业务合作发布作品
    阿维塔体验顾问邵旭昊头像阿维塔体验顾问邵旭昊头像

    阿维塔体验顾问邵旭昊

    认证:天籁车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    100粉丝6关注14获赞关注

    领克 07emp 中配没加包,20 号提的车,开了 1400 多公里 1 天窗装配工艺垃圾,当时我打开一看,都懵了,有图,各位自己看吧,不影响功能性我还能忍,但是我用手轻轻拨动一下感觉不是很牢固,不敢碰,我对这个天窗耐久性非常没有信心 2 车尾灯装配工艺垃圾,灯条没对齐,如果你现场看,还能发现后备箱盖高低不平,底部缝隙大小不一。我去隔壁城市拿回旧车的绿本,旁边刚好也有领克的 4s 店,我顺便去看了一下停在外面的试驾车,哈哈哈,我的是左边没对齐,他的是右边,再对比了下同为吉利系朋友的银河 suv,也是长尾灯,人家都能完美对齐。 3 前挡风设计缺陷,倒影非常明显!!!如果你是低中配没加 hud,那就是我图片这样的效果,整个中控台倒影非常明显, hud 屏蔽罩中间的斜纹完美挡住主驾视野的正中心,非常影响行驶的舒适性和安全性,开车看得累的一逼,我认为这个是致命缺陷,当时我试车是阴天下午时分,没有发现这个问题,我知道就肯定不提这车了,不要给我说加那种消光垫子,太丑了我嫌弃。 4 室内主驾 a 柱下方与空调出风口之间的中控台位置有异响,我不知道是什么异响,像电流声,有时候又像塑料热胀冷缩摩擦的声音,另外这个 hud 屏蔽罩子做工差的很,有注塑的披风都没有清理干净 5 车机有 bug,向日葵转向逻辑混乱,无线充电有 bug,我用的是魅族 21pro,放上去充电车机的屏幕一天弹出十几次检测显示有异物让我拿开。 6 无边框车窗感觉不够牢固,这个要视频才说的清楚,文字不好描述,现场看车的时候你们仔细观察就知道了。

    真实车主开了 10 多天,糟心问题一大堆图1真实车主开了 10 多天,糟心问题一大堆图1
    真实车主开了 10 多天,糟心问题一大堆图2真实车主开了 10 多天,糟心问题一大堆图2
    真实车主开了 10 多天,糟心问题一大堆图3真实车主开了 10 多天,糟心问题一大堆图3
    真实车主开了 10 多天,糟心问题一大堆图4真实车主开了 10 多天,糟心问题一大堆图4
    真实车主开了 10 多天,糟心问题一大堆图5真实车主开了 10 多天,糟心问题一大堆图5
    真实车主开了 10 多天,糟心问题一大堆图6真实车主开了 10 多天,糟心问题一大堆图6
    真实车主开了 10 多天,糟心问题一大堆图7真实车主开了 10 多天,糟心问题一大堆图7
    真实车主开了 10 多天,糟心问题一大堆图8真实车主开了 10 多天,糟心问题一大堆图8
    小米SU7图1小米SU7图1
    小米SU7图2小米SU7图2
    伊说车吖图1伊说车吖图1
    极氪007防眩目Bug有人遇到了么图1极氪007防眩目Bug有人遇到了么图1
    极氪007防眩目Bug有人遇到了么图2极氪007防眩目Bug有人遇到了么图2
    极氪007防眩目Bug有人遇到了么图3极氪007防眩目Bug有人遇到了么图3
    极氪007防眩目Bug有人遇到了么图4极氪007防眩目Bug有人遇到了么图4
    人生当中的最后一站图1人生当中的最后一站图1
    退了某豆Y退了R7却被小米整破防了!图1退了某豆Y退了R7却被小米整破防了!图1
    退了某豆Y退了R7却被小米整破防了!图2退了某豆Y退了R7却被小米整破防了!图2
    退了某豆Y退了R7却被小米整破防了!图3退了某豆Y退了R7却被小米整破防了!图3

    我是首批盲订用户,7月25日提车至今,已经跑了7400公里了。整车没有什么大问题,动力足够,配置高。最严重的问题,就属电瓶亏电了。 一直在缺电,从来没充满😂,提车至今 换过1次电瓶(从展车上拆下来换给我的) 有过1次缺电打不开车门叫了4S店过来救援 有过不下20次的缺电提醒 有过3次以上电动后备箱功能受限 去4S专门充过3次电,3次车机升级,1次保养。反正每次去4S店必须做的就是充电。自己在外面也找过地方充过几次 启停功能总是在充电后后的几天内存在,然后就没了… 分析原因,1,电瓶充不进去电? (这个不充电不是说他电瓶有问题,电瓶可以通过电瓶充电器充满,也可以通过自身驾驶充到百分之60-70。但是有个前提,温度!原车电瓶型号,风帆AMG 6-QF-70,AMG电瓶啥都好,但有个缺点,怕高温。查了不少网上的帖子我觉得,放置在引擎仓的AMG电瓶故障率应该是高于放后座后备箱的电瓶的,因为引擎仓内温度会很高。然而AMG电瓶怕高温!)星越L也是使用了这样的设计,AMG电瓶放置在引擎仓,且电瓶位置属于后置,这样也就造成了电瓶并不会有一个良好的使用环境。 2,车的发电机不行? 经过我自己的非专业测试,发电机是足够给电瓶充电的,14.78V的电压,这个问题还要回到电瓶温度上。我的车出现最严重的亏电那次,我一天开了300公里高速,120公里市区。一天的驾驶时间接近8小时。结果晚上6点熄火锁车,第二天车门都打不开了。那么充电没问题,问题就又回到电瓶高温充不进电了。高温下电瓶出现严重的虚电,表现出电量充足,电压高。结果在温度下降后,电瓶电量也跟着温度直线下降。 3,车上有微电流? 经过我的非专业测试,整车落锁后7-12分钟后,整车下电。保持一个0.001A-0.003A的电流输出,这个电流,满电下应该能随便用个把月。经过咨询说是车辆的网络,防盗功能,属于正常表现。但还有一种情况,自己使用手机APP查看车辆情况,每次查看都会让整车上电30秒的样子。再进一步研究,吉利后台推送会让整车上电5分钟以上,最长上电多久这个说不上,但能确定,OTA推送时都是大电流。也就是后台的一些小更新,调整,主题推送,这类东西。我的车严重亏电是在国庆主题推送当晚。也就是说车上没有微电流,但如果自己或者吉利操作不当,就会造成持续放电。 4,温度影响? 我这里昼夜温差大,测了好几天,白天如果不动车电瓶电量和夜间低温时差距不大。但如果白天驾驶,刚停车测到百分百,夜间掉到百分之30多…这个差距就相当大了。 总结问题… 高温造成电瓶虚电,温度越高,影响越大。电瓶实际电量百分之20-30。但是无论车辆还是电瓶自己,都认为是满电。熄火停车后,电瓶电量随着温度逐渐下降,如果遇上夜里吉利推送或者自己手机查看,很有可能就亏电打不开门。 解决方案, 1,换电瓶,电瓶型号我都挑好了,瓦尔塔AGM80A电瓶,也就是沃尔沃XC60同款,不过还是AMG电瓶,不知道会不会比风帆的强,但放电电流增加,应该还是会稍微好些。或者直接选择EFB电瓶,问了不少专业卖电瓶人的意见,不少人建议我换EFB电瓶试试。 听说江浙一带不少4S店说是电瓶批次有问题,可以免费换电瓶,换电瓶后问题得到解决。 2,延长线,给电瓶挪窝,这个需要改动车体,新车有点舍不得折腾。不过等我下定决心换电瓶的时候,尤其是EFB电瓶,我可能会考虑做个双电瓶的解决方案。把AMG电瓶放到后备箱,装个EFB电瓶到引擎仓。 3,解决引擎仓里风的问题,让车跑起来,有风能吹到电瓶,电瓶温度能低一点。 4,充电,两种充电方式,第一种自己买电瓶充电器,每次充电至少3小时,不然电瓶温度都没降下来。第二种简单点,打开引擎盖,启动车辆。烧点油就能冲进去电,除了费油,其他都还好。

    星越L电瓶亏电问题原因分析图1星越L电瓶亏电问题原因分析图1
    星越L电瓶亏电问题原因分析图2星越L电瓶亏电问题原因分析图2
    星越L电瓶亏电问题原因分析图3星越L电瓶亏电问题原因分析图3
    星越L电瓶亏电问题原因分析图4星越L电瓶亏电问题原因分析图4
    星越L电瓶亏电问题原因分析图5星越L电瓶亏电问题原因分析图5
    星越L电瓶亏电问题原因分析图6星越L电瓶亏电问题原因分析图6
    星越L电瓶亏电问题原因分析图7星越L电瓶亏电问题原因分析图7
    没有更多了~