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驾仕派：中大型SUV美系、德系、日系，你要的极限测试在这里
#新车试驾前两天试驾了雪佛兰目前在中国市场的旗舰SUV——开拓者。大多数同行媒体都一致将开拓者概括为：高颜值、大空间、动力足。的确，从车辆数据来看，2.0T+9AT的动力总成，表现的十分充裕。比汉兰达还大上一圈的车身尺寸，也在七座乘坐空间上，显得游刃有余。开拓者让我们看到了不一样的7座SUV奶爸车，狠中带稳，稳中又可以浪一把，这也许就是它传递出的品牌调性。面对生活，或许我们会展现出有很多面，但为热爱大步开拓的精神，能让我们更全面的领悟到不同维度的美好生活。
#美系车到底怎么样选择开拓者是从前几年的概念车图片上就萌发了念头 新上上市3000抵20000优惠，果断入手 不出所愿，分分钟新车到店 新车使用一个月，行驶快2000公里，来谈下感受。 首先， 外观 不用多评价，百分之九十以上的人是可以看对的，尤其是威武的前脸，霸气的21寸轮毂，刚需的七座以及整体的车辆尺寸。 内饰 比较年轻化，尤其是近似与科迈罗的跑车风格，还有就是圆形的空调出风口，够骚。至于网上很多喷子会说，会吹肚子疼，那你不会往上调一下嘛，还有就是很多储蓄空间还有一堆接线口，最牛的就是配有220的插板，相当可以的。厂家欠缺考虑的就是主驾驶最左面，方向盘左下角再要有个小的放证件的暗盒（我是科鲁兹换的开拓者，科鲁兹就有）那就更完美了。 性能方面 太多黑科技，真心不错，尤其我是第一次接触这些高科技，（前面也提到过，科鲁兹的车上什么科技也没有）所以感觉慢慢的幸福。目前还有好多按钮没有搞清楚怎么用 通过性还是很不错的，尤其像这种中大型SUV，特别不错，前排座椅完全就是美式大沙发，根本感觉不到这是台大越野。 油耗 目前行驶接近2000公里，总体还算可以，最低油耗跑在6个（高速公路上）综合油耗9.8。具体费不费油，自行参考 不足 1语音识别很差，常常答非所问 2发动机护板是朔料的，闹心 3原厂踏板，真心想喷它，软塌塌的，败笔 4二排座椅只能电动放倒，还得手动扶起 5排气管焊接水平不敢恭维 总体来说，挺好，别说保值不保值，我买它不是为了卖的，我是要用的。要买就买自己喜欢的，为什么非要买别人喜欢的。 在此特别谢谢大同庞大雪佛兰4S店搞的买车仪式 希望我的用车体会会帮到大家 最后，开张大黑和我家小白的合照
