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    抱嫦娥逗玉兔

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    不敢讨论法系车

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    奥迪A6(进口)车主·车龄3年

    雪铁龙凡尔赛被干掉一个异响

    附驾驶老是有线撞击得声音。反复研究发现副驾驶作为下有线头，这个线头是固定的位置，但有框量，可以上下摆动。塑料互相撞击发出声音。用静音布胶带捆绑和垫起来。好了，搞定。

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    2022-04-11
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    糖圈圈YANG

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    凡尔赛C5 X车主·车龄3年

    凡尔赛C5X，副驾驶门异响修复

    凡尔赛C5X，副驾驶车门异响修复分享；12月份提的车，11月生产的二级车势不凡，这个异响是加装原厂前雾灯前雷达和副厂电尾之前就出现的，主要是副驾驶车门上，有个卡扣垫的软材料的胶较少，有时候不响有时候又响，哒哒哒哒哒哒的声音，水泥地面速度35-40左转弯出现概率最高，出现这个概率有80%左右，放音乐是听不出来的，只能是不放音乐的时候听出来，晚上夜深人静的时候最容易听出来，反正我受不了这个声音，因为我市区跑不怎么喜欢放音乐。 12月提车没几天就发现这个问题，但是我已经从桂林到广州了，在多对一群联系工作人员，工作人员让就近选择4S检修，第一次去售后不懂咋搞，再加上比较忙，1月的时候就加了神龙的波波老师，他帮忙直接联系了4S，第二天4S就联系我上门检测。 直接到店检测，跟4S的师傅开车检测怎么都没检测出来，最后直接开始拆，拆完发现一个卡扣少点橡胶垫(图片红色位置处)，后面加点儿橡胶垫装回去就可以了，整个过程也就是20分钟左右，很快，有需要的车友可以直接到4S去进行售后处理，有问题能解决就好，还是不错的。

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    2022-02-21
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    买不起思域的c5x车主

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    雨天凡尔赛

    爱了爱了

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    2022-02-19
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    布鲁斯Y

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    凡尔赛提车一周初体验

    提车一周了，开了几百公里！说说自己最真实的感受，供大家参考： 外观真的没得说，这东西仁者见仁 智者见智，萝卜白菜各有所爱！我是做设计的，审美不会差，常年接触各种客户！凡尔赛的外观，年轻运动，也很大气！好看程度吊打市面上95%的同级别车没问...查看全文

    凡尔赛提车一周初体验图1凡尔赛提车一周初体验图1
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    2022-02-19
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    爱车小雷欧

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    #改装凡尔赛c5x 超凡外观

    大家好，我是来自杭州的雷欧，玩旅行车，玩法系车的雷欧。 没错，之前爬楼梯的凡尔赛就是我，凡尔赛是我买车到现在离地间隙最高的一台车，所以想着趁着他低趴之前就赶紧野一下，因为毕竟这种路改了低趴是绝对不可能上去的。 那么言归正传，我凡尔赛的改装雏形出来了 还有部分细节还没有完善，大家先睹为快吧，我的车牌是：我是c5x 我四月份在上海车展定了凡尔赛这台车，然后回来以后就在给他出改装方案，毕竟他有个跨界车一样的轮眉和很高的离地间隙，所以这些在改装初期也是会给我带来不少的小小困扰，而且因为凡尔赛是一台非常新的车，所以导致整一个改装市场上他的改装件非常非常少，本来没有想改卡钳的，只是想把刹车油片做一个升级，但是因为没有合适的改装刹车片，所以只能够升级整一套刹车系统。减震和轮毂也是如此，bbs、kw、ohlins等大厂都还没有c5x的轮毂适配数据，所以一切都只能等待，量好数据，报给厂家，接下去就是静静等东西到。 在选择轮毂的时候我纠结了很久，不知道这款车到底应该选择密集的、粗犷的又或者是相对精致的，不过运气很好，我选择的这款轮毂最后的上车效果还算是对得起我对他的期待。 好了，话不多说了，和大家一起分享一下我的凡尔赛

    #改装凡尔赛c5x 超凡外观图1#改装凡尔赛c5x 超凡外观图1
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    2022-02-19
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    王者荣耀用亚瑟

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    凡尔赛C5 X车主·车龄3年

    凡尔赛这车，被其他品牌黑我真的不意外。

    开了2000公里了，一如既往的顺手，没啥大惊喜，但一对比，发现这个车还是很全面的。 首先同价位汽车有这么高配置的，不能说没有哈，少。像自适应巡航，包裹性好+软软的沙发座椅，换挡拨片，支持carplay的车机，带各种盲区监测报警和主动刹车，车道70公里以上的自动保持。还有呢：193mm的离地间隙和不惧怕搓板路减速带的底盘悬架，油耗在纯燃油车序列当中还他喵的低，92号粗粮就能喂饱。更重要的是，超低的甲醛和有机物释放，没！味！道！ 换句话说，轿车带这个配置的，价格更贵，而且用料跟不上，味道大。SUV带这个配置的，油耗跟不上(别说混动，不是一个价位)。假如说，你是某品牌车企老板，看到这么全面的凡尔赛，你会无动于衷吗？短时间内无法推出同款高配价低油耗低的车，那咋办呢？于是在这个论坛，各种妖精怪兽全来了。而发黑文的人，他所开的车，你去那个对应论坛看看，问题更多。但对于车黑而言，那不重要，因为有人使钱，无利不起早。市场经济阶段，真正愿意无私奉献的，那都有超高的精神觉悟，哪有那个时间跟这造谣啊，您说是不是呢？ 有的人哈，你看上去人模狗样的，经济建设看不到他人影，搞破坏真的第一个冲上去，非常善于用自己知道的个别案例来以偏概全和你杠，而且自己还特精神，一副为人师表的样子，这种人就离他远点，不然他被雷劈会伤到你。 20万以内的车，不可能存在完美，哪款车都一样，不会说绝对的各个方面都顶级出色，资源就那么多。要不然怎么会有“豪华品牌”这个概念呢？越级体验往往会在更多细枝末节的地方提供更完善的服务，而且很多服务是让你没有感知的。有人说最高级的科技，就是用着没感觉，我很同意。那些刻意炫技的，也就刚买的时候用个新鲜，时间久了也就没人会刻意用它了，比如某些车带的“起飞模式”，不尴尬吗？真的解决什么问题了吗？所以和豪华品牌去讲性价比，只能说境界还不到。 C5X，就是个家用车，不是赛车，不是豪华品牌。我不求它几十万以内无敌手，我只要他对得起这个价格，就很不错了。相比之下，同样或者更贵价格去买一个非豪华品牌车标的，我无法理解。那种要么内饰中控隔音简陋要么要啥配置没啥配置而且还要新车放味儿，但是自己开起来满满自豪感的，咋说呢，早日康复吧。 对于持币观望的，我建议不要收任何的舆论影响，自己去试驾，去看，去摸，去闻，去开，去感受，最后和销售去谈。不要一张嘴就谁谁谁说啦，这个车怎么怎么好，你那个车怎么怎么不好，以后再见到这样的，一句话——你说的对，你说的全对。钱是你自己的，爱买啥买啥

    凡尔赛这车，被其他品牌黑我真的不意外。图1凡尔赛这车，被其他品牌黑我真的不意外。图1
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    2022-01-09
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    糖圈圈YANG

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    凡尔赛C5 X车主·车龄3年

    凡尔赛C5X自己装行车记录仪

    #2021年度改装大赛没事闲的，分享一下自己装行车记录仪。由于在车库比较黑，外加是自个一人施工所以拍的图片不是很清晰请谅解。 先准备好记录仪，我是买的盯盯拍MINI5 125G的，买的时候买了带降压线的版本，钉钉拍送的三种降压线专用取电器规格分别是mini、小号和中号，但是我拆开保险位置，发现凡尔赛C5X的保险是M2的保险，这三种取电器线都不好使，我就联系京东客服，客服补了15块钱，叫我自己买（有兄弟以后要装行车记录仪从保险取电记得买专用M2的取电器），刚好刷到抖音合肥悦意，看到他是接点烟器的，也挺好的，想想凡尔赛的车带自动启停又是带4门无钥匙进入扫描的，耗电肯定会比一般的车会大一点，再加个24小时监控，可能对电池使用寿命有点影响，算了自己也跟抖音方案走点烟器就行。 第一步先拆主驾驶的塑料板，第二步拆副驾驶的塑料板，第三步拆A柱车门位置的几块塑料件，最后就是穿线了，记住行车记录仪的线要放在气囊下面，完工之后，把所有的塑料板给按原来位置装好，这些塑料件都是直插的扣比较简单，不用害怕拉断，干就完了，简简单单，就是后面盯盯拍送的点烟器那个东西太长了比较难看，后面换短的。 最后谢谢观看，感谢

    凡尔赛C5X自己装行车记录仪图1凡尔赛C5X自己装行车记录仪图1
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    2022-01-08
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    邪神丶怖拉修

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    关于提车后需要如何选购车内用品的个人建议

    相信各位车友跟我一样，新车买回来一定想给自己的凡尔赛添置各种物件，我以前也喜欢折腾，前两辆车也是买过各种杂七杂八的小物件，哈哈，不多大多数最后又被我拆了，今天闲的没事，跟大家分享一下关于提车后大家需要购置的物件的一些我的个人建议，也希望各位大佬嘴下留情，不喜勿喷~毕竟萝卜白菜，各有所爱嘛~ 【脚垫】——必备 首先是原厂的大包围脚垫 优点：材料用料好，环保无味，贴合度和稳固度巨好 ；缺点：显脏，一踩一个脚印（但相对也比较好清理）。 其次是某宝比较常见的全包脚垫 优点：专车订做，贴合度较好，且包裹面积大，并且可以在上面覆盖可拆卸一层丝圈垫，藏灰且易打理；缺点：若使用劣质材料，加重车内污染，再者就是。。跟人审美问题，个人觉得不咋好看哈哈，所以想搞这种脚垫的，建议找个靠谱且设计比较好的店铺哈哈 最后是丝圈脚垫 优点：价格便宜，藏灰不显脏，随便一个装饰店都可以根据车型进行裁剪制作 缺点：无固定，容易滑动改变位置！其次耐用性不强！再次也是材料环保型问题 个人建议 原厂＞全包＞丝圈 【后备箱垫】——必备 建议原厂的即可，质感和档次都比较不错，耐用性有待验证，某宝上有其他材质的，也不贵 【座椅套】——非必备 争议很大的东西，如果追求原车座椅的质感和外观，直接无视，“裸奔”就可以了。但是如果像我一样家里有小宝宝或者宠物，没事喜欢搞点破坏的，建议加装。同时皮质座椅存在冬凉夏烫的问题，如果装座椅垫的话，建议购买亚麻或者翻毛皮材质，不要再整个皮革了，这个完全多此一举 其次，建议购买半包的座椅套或者坐垫，全包座套虽然一体性看起来更好，但是很有可能在发生意外时影响座椅上侧气囊的弹出以及弹出角度（个别厂家会在椅套上给侧气囊特意留孔，但是感觉实际意义不大），个人不是特别建议（椅套的厂家看到会不会提刀来见我。。。） 【行车记录仪】——必备 行车记录仪也是新车必备物品之一，常见的品牌有某迈、36X、盯盯X、趴趴X、海康威X等（本人用 的是36X和盯盯X）。个人建议行车记录仪不需要追求太多功能，什么驾驶辅助巴拉巴拉的，其实实用性不大。重点看分辨率、拍摄角度（越大越好），以及夜视效果，越清楚越好，角度范围越大越好，具体可以在懂车帝看看不同品牌对比评测 款式上主流的主要有三种，流媒体后视镜式的和探头式的。还有能放在中控台上的，就凡尔赛这中控台高度，直接pass吧。 流媒体后视镜式的优点是直接扣在后视镜，无需粘贴，不占用前挡风玻璃空间，且带有大屏，方面日常设置操作。缺点是流媒体后视镜体积和面积比较大，安装后会遮挡一部分中央视野。个人建议如果车辆没有倒车影像，可以安装流媒体后视镜式记录仪，同时组合加装车辆后摄像头，这样既可以当记录仪，也可以当倒车影像，对于凡尔赛来说，就没有必要了，够买一个体积较小的探头式记录仪安装即可。 关于记录仪安装方式，现在车友圈常见的有三种，首先是最常见的点烟器取电，车友们可以自己搞定，就是占一个USB口；其次是购买专用的降压线，从保险盒取电，保险盒取电建议接ACC（开车供电，熄火断电，对电瓶无影响），这个还是找汽修店安装吧。如果需要24小时监控，可以接常电，但是个人不太建议，对电瓶有一定影响，不过新车还好。最后就是从头顶阅读灯取电，这个我也没搞过，感兴趣的车友可以看看其他车友的使用反馈。 【车窗玻璃隔热膜】——必备 这个是很多车友纠结的一个玩意，不清楚到底买啥样的，如果实在不懂，就去正规店买大品牌的，比如某M、威X、X生、龙X啥的，毕竟钱花到位了哈哈。但是小品牌也不代表质量差，问问身边朋友或者车友群的车友，有没有更有性价比的推荐。隔热膜一看质量，二还要看贴膜师傅的手艺，找个靠谱的施工店也非常重要，否则后期起泡啥的，全是坑。个人建议，侧窗和后窗可以贴高隐的（原车是隐私玻璃的话可以无视），但是左右反光镜处一定留出三角窗，否则很影响夜间可视性。前挡风玻璃可贴可不贴，我自己虽然贴了，但是其实并不是特别建议。 【方向盘套】——非必备 追求原厂方向盘手感的请无视；如果像我一样觉得手感偏细的，可以加装一个，但是一定买专车手缝的！！翻毛皮或者皮质的看个人喜好！同时建议,花点钱找人缝吧，自己缝真的是出力不讨好。。 【手机支架】 手机支架如果安装，个人不建议安装在中间的空调出风口处，会遮挡一部分中控屏幕以及按键，建议安装在驾驶位左侧的出风口，唯一的问题是夜间屏幕开启时，会在驾驶位一侧的车窗上有反光倒影，此时把手机开启夜间模式即可缓解，至于在这一侧的手机充电，从点烟器走根数据线过来就可以啦，很好操作 最后给大家推荐个小神器，凡尔赛的扶手箱真的是太深了，塞几瓶水就去都行，但是空间利用率太低，且找东西不好找，可以搞一个隔层收纳盒放里面，分成上下两层使用，超实用。 
字数限制且暂时就想到这么多，再想到别的，我会在评论区补充~

    关于提车后需要如何选购车内用品的个人建议图1关于提车后需要如何选购车内用品的个人建议图1
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    2021-12-08
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    双门洞煤球儿

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    提车第22天🙈

    🙋🏻‍♂️情况介绍 不知不觉提车已经快一个月了，今天抽空分享提车以来的用车感受。 先哔哔几句买这车的心路里程，其实最早关注和中意的车是本田雅阁，觉得这车外观也太好看了，保值率也非常不错！ 但是，偶然一次打顺风车让我对这车彻底改观，那个...查看全文

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    2021-11-22
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    德莱凯凯

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    排挡面板拉丝膜

    原来的面板虽然漂亮，但好容易有划痕啊。提车的时候就发现已经有轻微划痕了。网上碳纤维的贴纸感觉和整车格调不太搭。。所以买了不锈钢拉丝膜，说实话有点贵，薄薄的一片要98。。。结果送到的时候上面已经有一道划痕（图四），不计较了。 贴好后整体效果还不错，如下图 💔爱车吐槽 💘实用车品

    排挡面板拉丝膜图1排挡面板拉丝膜图1
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    2021-11-22
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    侯飞安居星集成灶

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    凡尔赛一些车内小装饰

    车已经开了十来天的，行驶了300多公里，车牌也上了，也认证车主了，今天分享一些车内装饰。全包围脚垫，加上后备箱全包垫，在淘宝买的，一共花了400不到。 车内有些地方是黑色钢琴烤漆，有点灰在上面特明显，而且容易有划痕，就买了贴纸贴上了，自己动手，还挺简单的 行车记录仪从点烟器接的电，和原来世嘉车一样的走线方式

    凡尔赛一些车内小装饰图1凡尔赛一些车内小装饰图1
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    2021-11-20
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    xyiang

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    凡尔赛提车一周使用体验！

    首先，内饰简约而不简单，空间没得说，不管是后排还是后备箱，都比较宽裕，适合一家人出行！露天停车一整天，同事上车第一句话，你这车怎么没有味道！座椅很舒服，很软但是有一定的支撑，和足够的包裹性。 现在开了近350km，早晚高峰通勤，单程23公里，耗时40分钟，百公里油耗7.0L，表显续航420km。 从某宝买了一个CarPlay无线盒子，差不多200米，没有type- C数据线，附送个转接头，转接始终没有直接稳固，要IOS 14以上系统才能用，流畅度还能接受，导航、音乐正常，但对手机性能要求高，我的6sP感觉像老牛拉大车，发热严重，耗电大，又不想换手机，只能是先退了盒子，改用手机支架+蓝牙，也能满足日常需求。 另外，有些人反应启动时会抬头，和刹车点头，据说是是PHC初段较软，悬架行程较长，我自己感受是启动时因为发动机预热，转速比较高1400转左右，差不多1分钟后热机完成，转速会回到700-800转，这时松脚刹给油，可以改善抬头现象，刹车时在将要完全刹停时适当松一点刹车，再踩刹车至完全停止也可以改善刹车点头现象，需要多试试找感觉！

    凡尔赛提车一周使用体验！图1凡尔赛提车一周使用体验！图1
    凡尔赛提车一周使用体验！图2凡尔赛提车一周使用体验！图2
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    2021-11-19
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    凡尔赛C5X500公里用车分享

    🙋🏻‍♂️情况介绍 从10月20号提车到10月31号，之前提车作业写的简单初始体验，这次稍微深层一点，车友期望也不要太高，首先说说，路线北京出发—上五环—京沪高速—京津塘高速—天津河东区车管所上牌子。然后回来同样的路线，因为在北京疫情检...查看全文

    凡尔赛C5X500公里用车分享图1凡尔赛C5X500公里用车分享图1
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    2021-11-03
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    2021-11-05
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