喜欢它的音响和头枕音响,开车听歌导航两不耽误,音响效果表现不错,还有氛围灯,白天效果一般,晚上还不错。 油耗 星瑞L的油耗表现还可以,不像刚发布宣传综合续航1000+ 但是纯高速开的话 满油950公里➕没问题的,我平均市区油耗5.5 一箱油市区只能跑700公里左右,高速油耗4.2左右可以跑850公里,当然每个人的驾驶习惯不一样,怎么舒服怎么开,没必要特意去省油而开慢车。 星瑞L整体来说还是很值得推荐的,就是刚上市价格略贵,早买早享受,晚买享折扣。缺点就是内饰塑料感有点强,车机听歌有的时候流量会卡顿。哪款车都有好有坏,就去试驾选一款自己最喜欢的车!

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    #点评我的车从提车的26公里到现在的18290公里,我也从一个马路杀手到有点稳重的司机,从无论去哪里只能坐网约车、挤地铁、挤公交到现在无论去哪里都想开着我的四轮车,从之前年少的时候跟网友一样认为这个时代人均BBA、劳斯莱斯法拉利,到现在的回归现实,认清自己、优先家庭。汽车给我带来了很多很多的便利,不用再去求人借车,也不用下雨刮风下大雪都要骑着我的二轮电动车,星瑞不是一辆很贵的车,仅仅是个入门的A+级别的家轿,却给了我一个另样的港湾,快两万公里的旅程,每一次的油门、每一次的刹车都是我对人生的另一种认知,希望星瑞陪着我们一家三口可以走得很远很远。 开了一年也有对星瑞的不满,比如偶尔的顿挫,刹车有时候明明是轻踩却会出现点头急刹车的感觉。以及现在晚上会车时总感觉别人的大灯很刺眼,我自己的车却感觉有点暗。最近油耗也有点高虽然表显的是7.1加满油显示续航能跑700公里,但实际上全告诉的话能跑650左右,市区油耗显示的也有点不太准。最近怠速的时候发动机声音也有点大,毕竟一万三千公里保养的现在一万八千公里了还差五千公里能三保了可能跟机油机滤有点关系吧。 对星瑞肯定也有满意的地方,好开是真的好开,方向盘轻重适中转弯很轻松,驾驶模式调成舒适模式动力也很足。开了一年了车内也没有什么味道,跟其他车一进去一股刺鼻的味道不太一样。

    和星瑞在一起也一年辣图1和星瑞在一起也一年辣图1
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    星瑞L八个月的用车感受分享图1星瑞L八个月的用车感受分享图1
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    星瑞L八个月的用车感受分享图32星瑞L八个月的用车感受分享图32

    先说一下,我是拿旧吉利置换的。 明细: 原价136700,置换补贴15000,车价减10000(统一优惠7000,车展特别优惠1000,大客户补贴2000),贷款贴息8000(贷8万元分5年60期还,前两年利息8000店里先补贴进车价,前两年内不得提前还款,两年24期还款后可提前还清),裸车发票价103700。 购置税9177 保险4475。 上牌服务费800。 总费用103700+9177+4475+800=118152。 通过置换车辆4.6和贷款8共支付12.6万, 最后4s店找回我126000-118152=7848元。 所以裸车价为103700(对应不免利息)或111700(对应前两年免息)。 落地价为118152(对应不免利息)或126152(对应前两年免息)。 赠送的内容有: 原厂前后脚垫、3m全车窗膜、两个钥匙扣、5年6次免费保养(车型和颜色原因,直接提的展厅里的车,就又多要了一次保养)。 车是好车,而且置换加贷款这样购买,压力真不算大,相比较而言是比较实惠的价格了,大家都比较关心价格,所以专门发出来,以上希望对想买的朋友有帮助。 有网友在之前的帖子留言说青岛即墨区利驰这个店不好,我之前的车也都是到这儿做保养,感觉还可以的,做保养的时候,等候的环境什么也还不错,另外我找的销售叫孙义刚,我觉得起码他还是沟通起来比较简单比较实在,也推荐一下。 最后说点感想,仅仅几年前,说到看到一些合资车,哪怕是日系三大妈,都莫名的觉得人家就是好就是好看,就是耐用,就是高端就是舒适。如今,如果不带滤镜,实实在在的对比车子的底盘、动力、舒适性、智能配置、外观、用料等,我想用“换了天地”来形容也不为过,其即使还没完全改天换地,但这个趋势也正在发生。昨天看了懂车帝上两个介绍吉利集团的发展史的帖子,吉利的今天并不是像有些人传言的那样有什么特殊的背景,走到今天靠的是追梦的一团火,坚持的一股劲,同心的一群人,以及对未来的远见和对眼前机会的把握。国产车不光是吉利,现在还有很多好车,但我相信他们每一步走到现在也都各有各的不容易,各有各的付出和坚持。作为中国人,我觉得他们的付出他们追梦路上的每一步,我也有份儿,我也有责任为他们鼓劲!因为我们大家今天正在一起走民族复兴这共同的一大步,而且是从百年的欺凌压迫、艰难困苦、一穷二白,走向伟大的复兴,有梦想、有血性、有智慧、有着基本民族荣誉感的每个中国人,都应有至少些许参与其中“必定有我”的使命感。 同样品质,国产给了咱们更优的价格,同样预算,希望大家能更多选择国产车。这是我写这篇帖子的初衷,与各位车友共勉。 PS: 4年前我买的一个10万级吉利suv,很多人也跟我说这问题那毛病,我当时的想法是想开10年看到底有什么毛病,有的话一定发出来,让厂家直面问题,这样国产车才能真正的进步。现在禁不住油电混合车丝滑且强劲的动力诱惑换了,但还是想说过去4年多,那台车的表现一直很好,没有任何毛病。 现在也一样,有很多网友说咱自己这个三档dct变速箱又不好(好像也就这个不好了吧?)我也想在实际使用中亲身看看,到底怎么样?目前看那些说变速箱有问题的都不是真实的车主,而真实的车主里边最多有开了2万公里的,以及那些开的更少一些的,没有一个说有问题的。我现在也成为星瑞L车友,如果吉利这个DHT变速箱或者其他任何地方出问题,我都会实实在在的在网上与大家分享交流,最终目的还是督促咱们国产车真的不断进步,真的成为世界一流!

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