简介：80后大叔，非专业谈科技、聊数码。
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磷酸铁锂电池包，为什么一定要充到100%？
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作为捷途老车主，换车时山海L9自然进入了我的视线。一番研究和试驾后，我觉得它有不少亮点，也存在一些不足。 先说说吸引我的地方。动力方面，鲲鹏超能混动C-DM系统很给力，1.5T混动专用发动机搭配双电机，综合马力390匹 ，零百加速7秒8。日常驾驶，起步轻快，市区超车轻松；跑高速深踩油门，动力也源源不断。而且它纯电续航108公里，平时上下班纯电完全够用，长途出行切换混动模式，综合续航超1100公里，没有里程焦虑，实测油耗也不高，市区6 - 7个油。 空间也是一大优势，2850mm轴距让车内空间十分宽敞，七座布局下，前两排空间充裕，第三排应急也能坐下成年人。二排座椅还能前后滑动、靠背调节，进出第三排方便。座椅全放倒后能形成近纯平大空间，像个移动大床房，出去露营、自驾游特别实用。 配置上，标配电动后备箱、对外放电功能，露营时能用电煮火锅、看露天电影，增加了很多出行乐趣。中高配车型还有L2级智能驾驶辅助系统，跑高速开启自适应巡航和车道保持，能缓解驾驶疲劳。 不过，山海L9也有缺点。车机系统搭载高通骁龙8155芯片，还是会偶尔有一点点卡顿，同时打开多个功能时，反应速度会稍微变慢一点，新车内饰异味较大，要通风晾晒一段时间才会消散。 总体而言，如果你和我一样，是大家庭用户，常全家出行或喜欢自驾游，对空间、动力和配置有要求，山海L9值得入手，它的优势能很好满足需求。但要是对车机流畅度、内饰异味和隔音效果非常在意，那可能得再考虑下，或者等后续优化改进。
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用户2854220513143
行业内部群看到的数据，目前来看第一炮算是打响了，期望领克管理层后面千万别再搞那种杀敌一分，自损三千的蠢事来，好好听取车主意见打磨产品。另外目前最低配居然订单为0也是没想到的，看来还是低估这个层级的消费能力了！！
积极的高山aJd
在微博上看到的，领克官方微博
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