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#晒晒我的摩托车今年3月提了钱江闪150皮带版，售价13999元，搭载水冷150单缸发动机，最大功率12.5最大扭矩13.5，全车LED光源，LCD彩色仪表盘，前后ABS碟刹，同价位里面配置算是比较良心了。目前骑行2000+公里，浅谈几点骑行感受。先说优点：1.被它的颜值吸引，橙色看起来非常有活力，在车群中一眼就能被看到，车前部采用圆形的LED灯组充满复古气息。2.座高715mm，对新手小矮子比较友好，160双脚可以完全着地，增加骑行安全感。3.油箱容量为14.7L，整备质量为137kg，高续航，容易上手，100多一点加满一箱油可以跑600多公里，油耗低，骑行到目前没有出现过大问题。4.自带usb充电接口，很方便，跑长途不再担心手机没电。再说缺点:1.前轮是90\/90-17; 闪300前轮120\/80-16；轮胎宽度比闪300窄30，看起来不够大气。2.换挡顿挫明显，前200公里的时候空档特别难找，二档降空档行驶中比较好找，一档换二档有时会卡住。3.大灯不够亮，夜间无路灯的路段行驶可见度不超过3米。4.排量还是有点小了，最快骑到113，车自重相对较轻，骑快容易飘。5.发动机声音大，转速在8~9千转震感强烈，骑下来手麻6.后视镜的螺丝特别容易松，导致我现在随身带着扳手🔧 虽然我的小闪不那么完美，但它陪我追风和自由，它就是我心中的NO.1
#晒晒我的摩托车今年3月提了钱江闪150皮带版，售价13999元，搭载水冷150单缸发动机，最大功率12.5最大扭矩13.5，全车LED光源，LCD彩色仪表盘，前后ABS碟刹，同价位里面配置算是比较良心了。目前骑行2000+公里，浅谈几点骑行感受。先说优点：1.被它的颜值吸引，橙色看起来非常有活力，在车群中一眼就能被看到，车前部采用圆形的LED灯组充满复古气息。2.座高715mm，对新手小矮子比较友好，160双脚可以完全着地，增加骑行安全感。3.油箱容量为14.7L，整备质量为137kg，高续航，容易上手，100多一点加满一箱油可以跑600多公里，油耗低，骑行到目前没有出现过大问题。4.自带usb充电接口，很方便，跑长途不再担心手机没电。再说缺点:1.前轮是90\/90-17; 闪300前轮120\/80-16；轮胎宽度比闪300窄30，看起来不够大气。2.换挡顿挫明显，前200公里的时候空档特别难找，二档降空档行驶中比较好找，一档换二档有时会卡住。3.大灯不够亮，夜间无路灯的路段行驶可见度不超过3米。4.排量还是有点小了，最快骑到113，车自重相对较轻，骑快容易飘。5.发动机声音大，转速在8~9千转震感强烈，骑下来手麻6.后视镜的螺丝特别容易松，导致我现在随身带着扳手🔧 虽然我的小闪不那么完美，但它陪我追风和自由，它就是我心中的NO.1
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#晒晒我的摩托车最近，我终于实现了我的一个心愿，买了一台本田NS125LA，这是一款复古风格的踏板车，非常适合城市通勤和休闲骑行。我在这里跟大家分享一下我的购车和骑行感受，希望对有兴趣的朋友有所帮助。 我是在新大洲本田的4S店买的这台车，原价是11900元，我花了11300元就拿下了，优惠了600元，还送了一个挡风玻璃和首次保养，这个价格还是很合理的，毕竟这是一款合资品牌的车，做工和品质都有保障。我选择的是纯白色，很耐看，非常漂亮和时尚。 骑行感受：NS125LA的外观设计很吸引我，圆形的大灯和尾灯，复古的液晶仪表，平整的座椅和脚踏，都给人一种简约而不简单的感觉。车身的线条也很流畅，拉花的装饰也很有个性。车上还有很多科技配置，比如全车LED灯组、无钥匙系统、CBS联动刹车等，让骑行更安全和便捷。NS125LA搭载了一台124.9cc的风冷单缸发动机，这款发动机跟本田裂行125是同款的，最大功率6.6kW，最大扭9.87Nm。虽然这款发动机不算先进，但是对于一台125cc级别的踏板车来说，已经足够了。我平时骑行在城市里，速度也不会超过80km/h，我试过最大速度骑行在94km/h，发动机的动力输出很平顺和线性，没有明显的顿挫感。声音也不大，震动也可以接受，油耗方面，我测了一下，大概在2.5L/100km左右，非常省油。底盘表现也很不错，前后轮都是12寸的铝合金轮毂，搭配90/90-12和100/90-12的轮胎。转向灵活轻盈，操控性很好。刹车系统是前盘后鼓的组合，配备CBS联动刹车功能，刹车力度和效果都很好，避震系统是前双弹簧后单避震器的组合，调校偏软，在城市路面上能够过滤掉大部分颠簸。座高也不高（我167cm可以前半脚掌着地），适合男女老少骑乘。座桶空间也很大（20L），可以放下一个3/4头盔或者一些日常用品,手把下方还有一个储物盒和一个可折叠挂钩，可以放手机或者眼镜。 总体来说，优点远远大于缺点，我对它非常满意，非常适合我这样的城市通勤族。
#晒晒我的摩托车最近，我终于实现了我的一个心愿，买了一台本田NS125LA，这是一款复古风格的踏板车，非常适合城市通勤和休闲骑行。我在这里跟大家分享一下我的购车和骑行感受，希望对有兴趣的朋友有所帮助。 我是在新大洲本田的4S店买的这台车，原价是11900元，我花了11300元就拿下了，优惠了600元，还送了一个挡风玻璃和首次保养，这个价格还是很合理的，毕竟这是一款合资品牌的车，做工和品质都有保障。我选择的是纯白色，很耐看，非常漂亮和时尚。 骑行感受：NS125LA的外观设计很吸引我，圆形的大灯和尾灯，复古的液晶仪表，平整的座椅和脚踏，都给人一种简约而不简单的感觉。车身的线条也很流畅，拉花的装饰也很有个性。车上还有很多科技配置，比如全车LED灯组、无钥匙系统、CBS联动刹车等，让骑行更安全和便捷。NS125LA搭载了一台124.9cc的风冷单缸发动机，这款发动机跟本田裂行125是同款的，最大功率6.6kW，最大扭9.87Nm。虽然这款发动机不算先进，但是对于一台125cc级别的踏板车来说，已经足够了。我平时骑行在城市里，速度也不会超过80km/h，我试过最大速度骑行在94km/h，发动机的动力输出很平顺和线性，没有明显的顿挫感。声音也不大，震动也可以接受，油耗方面，我测了一下，大概在2.5L/100km左右，非常省油。底盘表现也很不错，前后轮都是12寸的铝合金轮毂，搭配90/90-12和100/90-12的轮胎。转向灵活轻盈，操控性很好。刹车系统是前盘后鼓的组合，配备CBS联动刹车功能，刹车力度和效果都很好，避震系统是前双弹簧后单避震器的组合，调校偏软，在城市路面上能够过滤掉大部分颠簸。座高也不高（我167cm可以前半脚掌着地），适合男女老少骑乘。座桶空间也很大（20L），可以放下一个3/4头盔或者一些日常用品,手把下方还有一个储物盒和一个可折叠挂钩，可以放手机或者眼镜。 总体来说，优点远远大于缺点，我对它非常满意，非常适合我这样的城市通勤族。
#晒晒我的摩托车自从我购买了这款鸿150adv摩托车，我的生活发生了巨大的变化。它不仅是我日常通勤的工具，更是我生活中的一份子。 鸿150adv摩托车的外观设计非常吸引人，线条流畅，色彩鲜明，给人一种强烈的动感。它的发动机性能非常优秀，启动迅速，加速平稳，给我带来了前所未有的驾驶体验。 在驾驶过程中，我发现鸿150adv摩托车的操控性能非常好。它的转向灵活，刹车稳定，让我在各种道路条件下都能轻松应对。而且，它的座椅设计非常舒适，即使长时间驾驶，也不会感到疲劳。 鸿150adv摩托车的油耗也让我非常满意。虽然它的动力性能出色，但是油耗却相对较低，这使得我在使用过程中节省了不少费用。 此外，鸿150adv摩托车的维护也非常方便。它的部件设计合理，维护周期长，而且配件价格也相对合理。这让我在使用过程中省去了很多麻烦。 总的来说，我对鸿150adv摩托车的使用经历非常满意。它的性能优秀，驾驶舒适，维护方便，给我的生活带来了很多便利。我相信，在未来的日子里，鸿150adv摩托车将继续陪伴我，带我探索更多的可能。
#晒晒我的摩托车自从我购买了这款鸿150adv摩托车，我的生活发生了巨大的变化。它不仅是我日常通勤的工具，更是我生活中的一份子。 鸿150adv摩托车的外观设计非常吸引人，线条流畅，色彩鲜明，给人一种强烈的动感。它的发动机性能非常优秀，启动迅速，加速平稳，给我带来了前所未有的驾驶体验。 在驾驶过程中，我发现鸿150adv摩托车的操控性能非常好。它的转向灵活，刹车稳定，让我在各种道路条件下都能轻松应对。而且，它的座椅设计非常舒适，即使长时间驾驶，也不会感到疲劳。 鸿150adv摩托车的油耗也让我非常满意。虽然它的动力性能出色，但是油耗却相对较低，这使得我在使用过程中节省了不少费用。 此外，鸿150adv摩托车的维护也非常方便。它的部件设计合理，维护周期长，而且配件价格也相对合理。这让我在使用过程中省去了很多麻烦。 总的来说，我对鸿150adv摩托车的使用经历非常满意。它的性能优秀，驾驶舒适，维护方便，给我的生活带来了很多便利。我相信，在未来的日子里，鸿150adv摩托车将继续陪伴我，带我探索更多的可能。
#晒晒我的摩托车赛科龙RT2 马上一万公里了，怎么说呢，网上评价褒贬不一说赛科龙垃圾不行，除了修车就是修车。品控方面我承认很一般，但是我骑到现在确实没有大问题，小问题吧也有，但是不影响骑行，毕竟第一批车主，享受了！ 到现在一直还没出过远门，准备有机会带他出去走走，只要顺利回来那就没问题，要经得起考验，总是在城市里面骑没什么激情，要出去感受一下，车轮丈量一下大海河山的吗
#晒晒我的摩托车赛科龙RT2 马上一万公里了，怎么说呢，网上评价褒贬不一说赛科龙垃圾不行，除了修车就是修车。品控方面我承认很一般，但是我骑到现在确实没有大问题，小问题吧也有，但是不影响骑行，毕竟第一批车主，享受了！ 到现在一直还没出过远门，准备有机会带他出去走走，只要顺利回来那就没问题，要经得起考验，总是在城市里面骑没什么激情，要出去感受一下，车轮丈量一下大海河山的吗
#晒晒我的摩托车我的摩托车是贝纳利小黄龙250荧光绿色的车子2019年7月份购入，比较帅气我非常喜欢这个颜色买回来到现在已经安全行驶2.6万公里，这个品牌还行朋友也有一辆，除了比较重从来没有把我扔在路上过油耗的话市区代步偶尔跑山在3.2-3.5拉满车速最高可以达到差不多140，我最多跑过125就不敢再加油了，车子还好从来没有大问题小问题每个品牌都有可以接受，动力热衰竭的情况不明显因为是水冷的，全车LED光源就是仪表太丑😂链条长时间不保养的话会出现异响和链条松动车子自身应该是250里面最重的新手的话建议装防摔装置保护自己的爱车动力方面是250里面还可以吧！但是对新手很友好这个车子可以过度下是个非常好的选择我是每3000多公里保养一次换机油和机油滤芯顺便让师傅检查下，胎压刹车来令片的磨损程度离合的松紧程度，我一直用的威爽圣科全合成机油，这个车的前轮胎泥瓦建议加一个加长的改装件因为下雨骑车甩泥会堵在水箱散热器里影响散热，这个东西也比较便宜各位小伙伴日常通勤不追求马力或者图车子一个颜值的话可以入手这辆车子追求起步快车子油门响应快的话可以入手同排量别的250，应该都差不多吧，红绿灯谁都可以蹦我两下，爱车已经陪着我4年了带我玩了很多地方交了很多朋友，如果那天我换车了会和它好好道个别然后希望新主人能像我一样爱护它！
#晒晒我的摩托车我的摩托车是贝纳利小黄龙250荧光绿色的车子2019年7月份购入，比较帅气我非常喜欢这个颜色买回来到现在已经安全行驶2.6万公里，这个品牌还行朋友也有一辆，除了比较重从来没有把我扔在路上过油耗的话市区代步偶尔跑山在3.2-3.5拉满车速最高可以达到差不多140，我最多跑过125就不敢再加油了，车子还好从来没有大问题小问题每个品牌都有可以接受，动力热衰竭的情况不明显因为是水冷的，全车LED光源就是仪表太丑😂链条长时间不保养的话会出现异响和链条松动车子自身应该是250里面最重的新手的话建议装防摔装置保护自己的爱车动力方面是250里面还可以吧！但是对新手很友好这个车子可以过度下是个非常好的选择我是每3000多公里保养一次换机油和机油滤芯顺便让师傅检查下，胎压刹车来令片的磨损程度离合的松紧程度，我一直用的威爽圣科全合成机油，这个车的前轮胎泥瓦建议加一个加长的改装件因为下雨骑车甩泥会堵在水箱散热器里影响散热，这个东西也比较便宜各位小伙伴日常通勤不追求马力或者图车子一个颜值的话可以入手这辆车子追求起步快车子油门响应快的话可以入手同排量别的250，应该都差不多吧，红绿灯谁都可以蹦我两下，爱车已经陪着我4年了带我玩了很多地方交了很多朋友，如果那天我换车了会和它好好道个别然后希望新主人能像我一样爱护它！
#晒晒我的摩托车在西安疫情最严重时增加了D证，考证后就看摩托，看了本田裂行、铃木uy、豪爵afr，其实感觉都差不多，本田裂行我感觉样子也蛮好看，但是贵点，铃木uy网上看的说发动机好，但是我去店里看感觉塑料感太强，屏幕不太好看，还有屏幕旁边是那种光面的，一摸就有手印，所以不太喜欢。后来又看了豪爵afr，整体感觉不错，车壳摸着挺有质感，车的样子整体也感觉好看着了，最终就选了豪爵afr，虽然我买了豪爵afr，但是我并不是就觉得其他的踏板就不好，不如afr，我个人觉得价位差不多的车质量性能也差不多，主要看自己喜欢哪一款，性能好很重要，但样子自己喜欢也很重要，就像买衣服，再好的质量，如果样子自己不喜欢，买下也不想穿，同样摩托也一样，买个自己喜欢的才是最好的。afr也有我不喜欢的方面，比如保险杠，我觉得脚踏那一块连起来不好看，那块相对车身是凹进去的，摔到也蹭不到，没啥保护作用，并且影响打开侧撑，所以我觉得应该吧中间断开，分前后两段，还有后视镜有点感觉像电动车后视镜。最后说一下用车感受，我感觉骑着不错，速度在60之前感觉挺轻松，60之后加速有点慢，当然我也没骑过其他车，不知道其他车怎样，油耗方面，我骑的是40块钱的油能跑240公里左右。
#晒晒我的摩托车在西安疫情最严重时增加了D证，考证后就看摩托，看了本田裂行、铃木uy、豪爵afr，其实感觉都差不多，本田裂行我感觉样子也蛮好看，但是贵点，铃木uy网上看的说发动机好，但是我去店里看感觉塑料感太强，屏幕不太好看，还有屏幕旁边是那种光面的，一摸就有手印，所以不太喜欢。后来又看了豪爵afr，整体感觉不错，车壳摸着挺有质感，车的样子整体也感觉好看着了，最终就选了豪爵afr，虽然我买了豪爵afr，但是我并不是就觉得其他的踏板就不好，不如afr，我个人觉得价位差不多的车质量性能也差不多，主要看自己喜欢哪一款，性能好很重要，但样子自己喜欢也很重要，就像买衣服，再好的质量，如果样子自己不喜欢，买下也不想穿，同样摩托也一样，买个自己喜欢的才是最好的。afr也有我不喜欢的方面，比如保险杠，我觉得脚踏那一块连起来不好看，那块相对车身是凹进去的，摔到也蹭不到，没啥保护作用，并且影响打开侧撑，所以我觉得应该吧中间断开，分前后两段，还有后视镜有点感觉像电动车后视镜。最后说一下用车感受，我感觉骑着不错，速度在60之前感觉挺轻松，60之后加速有点慢，当然我也没骑过其他车，不知道其他车怎样，油耗方面，我骑的是40块钱的油能跑240公里左右。
#晒晒我的摩托车座高低适合新手女孩子，车身自重168KG，同等排量的来说算轻一些的了。本身身高165大部分脚掌可以着地，车车倒了扶起来车也没问题。一开始也纠结想先入手小排量的，考虑到车重量还是入手400。滑动离合很省力了，我两个指头就可以完全拉住，对新手来说空档也是很好找，停车一挑档位就是空档，不需要半挑。关于烧离合，23款已经不烧离合了！ 练车建议:新手防摔护杠一定要安装，摔倒可以保护版画和自己(上完牌以后安装就可以)。女生一开始练车低速慢行转弯原地倒车，很多时候因为紧张，捏前刹造成的。视线看着你要去的地方，不要一直盯着阻挡物容易撞到。有时间的话建议一定上一下安驾课，教练会系统的教一下。真的很管用。我练了半个月上路基本没问题。 一定要带好护具带好头盔 管住右手安全驾驶 慢慢骑骑到老！
#晒晒我的摩托车座高低适合新手女孩子，车身自重168KG，同等排量的来说算轻一些的了。本身身高165大部分脚掌可以着地，车车倒了扶起来车也没问题。一开始也纠结想先入手小排量的，考虑到车重量还是入手400。滑动离合很省力了，我两个指头就可以完全拉住，对新手来说空档也是很好找，停车一挑档位就是空档，不需要半挑。关于烧离合，23款已经不烧离合了！ 练车建议:新手防摔护杠一定要安装，摔倒可以保护版画和自己(上完牌以后安装就可以)。女生一开始练车低速慢行转弯原地倒车，很多时候因为紧张，捏前刹造成的。视线看着你要去的地方，不要一直盯着阻挡物容易撞到。有时间的话建议一定上一下安驾课，教练会系统的教一下。真的很管用。我练了半个月上路基本没问题。 一定要带好护具带好头盔 管住右手安全驾驶 慢慢骑骑到老！
#晒晒我的摩托车凯越321单R一辆二手性价比高的钢炮，我是5月多买的一辆二手，目前22000+km，这车型的外观设计真的是帅气，就颜值这一块已经没的说的但还是见仁见智。动力方面一台直列双缸水冷发动机，最大马力能达到39.4匹。这车的综合实力表现还是很不错的，就是买二手的性价比高，新的价有些略高。我之前骑的nk250，动力提升一大截，城市通勤，超车起送拿捏，上山也可以，只要你给油，剩下的交给 321r。新车售价 24800元，同价位的 QJMOTO追350价格26999元，所以321r值得拥有。小排量玩乐车型，有帅气的外观，优秀的操控，指哪打哪。震动吗，我就得还可以，毕竟之前的nk250 贼震。作为300cc级别的车已经具备500cc的加速成绩，极速高达170km/h，这是很多500cc的车才能达成的，凯越追求极致的性能，同样也兼顾颜值，这样一台高性能钢炮。 有几个问题得说一说。1加速打铁声，听说是通病，听一听就习惯了。2.发动机高温，第一批高温居多，我的处理方法是把节温阀的阀芯拆了(不建议学习），反正后面再没高温了。3、后刹几乎没有，应该也是通病。反正不用后利，就这样了。4、听说有拉缸的，换个什么瓦就好了。
#晒晒我的摩托车凯越321单R一辆二手性价比高的钢炮，我是5月多买的一辆二手，目前22000+km，这车型的外观设计真的是帅气，就颜值这一块已经没的说的但还是见仁见智。动力方面一台直列双缸水冷发动机，最大马力能达到39.4匹。这车的综合实力表现还是很不错的，就是买二手的性价比高，新的价有些略高。我之前骑的nk250，动力提升一大截，城市通勤，超车起送拿捏，上山也可以，只要你给油，剩下的交给 321r。新车售价 24800元，同价位的 QJMOTO追350价格26999元，所以321r值得拥有。小排量玩乐车型，有帅气的外观，优秀的操控，指哪打哪。震动吗，我就得还可以，毕竟之前的nk250 贼震。作为300cc级别的车已经具备500cc的加速成绩，极速高达170km/h，这是很多500cc的车才能达成的，凯越追求极致的性能，同样也兼顾颜值，这样一台高性能钢炮。 有几个问题得说一说。1加速打铁声，听说是通病，听一听就习惯了。2.发动机高温，第一批高温居多，我的处理方法是把节温阀的阀芯拆了(不建议学习），反正后面再没高温了。3、后刹几乎没有，应该也是通病。反正不用后利，就这样了。4、听说有拉缸的，换个什么瓦就好了。
#晒晒我的摩托车最近一直在下雨，都没有机会出去骑车，所以我打算今天借着有空闲时间的机会和大家分享一下我提X7的前前后后。 满足我日常的使用了，所以我打算换掉。在换车之前我也考虑过几款150踏板和X7，豪爵UHR150、光阳RKS150长征版、2023款三阳巡弋150以及赛科龙RT1。豪爵UHR整车偏小，最主要是坐桶太小，其他都还算比较满意，光阳坐垫最舒服，而且还是正置水冷，但是车头脖子太长，发动机声音太大，油耗也和X7差不多，三阳新款巡弋150全车造型自己前脸最钟意，但是踏板放脚的地方太小，仪表也没有老款好看，油箱也小，RT1刚出来还需要市场检验，我需要的是一款质量相对稳定，坐桶大，振动小，油箱大，提速快，相对高的极速以及符合自身排量的油耗，所以选择就相对比较明朗，比亚乔X7就映入了眼帘，只要你能接受它的前脸车头上部的造型以及传动箱异响（不影响骑行），那么X7就是一个不错的选择。 3月24号和车友约好去贝斯特摩托城过户，所以我们俩都早早到了，因为是之前谈好的，他给我转账我把过户资料给他，他也很爽快，过户也很快基本上20分钟就能搞定，工作人员都很热心，特别是查验员，因为二手车不比新车，所以车上不是大面积的贴画贴纸，尾箱底座，手机支架等只要不是特别明显基本上都不用拆，有的摩友拆这个东西没有工具确实也比较难，给工作人员点赞👍🏾。 在贝斯特摩托城把我的小裂行过完户，直接就去了华南城摩托城摩比亚乔赛科龙专卖店，刚开始看的是探索版，但是结合了下自己的实际使用环境加上平时也就我自己一个人骑，还是选择了自己比较喜欢的金色轮毂的猎装绿（烧机油的基本上全是2021年4月左右第一批，2022年的基本上也修改过了，我的是2022.7出厂的，到目前为止整整2个月，没出过什么问题以及烧机油，我也跑过西汉高速）。 确定好版本后，老板通知库房往过来拉车，等了差不多一个小时，我的车到了，司机师傅和技师一起帮着卸车拆箱。装前风挡电池爱车保主机，加油（X7因为是高压缩比发动机，所以需要加95的汽油）。第一次点火前多拧几次钥匙，让油泵多泵几次油，第一次点火时间有点长，着了后两秒钟又熄火了，再次打火就好了👍🏾。 完了之后老板给车挂红，老板和咱自己都投个好彩头，希望我的建议对你有所帮助🥰🥰🥰
#晒晒我的摩托车最近一直在下雨，都没有机会出去骑车，所以我打算今天借着有空闲时间的机会和大家分享一下我提X7的前前后后。 满足我日常的使用了，所以我打算换掉。在换车之前我也考虑过几款150踏板和X7，豪爵UHR150、光阳RKS150长征版、2023款三阳巡弋150以及赛科龙RT1。豪爵UHR整车偏小，最主要是坐桶太小，其他都还算比较满意，光阳坐垫最舒服，而且还是正置水冷，但是车头脖子太长，发动机声音太大，油耗也和X7差不多，三阳新款巡弋150全车造型自己前脸最钟意，但是踏板放脚的地方太小，仪表也没有老款好看，油箱也小，RT1刚出来还需要市场检验，我需要的是一款质量相对稳定，坐桶大，振动小，油箱大，提速快，相对高的极速以及符合自身排量的油耗，所以选择就相对比较明朗，比亚乔X7就映入了眼帘，只要你能接受它的前脸车头上部的造型以及传动箱异响（不影响骑行），那么X7就是一个不错的选择。 3月24号和车友约好去贝斯特摩托城过户，所以我们俩都早早到了，因为是之前谈好的，他给我转账我把过户资料给他，他也很爽快，过户也很快基本上20分钟就能搞定，工作人员都很热心，特别是查验员，因为二手车不比新车，所以车上不是大面积的贴画贴纸，尾箱底座，手机支架等只要不是特别明显基本上都不用拆，有的摩友拆这个东西没有工具确实也比较难，给工作人员点赞👍🏾。 在贝斯特摩托城把我的小裂行过完户，直接就去了华南城摩托城摩比亚乔赛科龙专卖店，刚开始看的是探索版，但是结合了下自己的实际使用环境加上平时也就我自己一个人骑，还是选择了自己比较喜欢的金色轮毂的猎装绿（烧机油的基本上全是2021年4月左右第一批，2022年的基本上也修改过了，我的是2022.7出厂的，到目前为止整整2个月，没出过什么问题以及烧机油，我也跑过西汉高速）。 确定好版本后，老板通知库房往过来拉车，等了差不多一个小时，我的车到了，司机师傅和技师一起帮着卸车拆箱。装前风挡电池爱车保主机，加油（X7因为是高压缩比发动机，所以需要加95的汽油）。第一次点火前多拧几次钥匙，让油泵多泵几次油，第一次点火时间有点长，着了后两秒钟又熄火了，再次打火就好了👍🏾。 完了之后老板给车挂红，老板和咱自己都投个好彩头，希望我的建议对你有所帮助🥰🥰🥰
#晒晒我的摩托车这是我骑行生涯中的第四辆车，也是第一辆拉力车，其实一开始还是比较纠结的，因为身高原因害怕有点不好驾驭（本人172），后来经过逛帖，再到试驾然后二手市场等各种途径接触到了这辆525X，买来4个月骑了七千公里，跑了一趟甘南洛克之路，有高速有国道，也有非铺装，大概总结一下吧我也不是很专业。 先说优点1：车轻，在海拔三千五的地方原地倒车自己一个人也可以扶起来，如果是其他品牌的重车可能就没这么简单了。 2：油耗，作为一辆500排量的车能做到这个油耗真的已经很满意了，跑国道基本上一箱油都在480以上出去玩不操心续航问题。 3：凯越的售后目前也是走到哪都能跟得上，318全线免费救援真的很顶，完全没有后顾之忧 再谈谈缺点1：震动这个通病想必已经人尽皆知，三千转四千转确实有点麻木，不过我都能接受。 2：这个三箱一下雨真的很难打开，每次吸的很紧要费很大力气去掰开。 3:高速时有时仪表会跳时速，稳在120偶尔仪表会跑到140、150去，我也没去售后查高速跑的不多。 总的来说作为一款国产车凯越已经做的很不错了，上一辆是凯越的321，也很喜欢这个品牌的创作理念，张总的坚持，希望大家支持国产，支持凯越，也希望凯越机车越做越好！
#晒晒我的摩托车这是我骑行生涯中的第四辆车，也是第一辆拉力车，其实一开始还是比较纠结的，因为身高原因害怕有点不好驾驭（本人172），后来经过逛帖，再到试驾然后二手市场等各种途径接触到了这辆525X，买来4个月骑了七千公里，跑了一趟甘南洛克之路，有高速有国道，也有非铺装，大概总结一下吧我也不是很专业。 先说优点1：车轻，在海拔三千五的地方原地倒车自己一个人也可以扶起来，如果是其他品牌的重车可能就没这么简单了。 2：油耗，作为一辆500排量的车能做到这个油耗真的已经很满意了，跑国道基本上一箱油都在480以上出去玩不操心续航问题。 3：凯越的售后目前也是走到哪都能跟得上，318全线免费救援真的很顶，完全没有后顾之忧 再谈谈缺点1：震动这个通病想必已经人尽皆知，三千转四千转确实有点麻木，不过我都能接受。 2：这个三箱一下雨真的很难打开，每次吸的很紧要费很大力气去掰开。 3:高速时有时仪表会跳时速，稳在120偶尔仪表会跑到140、150去，我也没去售后查高速跑的不多。 总的来说作为一款国产车凯越已经做的很不错了，上一辆是凯越的321，也很喜欢这个品牌的创作理念，张总的坚持，希望大家支持国产，支持凯越，也希望凯越机车越做越好！
#晒晒我的摩托车已经购买了三个月多，5000多km，两次保养无论是超车 还是跑山永远是垫底的那一个（跑山被拉爆了，想升级下排量，预算又有限）骑了5000多公里 实话讲没遇到过什么大问题 整体的骑行感受还不错。 异步双缸发动机，逆向研发川崎400发动机，最大...查看全文
#晒晒我的摩托车1-油耗和续航，这个绝对值得吹捧，到目前为止加了三次油，上周六晚上加的第三箱，到目前为止跑了1010km，我体重180斤🌚 一个人骑 ，一箱油妥妥的，400km以上，周六加油前试了一下，油灯闪时至少还能跑7.8km，如果按油表小格平均...查看全文
#晒晒我的摩托车22年11月份买的车新大洲本田cbf190平时不怎么骑偶尔去和朋友们骑车转转 其实买这个车本来就是像是个意外，我就从来没想过我会买摩托。 大概是去年10月份我一个同事刚考了驾照没事就爱去我家附近的摩托公园看车。 有一次我刚好休假他发消息在我家附近看摩托我刚好又没什么事，在家也闲的无聊，想着反正没事么，就找他转转。我就和他一起去了，我记得我是下午三点多到的和他一起看的摩托。先去看的铃木，本来是想陪他看看顺便吃点东西聊聊天反正在家无聊么。没想到一骑到车上就控制不住了就特别想买特别想拥有。 于是回到家我就找了家驾校报了名。甚至还发了朋友圈哈哈哈哈哈哈。练车考驾证都很顺利，增驾D照三轮摩托不存在倒车，上手很快让我这个连自行车都不怎么会骑的人不到半个月就考上了驾照。第二天10月30号中午吃完饭我就和同事一起去看车了（驾照都没有拿到手，只有电子的）本来兴高采烈的但是去了以后超预算了（花呗只有19000额度烦人），没办法铃木GSX250是没戏了。只能看看别的了，本来要买的是春风250但是店里说要等，没办法我当天就想骑回家（特别想拥有一辆摩托）。于是兜兜转转的来到新大洲店里因为觉得跨骑很酷所以也就没考虑踏板了，刚好有几个人也在看跨骑我就跟着一起看了，那几个哥们都是特别豪爽的人，说你试试也没管我同不同意，把我半推半就的送上了摩托车。就很神奇本来我觉得这车不怎么符合我的预期，但是一坐上去就好像起了化学反应就一下爱上了。后面就很顺利，试驾了十分钟。买车，上牌，带着店里送的小头盔，回家。 总的来说我对这个车还是很满意的加满油大概60左右，一箱油跑300多公里，因为是新手嘛摔过两次车。我觉得可以推荐一下
#晒晒我的摩托车22年11月份买的车新大洲本田cbf190平时不怎么骑偶尔去和朋友们骑车转转 其实买这个车本来就是像是个意外，我就从来没想过我会买摩托。 大概是去年10月份我一个同事刚考了驾照没事就爱去我家附近的摩托公园看车。 有一次我刚好休假他发消息在我家附近看摩托我刚好又没什么事，在家也闲的无聊，想着反正没事么，就找他转转。我就和他一起去了，我记得我是下午三点多到的和他一起看的摩托。先去看的铃木，本来是想陪他看看顺便吃点东西聊聊天反正在家无聊么。没想到一骑到车上就控制不住了就特别想买特别想拥有。 于是回到家我就找了家驾校报了名。甚至还发了朋友圈哈哈哈哈哈哈。练车考驾证都很顺利，增驾D照三轮摩托不存在倒车，上手很快让我这个连自行车都不怎么会骑的人不到半个月就考上了驾照。第二天10月30号中午吃完饭我就和同事一起去看车了（驾照都没有拿到手，只有电子的）本来兴高采烈的但是去了以后超预算了（花呗只有19000额度烦人），没办法铃木GSX250是没戏了。只能看看别的了，本来要买的是春风250但是店里说要等，没办法我当天就想骑回家（特别想拥有一辆摩托）。于是兜兜转转的来到新大洲店里因为觉得跨骑很酷所以也就没考虑踏板了，刚好有几个人也在看跨骑我就跟着一起看了，那几个哥们都是特别豪爽的人，说你试试也没管我同不同意，把我半推半就的送上了摩托车。就很神奇本来我觉得这车不怎么符合我的预期，但是一坐上去就好像起了化学反应就一下爱上了。后面就很顺利，试驾了十分钟。买车，上牌，带着店里送的小头盔，回家。 总的来说我对这个车还是很满意的加满油大概60左右，一箱油跑300多公里，因为是新手嘛摔过两次车。我觉得可以推荐一下
#晒晒我的摩托车今天趁着休假，来西安摩博会逛一逛。 也是带着目的来的，想换车了。现在骑着力帆KTV 150。平时上下班通勤，没毛病。各种路况通过都很好，也省油。但是上一次跑了一次小长途，总觉得路上动力不是很满意。超车时候有些勉强。搞个稍微大排量的。目标是要看几款车。但我身高160，可选的不多。 先考虑的是豪爵的tr300。它的口碑大家公认的好。今天来试了一下，还是有些不合适。1m6的身高，在踩档杆和后刹的时候，有些勉强。第二考虑就是无极新发布的CU525。这车试了一下，车型真的太适合我了。双脚撑地，踩挡，踩刹车都是刚刚好。cu525的各项参数也都极强。更重要的是价格也很香。唯一的顾虑就是新车型不知道后面骑久了会遇到什么问题。第三考虑是力帆新发布的KTV 350。自己之前就是kpv150的，所以对这个kpv350还是很期待。没有试车，就是坐上面感受了一下。比150的车型稍微大了一点。做工方面感觉还是一如既往。看了其他几款意向范围内的车。光阳的st 250，车型太大，座位太高。金吉拉的450，车型和co 525差不多。但是都说金吉拉要会修车，所以也有些顾虑。 考虑了很多因素以后最终无极的cu525可能是我最后的选择。但是可能是新车的原因，也没有什么活动。唯一的活动就是送两次保养。 哎，还是在等等吧，等到10月份看市场有什么变动了。
